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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

 

hab ab bei meiner ET3 diesen Tacho verbaut (Tachometer PIAGGIO für Vespa 
125 ET3/GTR/TS/150 Sprint V
/Rally 
oval, Ø 81x61 mm, -120km/h, 
Ziffernblatt: schwarz, Ziffe..
..rn: weiß,Tachoring: chrom, 
Emblem: PIAGGIO 6-Eck, Schri..
..ftzug: VEGLIA Borletti 
Anschluss: 2,7mm, 
Metallgehäuse) Wenn der Tacho eingebaut ist funktioniert das Tacholicht plus Stadtlicht und Rücklicht nicht. Wenn ich den Tacho Ausbau und dieser nicht mehr auf der Welle sitzt dann geht das komplette Licht wieder. Kann mir jemand sagen warum dies so ist? Zuerst hab ich gedacht das der Tacho zweimal Masse hat aber wenn ich das Massekabel entferne dann geht das Licht auch nicht. Was kann ich machen damit die Beleuchtung wieder geht?

https://www.sip-scootershop.com/de/products/tachometer+piaggio+fur+vespa+_14171800

Bearbeitet von Hannes19
  • 7 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)
vor 21 Minuten schrieb patrick666:

Hallo ich hab eine vespa rally baujahr 1974 und meine frage wäre; hat die original überhaupt eine Beleuchtung???

 

Ja klar.

Hier

 

Der Rallytacho ist aber nicht gleich einem ET3 Tacho.

Bearbeitet von sucram70

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    • Danke Leute, das hilft mir schon mal sehr. Hab nachgesehen, die Vergaserwanne sitz auf einer Ehöhung, ist also ein Membranmotor. Aus der Hauptwelle tropft Öl, wird wohl der Simmering undicht sein.  Also muss der Motor sowieso aufgemacht werden. 
    • Man muss hier unterscheiden. Es gibt Lusso Bremstrommeln mit 30mm Wellendichtring und es gibt Lusso Bremstrommeln mit 31,5mm mit Filz.   Grundsätzlich easy austauschbar jedoch muss man auf das Maß achten. Gerade bei den Spanierinnen hatte ich schon alles auf der Werkbank/Hebebühne. --> Bremstrommel Wellendichtringsitz vermessen   Filz für 31,5mm  https://www.scooter-center.com/de/filzring/staubschutz-hinterradbremstrommel-piaggio-vespa-px-ab-bj.-1992-t5-125cc-cosa-1243154?number=1243154   Wellendichtring für 30mm  https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-30x47x6mm-corteco-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-px-bj.-1984-1991-piaggio-50-180-ccm-2-takt-aprilia-sr125-gilera-runner-fx/fxr-125-180-italjet-dragster-125-180-piaggio-skr125-skr150-tph125-skipper125-3820007?number=3820007   Ansonsten empfehle ich folgende Bremstrommel, super Verarbeitung, sehr guter Rundlauf, Stehbolzen ausgeführt wie original. In Kombi mit Filz zu verwenden. https://www.scooter-center.com/de/bremstrommel-hinten-10-zoll-fa-italia-vespa-px-1988-t5-125cc-filzring-31-5mm-3331774?number=3331774
    • Weil das schon wieder ein Bauteil unbekannter Herkunft ist. Wenn, dann selber machen 😉 
    • Ich habe 10, aber es sieht so aus, als wäre noch Platz für mindestens einen weiteren. Hoffentlich klappt es auch mit nur 10. Es sollte doch nichts Schlimmes passieren, oder?  
    • Vielleicht sitzt der oring jetzt da wo er hingehört! Im Kopf 💥 🙌🏻 Edit: wahrscheinlich kommt der selbe kopf wie bei beim aktuellen t56 zum einsatz, nur eben auf dm57 angepasst! 
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