Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

guessinger · 16. März

Am 9.10.2023 um 08:47 schrieb guessinger:

habe folgende Erfahrungen auf dem Motor gemacht.

SIP Clubsport dreht weiter aus als BGM V4 und BGM Sport Curly wird aber mit der zeit deutlich lauter. BGM Sport Curly insgesamt mehr Leistung als BGM V4 in der Mitte, läuft aber oben ebenfalls gegen Wand. Bis dato hat SIP Clubsport am harmonischten gepasst.

Gori liegt bereits zuhause und wird im Winter mal montiert und getestet. Sollte über SIP Clubsport liegen aber auch laut sein und nicht besonders gut halten. Schau ma mal.

Kurzes Update dazu: Gori montiert und probegefahren. Verliert gefühlt unten und mittig nix gegen BGM & SIP und dreht frei aus. Schön zu fahren.

lautstärke: im standgas und durch die Stadt zu laut (lauter als bgm Sport), auf überland und bei Drehzahl ganz ok für den Fahrer weil sound nach hinten geht (nicht wie bei bgm curly unter dem Roller)

Verarbeitung: das Blech ist sehr dünn. Halten wird das wohl nicht lang. Überlege zusätzlich Aufhängungen über „blechgürtel“

schräglagenfreiheit: deutlich besser als bgm curly der bei jeder Gelegenheit irgendwo streift

fazit: Leistung bisher die beste gefahrene Box, Lautstärke: die lauteste, blechqualität schwach, nicht wirklich touringtauglich,

Preis: zu hoch. Spaßfaktor: groß. Optik: mag ich.

hier am Land mit humaner Rennleitung für 40 km Runden am Wochenende super. Für die Stadt oder Touring zum Vergessen. Diese Bauform mit ordentlichen Blech und gut verarbeitet wär für mich das Ende der Suche (für den touring Quattrini)

911ertarga · 17. März

Hallo Zusammen,

fahre den Quattrini mit 58er Welle, JK Auspuff, RamAir Lufi und 33er Keihin.

Bin auf der Suche nach einer Vergaserbestückung - fährt jemand ein ähnliches Setup und kann helfen?

aktuell:

155 HD

52 ND

CGL Nadel (Clip mittig)

6er Schieber

Gruß und Dank

schindol broer · 23. März

Am 6.3.2024 um 08:44 schrieb Ele:

Nochmal ein kleines Update.

Hab die Auspuffhalterung um einen Millimeter gespacert, damit die Steckverbindungen besser sitzten.

Bin bisher nur die erste Runde durchs Dorf gefahren....

Lautstärke ist nicht übermäßig laut, aber natürlich eine andere Liga als ein Box Auspuff.

Der Lack ist nicht Hitzbeständig, hab kurz gedacht die Karre brennt.

Hattest Du schon Gelegenheit, das Teil ausgiebig zu testen?

Schlumi · 23. März

Guten Morgen,habe gerade das ganze Topic gelesen und nochmal paar Fragen.

Welche Welle läuft ruhiger, für ein Box Setup eher 58er Hub ?

Welche Box ist aktuell zu empfehlen?

Habe hier verschiedene Aussagen über Stinger-Durchmesser gelesen.

BGM V4 oder Sip Clubsport Silent?

Geht weniger um Leistung sondern um Lautstärke.

Bearbeitet 23. März von Schlumi

Hjey · 30. März

Am 6.1.2024 um 19:52 schrieb d-tom:

Von mir gibts erst frühestens nächste Woche, wenn Arbeit wieder losgeht was neues. Dann aber nur was zur Blechstärke. Von Klangbild und Kurve bin ich noch weit entfernt.

Aber vielleicht kann ja @Ele was neues berichten.

Haste mal gemessen jetzt?

Ist ja ganz schön zäh was über den Auspuff zu erfahren 😳

d-tom · 30. März

Ich hab bei meinem um die 1,1mm mit Lack gemessen. Blechstärke müsste 1mm haben.

Der ESD schaut zerlegt so aus:

Lochrohr innen 26mm

Lochung 2.8mm

Die Dämm-Matte flog raus und der ESD wurde mit 102g SilentSport-Wolle gestopft.

dolittle · 30. März

vor einer Stunde schrieb d-tom:

Die Dämm-Matte flog raus und der ESD wurde mit 102g SilentSport-Wolle gestopft.

Wie kommt man auf diese "102gr"?

Gibt es da einen Rechner für?

d-tom · 30. März

Auf der SilentSport-Seite gibt's auch einen Rechner.

https://www.silentsport.info/produktinformationen/füllmengenrechner/

Siebrohr-Volumen vom ESD Gesamtvolumen abziehen.

160g/Liter für die normale Wolle.

dolittle · 30. März

vor 17 Minuten schrieb d-tom:

Auf der SilentSport-Seite gibt's auch einen Rechner.

https://www.silentsport.info/produktinformationen/füllmengenrechner/

Siebrohr-Volumen vom ESD Gesamtvolumen abziehen.

160g/Liter für die normale Wolle.

Bei dem Silent Rechner, was ist da mit Auspufflänge gemeint? ESD Länge oder tatsächlich die Auspufflänge von Krümmerflansch bis ESD...?

d-tom · 30. März

Nein, nur ESD Volumen, also nur der Bereich der mit der Wolle gefüllt wird.

guessinger · 7. April

Am 23.3.2024 um 06:57 schrieb schindol broer:

Hattest Du schon Gelegenheit, das Teil ausgiebig zu testen?

Ja. Taugt mir. Verliert unten nix, schöne Mitte und dreht frei bis 9,5 hoch. Werd HD etwas größer machen. Nächster Job (Winterprojekt): schauen wie ich die Kiste deutlich leiser bekomm. Überland gehts. In der Stadt viel zu laut…

schindol broer · 7. April

vor 32 Minuten schrieb guessinger:

Bearbeitet 7. April von schindol broer
Noch nicht wach

d-tom · 7. April

vor 2 Stunden schrieb guessinger:

Ja. Taugt mir. Verliert unten nix, schöne Mitte und dreht frei bis 9,5 hoch. Werd HD etwas größer machen. Nächster Job (Winterprojekt): schauen wie ich die Kiste deutlich leiser bekomm. Überland gehts. In der Stadt viel zu laut…

Jetzt bin i etwas verwirrt.

Meinst Du den Gori oder Den Sip/Hai Reso?

Pott · 7. April

Der Gori meint er ..

supermoto · 8. April

-

Bearbeitet 8. April von supermoto

jeinca · 8. April

Am 7.4.2024 um 10:03 schrieb d-tom:

Jetzt bin i etwas verwirrt.

Meinst Du den Gori oder Den Sip/Hai Reso?

Was oder wer ist Sip/Hai Reso ?

dorkisbored · 8. April

der hier

Auch zu sehen auf Seite 53 ganz unten

d-tom · 8. April

Die Frage von schindol broer bezog sich ja auf den SIP/Hai Reso, auch wenn sie eigentlich an Ele mit genau diesem Puff gerichtet war.

Aber vielleicht kann ja guessinger selber Licht ins Dunkel bringen.

Zapper · 14. April

Moinsen, ich habe war mit meiner Karre nach dem TÜV auch mal auf der Rolle.

Setup ist der M210 mit 62-116er Welle und TM35, sowie SIP Box und bearbeitetem Gehäuse. Steuerzeiten sind 174/120 mit ca. 1mm QK.

Blau ist ohne Backe Links, rot mit. Luftfiler ist dieser grüne Enduroluftfilter.

Box war nur für den TÜV. Kommt nen Voyager drauf, werde den Zylinder dann aber hochsetzen und den Auslass vermutlich auch noch etwas anpassen. Je nach Kurve.

Grüße

Zapper

Bearbeitet 14. April von Zapper

d-tom · 14. April

vor einer Stunde schrieb Zapper:

Moinsen, ich habe war mit meiner Karre nach dem TÜV auch mal auf der Rolle.

Setup ist der M210 mit 62-116er Welle und TM35, sowie SIP Box und bearbeitetem Gehäuse. Steuerzeiten sind 174/120 mit ca. 1mm QK.

Blau ist ohne Backe Links, rot mit. Luftfiler ist dieser grüne Enduroluftfilter.

Box war nur für den TÜV. Kommt nen Voyager drauf, werde den Zylinder dann aber hochsetzen und den Auslass vermutlich auch noch etwas anpassen. Je nach Kurve.

Grüße

Zapper

Wird wieder eine Serie Voyager aufgelegt oder besitzt Du schon einen?

ClubSport mit oder ohne Silent?

Bearbeitet 14. April von d-tom

ace · 14. April

vor 3 Stunden schrieb Zapper:

Moinsen, ich habe war mit meiner Karre nach dem TÜV auch mal auf der Rolle.

Setup ist der M210 mit 62-116er Welle und TM35, sowie SIP Box und bearbeitetem Gehäuse. Steuerzeiten sind 174/120 mit ca. 1mm QK.

Blau ist ohne Backe Links, rot mit. Luftfiler ist dieser grüne Enduroluftfilter.

Box war nur für den TÜV. Kommt nen Voyager drauf, werde den Zylinder dann aber hochsetzen und den Auslass vermutlich auch noch etwas anpassen. Je nach Kurve.

Grüße

Zapper

Ist das das Ergebnis das erwartet wurde? Wieviel werfen die M210er mit 58 Hub, 28er und Box ab?

Zapper · 14. April

Ja das war das Ergebnis was ich erwartet hatte. Der Clubsport war ohne Silent. Das ein oder andere PS ist da wohl noch versteckt aber in Hinblick auf den Voyager schenk ich mir das. Ist so nur für den TÜV gewesen.

Marco baut den Voyager nach wie vor. Er baut mir zumindest einen.

Grüße

Zapper

Bearbeitet 14. April von Zapper

leichtzumerken · 14. April

Jo, ich habe da auch noch eine Bestellung laufen.

Im Oktober 2021 hieß es, noch 4-6 Wochen.

Ich bin ja geduldig, aber vielleicht sollte ich nochmal nachfragen

schindol broer · 14. April

vor 1 Minute schrieb leichtzumerken:

Jo, ich habe da auch noch eine Bestellung laufen.

Im Oktober 2021 hieß es, noch 4-6 Wochen.

Ich bin ja geduldig, aber vielleicht sollte ich nochmal nachfragen

Und bestimmt schon bezahlt, gell?

supermoto · 14. April

Zapper, bist dir sicher mit den Steuerzeiten?

Zapper · 14. April

vor 11 Minuten schrieb supermoto:

Zapper, bist dir sicher mit den Steuerzeiten?

Ja, die stehen auf dem Zettel, den ich liegen hatte vom Zusammenbau.

Da ich da aber eh noch bei will kann ich die dann bestätigen. Meinste ist mehr?

Grüße

Zapper

Bearbeitet 14. April von Zapper

leichtzumerken · 14. April

vor 15 Minuten schrieb schindol broer:

Und bestimmt schon bezahlt, gell?

Nee...Ich hatte bisher immer Barzahlung bei Abholung gemacht. Klappte auch bisher ganz gut.

Aber jetzt kommt mir die Bearbeitungszeit einen Tacken lang vor. Naja, der hat bestimmt viel zu tun.

dorkisbored · 15. April

Wieso...sind doch erst 3 Jahre

Hjey · 15. April

vor 18 Stunden schrieb Zapper:

Ja das war das Ergebnis was ich erwartet hatte. Der Clubsport war ohne Silent. Das ein oder andere PS ist da wohl noch versteckt aber in Hinblick auf den Voyager schenk ich mir das. Ist so nur für den TÜV gewesen.

Marco baut den Voyager nach wie vor. Er baut mir zumindest einen.

Grüße

Zapper

Dann steht dein Moped neben meiner und wartet auch auf den Voyager.

Meiner ist aber für den RB. Leider mit Mammoth Kopf, vermutlich muss die Verlegung neu gemacht werden wegen des Kopfes

Bearbeitet 15. April von Hjey

guessinger · 15. April

Am 8.4.2024 um 15:13 schrieb d-tom:

Die Frage von schindol broer bezog sich ja auf den SIP/Hai Reso, auch wenn sie eigentlich an Ele mit genau diesem Puff gerichtet war.

Aber vielleicht kann ja guessinger selber Licht ins Dunkel bringen.

habe hier die "box"-anlagen verglichen. Nein, nicht den "Hai-Reso".

Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

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