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Schwermetalle im Lack Vespa PX BJ 1989

kristofer

Von kristofer
in Technik allgemein

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Empfohlene Beiträge

t5undtets tycoon

t5undtets

Geschrieben
Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb kristofer:

Nabend!

 

Kann mir jemand sagen, ob im Lack der oben beschriebenen Vespa beim Abschleifen gesundheitsschädliche Stoffe wie Blei enthält? 

 

Danke schonmal

Kristofer

 

Hast Du dran geleckt.....?

Dann umgehend den Giftnotruf wählen......:muah:

freibier gay-sf-lord

freibier

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe gefragt, ob du rauchst, weil die Menge an Schwermetallen, die du ggf. eingeatmet hast, verschwindend gering sein wird. Würdest du rauchen, wäre das wesentlich schädlicher. Beim Tanken, neben einem Lagerfeuer usw. nimmst du schädlicheres auf, als das bisschen beim Schleifen. Solange du nicht jeden Tag Dutzend Quadratmeter schleifst, würde ich mir keine Sorgen machen! :cheers:

Bearbeitet von freibier

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    • tc
      thisnotes4u

      Von tc · Geschrieben

      Ich bin geschockt! Mein tief empfundenes Beileid für Rainers Familie und seine Freunde! Ein Guter hinterlässt eine riesen Lücke… oh Mann.  c
    • 500 Miles
      2-Taktöl, WELCHES?

      Von 500 Miles · Geschrieben

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      Von Dieta · Geschrieben

      Neues Buch:
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      Von wiggum7 · Geschrieben

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    • hawkipr1
      Pk 125 Tuning

      Von hawkipr1 · Geschrieben

      Besteht noch Interesse? Fahre PK 125 XL2... Der original Zylinder ist/war ziemlich ausgelutscht lief aber wirklich top. Setup: -99er Hauptdüse -4 zusätzliche Löcher in den Luftfilter (parallel zu den anderen mit gleichem Durchmesser) -BGM Box Auspuff -original 20er SHB nur HD geändert  Der  Auspuff sorgt zwar dafür das die PK schlechter zieht als mit einem Sito Plus (mehr Rückstau?) aber dreht gnadenlos aus. Nach GPS ca. 100kmh auf der Stadtautobahn. Insofern muss man nicht immer gleich den Zylinder wechseln wenn's "Minimalinvasiv" sein soll. Derzeit fahre ich versuchsweise einen 125ccm SIP 6 Traversi Performance der so gar nichts vom Teller reißt. Der passte auch nicht wie angepriesen Plug and Play, man muss schon an der Zylinderrippe/Zündseite etwas wegnehmen. Werde denke ich auf Italkast GR-V 135 direkt angesaugt wechseln der sollte besser gesteckt abliefern...
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