CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)

[collyn]

vor 2 Stunden schrieb Biene:

Jaaaaa, haben wollen

ich bring Dir mein Zeug morgen Vormittag: PD Cobra und PD-Dämpfer 

[Keule69]

vor 4 Minuten schrieb collyn:

ich bring Dir mein Zeug morgen Vormittag: PD Cobra und PD-Dämpfer 

 

Feine Sache!

[Motorhead]

ja is genug jetzt, wir wollen alle leise dämpfer haben

Bearbeitet 26. Oktober 2017 von Motorhead

[nachbrenner]

vor einer Stunde schrieb Keule69:

 

. Dass Du mit Deiner Formulierung nun zum wiederholten Male impliziert hast, wir würden bewußt Falschaussagen verbreiten, lasse ich mal so im Raum stehen. 

Ok,das wollte ich so nicht.Ist anscheinend falsch rübergekommen.

Könnte jetzt aber im Umkehrschluß sagen ,ihr unterstellt uns wir wären zu doof zum messen. 

Führt ja zu nix.Geht ja auch viel zu weitIch/wir wollen euch echt nix böses.

Finde esauf alle Fälle nicht schlecht,das nochmal gegengemessen wird.Wie geschrieben,wäre es schön wenn die Ergebnisse der Messungen auch bekannt werden würden.Auch die Rahmenbedingungen,einfach zwecks Vergleichbarkeit. 

Wie es Tupamaro schon geschrieben hat,wollen wir doch einfach mal sachlich bleiben. 

[BABA'S]

Hoffentlich war die getestete Lotta nicht ein "Montagsdämpfer" bzw. die V"0"-Version 

Spaß beiseite, eigentlich sollte auch die Testlotta nochmal im Norden gegengetestet werden. 

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[nachbrenner]

Wir haben an einem Samstag gemessen 

[Benni82]

Shit AIC-PX und ich am Montag!

[Biene]

vor 4 Stunden schrieb collyn:

ich bring Dir mein Zeug morgen Vormittag: PD Cobra und PD-Dämpfer 

 

Perfekt. Ganz lieb von dir. 

[Stuhlmann]

vor 3 Stunden schrieb Motorhead:

ja is genug jetzt, wir wollen alle leise dämpfer haben

 

Pfffffffft...

[Motorhead]

vor 9 Minuten schrieb Stuhlmann:

 

Pfffffffft...

 

das klingt schon recht leise, kannst du was zum motorsetup sagen? und natürlich welcher dämpfer!

 

[Stuhlmann]

vor 16 Minuten schrieb Motorhead:

 

das klingt schon recht leise, kannst du was zum motorsetup sagen? und natürlich welcher dämpfer!

 

Wer hat was von Dämpfer gesagt? Dämpfer? Ich? Hab da nur So n Carbonrohr am UP n Over. Dachte das muss eben so. 

[Nick Knatterton]

Hallo Wolfgang, hallo Andreas, ich hab nen doppelwandigen Edelstahl NSR V6 hier mit Foxdämpfer, falls ihr den auch für eure Tests gebrauchen könnt.

 

Einfach melden.

Bearbeitet 29. Oktober 2017 von Nick Knatterton

[Biene]

vor 14 Stunden schrieb Nick Knatterton:

Hallo Wolfgang, hallo Andreas, ich hab nen doppelwandigen Edelstahl NSR V6 hier mit Foxdämpfer, falls ihr den auch für eure Tests gebrauchen könnt.

 

Einfach melden.

Moin moin, ich sag dir bescheid. Vielen Dank und grüße aus Bremen. 

 

[GENERAL]

So! Lotta war hoite unterwegs, und zwar auf der Gasse......Erstmal, geiler Sound....und auf jeden Fall qualitativ sehr leise, zumindest clubinterne Auffassung, nun, quantitativ hat man ja schon alle Weisheiten gefressen. Geiler ESD, wer sich sowas nicht leisten kann/ will, der soll es halt lassen. So jetzt, Shitstorm, Ficken Oi! 

Chips, Kippen, Bier! Check!

[Tupamaro]

Wo ist eigentlich meine?

[nachbrenner]

 

[AIC-PX]

vor 2 Stunden schrieb Tupamaro:

Wo ist eigentlich meine?

hab die gleich wieder zurück zum gravi gebracht... 

[gravedigger]

vor 12 Stunden schrieb Tupamaro:

Wo ist eigentlich meine?

ach, du wolltest die wieder haben?

[Rakete]

Ich habe die Lotta gerade testweise auf ner Pipedesign Cobra.

 

Und das ist einfach pimmellaut...

 

Was läuft da schief?

 

[Tupamaro]

vor 5 Minuten schrieb gravedigger:

ach, du wolltest die wieder haben?

 

Öööhm.

 

[gravedigger]

Gerade eben schrieb Rakete:

Ich habe die Lotta gerade testweise auf ner Pipedesign Cobra.

 

Und das ist einfach pimmellaut...

 

Was läuft da schief?

 

du hast einfach wahrnehmungstörungen

[Tupamaro]

vor 3 Minuten schrieb Rakete:

Ich habe die Lotta gerade testweise auf ner Pipedesign Cobra.

 

Und das ist einfach pimmellaut...

 

Was läuft da schief?

 

Jetzt fängt es wieder an...

[Rakete]

vor 2 Minuten schrieb Tupamaro:

Jetzt fängt es wieder an...

Was fängt denn wieder an?

 

Darf man das nicht sagen?

[Tupamaro]

Passt schon, ich mach grad Popcorn

Bearbeitet 5. November 2017 von Tupamaro

[Rakete]

Nun mal nicht so rätselhaft-ich habe mir nicht das gesamte Topic einverleibt...

 

Wir  haben den eben zum Testen bekommen, und das tun wir nun auch, da es schlußendlich ja zum Vertrieb und Kundenempfehlungen kommen soll.

 

Nun ist die Lotta auf dem Versuchsobjekt sehr laut, und meine einfache Frage lautet, ob da evtl etwas schief läuft im Sinne von "für diesen Auspuff ungeeignet" o.ä.

Bearbeitet 6. November 2017 von Rakete

[Brosi]

vor 25 Minuten schrieb Rakete:

Ich habe die Lotta gerade testweise auf ner Pipedesign Cobra.

 

Und das ist einfach pimmellaut...

 

Was läuft da schief?

 

 

Jetzt mal technisch?

Ich vermute, dass da sowas passiert ist:

 

Heisst, dass bei die Testmotoren mehr oder weniger zufällig  hauptsächlich in einem relativ engen Frequenzbereich stark emitiert haben und der Schalldämpfer in diesem Bereich stark absorbiert.

Vermutlich emitieren aber nicht alle Motoren in so einem engen Frequenzbereich oder eben in anderen engen Frequenzbereichen. Die Motoren sind dann mit o.g. Schalldämpfer nicht leise oder sogar laut.

Einen ESD zu konstruieren der in allen möglichen relevanten Frequenzbereichen entsprechend stark absorbiert, von den Dimensionen an eine Vespa passt und nicht zu restriktiv (Leistung und Temperaturhaushalt) ist, ist sehr schwierig oder eventuell sogar unmöglich.

Vielleicht kommt ja hier was raus: 

 

 

Bearbeitet 5. November 2017 von Brosi

[Rakete]

Danke!

[Tupamaro]

Nun mal nicht so rätselhaft-ich habe mir nicht das gesamte Topic einverleibt...

Solltest du mal.

[Rakete]

vor 5 Minuten schrieb Tupamaro:

 

 

 

Solltest du mal.

 

Nö.

Ich habe ja lediglich meinen Eindruck bekannt gegeben.

 

[freibier]

vor 6 Stunden schrieb Brosi:

 

Jetzt mal technisch?

Ich vermute, dass da sowas passiert ist:

 

Heisst, dass bei die Testmotoren mehr oder weniger zufällig  hauptsächlich in einem relativ engen Frequenzbereich stark emitiert haben und der Schalldämpfer in diesem Bereich stark absorbiert.

Vermutlich emitieren aber nicht alle Motoren in so einem engen Frequenzbereich oder eben in anderen engen Frequenzbereichen. Die Motoren sind dann mit o.g. Schalldämpfer nicht leise oder sogar laut.

Einen ESD zu konstruieren der in allen möglichen relevanten Frequenzbereichen entsprechend stark absorbiert, von den Dimensionen an eine Vespa passt und nicht zu restriktiv (Leistung und Temperaturhaushalt) ist, ist sehr schwierig oder eventuell sogar unmöglich.

Vielleicht kommt ja hier was raus: 

 

 

 

Das werden hier aber wohl einige nicht verstehen wollen (oder wahlweise auch können)... Aber seis drum.

 

Habe ich das in dem Ganzen Chaos aus Rumstänkerei, Missgunst und Bullshit überlesen oder wurde tatsächlich an keiner Stelle ein Test unter Last gemacht?