Springrace 2018 powered by Pinasco

[Trenck1]

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Bearbeitet 18. April 2018 von Trenck1

[Trenck1]

[ludy1980]

Hast du von Team 120 auch welche ?

 

 

[erwinator]

Und 134 ?

[chb50s]

Besten Dank!!!!!

[Trenck1]

Team 120 

[Trenck1]

vor 11 Stunden schrieb erwinator:

Und 134 ?

 

welche Vespa war die 134 auf den Fotos finde ich keine aufgeklebte Start Nummmer 

 

[nasobem]

In der Starterliste steht:

143 Erwi´s Non Performance TeamSF Proto

 

[erwinator]

Oh ja vertippt. Danke!  Roller vorn Grün hinten Gold. 

[KTy]

On 4/18/2018 at 9:35 PM, Trenck1 said:

Onkel Mike Nummer 36

 

 

ein gif von einen sturz von euch 

 

https://ibb.co/kXxi7S

 

Danke !

 

Very nice race, with perfect weather and only one red-flag... With 42 teams, this was really unexpected :)

Started the race at 7AM and finally finished it under checkered-flag at 7PM, it was physically hard for me .

 

10 days before the race, Onkel Mike Garage team lost two drivers and was about to abandon. Fortunately, Super Mario managed to quickly propose two substitute drivers to Fritz: one being myself :)

We met for the first time on Friday afternoon; Freshly new assembled scooter, and the three drivers, not knowing each others. Team's manager target was clear: Finish the race !

In the early morning (6 to 7) training session, we had to loosen a bit the fork, while we already knew the clutch would be a problem.

Started in 8th position, I did the start and took off quite well. Not for long. On the second lap, after the round-about, I found myself rolling on the floor and the scooter sliding 25m away. Very hard suspension, cold tyres and not tightened enough handlebar were probably the reason for this fall, hopefully without further consequences.

The race unrolled nicely, supermoto style Rafael proved to be the fastest of all 3, followed by automatic race driver Markus and myself. Overall we were quite homogeneous, constantly lapping in 1:04-1:06.

Engine (reed-valve SP09, PWK35, standard ignition and Berta) was reliable without any problem except the clutch which was hard to operate and the flywheel fins that we had to change once. While the power band was too narrow and up in RPM, the absolute peak power was far from being ridiculous and we had no problem to compete in top speed. Great job Benjamin ! 

Chassis, even though a bit too hard in suspension for me, was well prepared and gave full confidence. Here I have to say congrats to Fritz !

After changing clutch cable, spark plug socket, brake pads, and stopping two more times for lose screws, we finish the race in the 14th position in the Proto Unlimited Class, me totally exhausted, ... but very happy

 

Thanks again to Onkel Mike's Garage to offer me this racing opportunity and thanks to Mario for this great race event. Looking forward to next year, for the 10 years anniversary !

 

[ss90]

danke super mario dass du wieder DAS rennen des jahres durchgezogen hast.

es gibt - zumindest für mich - nicht annähernd wo anders so eine geile rennstrecke

 

leider wollte unser motor 5 min. vor schluss nicht mehr - der quarktrini ist schon mal schrott

 

danke auch an die anderen teams - heuer ging es wirklich sehr diszipliniert ab!

 

i gfrei mi jetzt scho wieder auf nextes johr

[Trenck1]

143 Erwi´s Non Performance TeamSF Proto

[weellee]

vor einer Stunde schrieb Trenck1:

143 Erwi´s Non Performance TeamSF Proto

 

[weellee]

cool Danke 

[ss90]

Am 16.4.2018 um 19:01 schrieb Trenck1:

habe wieder jede menge Fotos gemacht, war bis ca 9:00 vor Ort, falls jemand fotos von seinen team bzw fahrer in dieser zeit haben will pm an mich 

 

 

hast du bitte noch mehr fotos von unserem team?

[Trenck1]

jede menge 

 

[heizer]

hast du von der 161 /261 auch welche?

[Trenck1]

Am 25.4.2018 um 20:55 schrieb heizer:

hast du von der 161 /261 auch welche?

[heizer]

sehr geile bilder. danke dir.

[Rick die Druckdose]

Am 30.4.2018 um 20:39 schrieb Trenck1:

 

 

Servus, 

die Bilder sind ja mal genial!

Hast du zufällig noch Bilder von der Startnummer 366 ?!

Ne schwarze PX ... das wäre edelst. 

Danke und Grüße

 

..und da wir gerade das smallframe Thema angehen... wo habts ihr denn alle die Schicken Lenkkopf-Schildchen her? Bei mir klafft da noch eine offene Lenkkopfabdeckung ohne Scheinwerferglas

e

[bork]

vor 2 Stunden schrieb Rick die Druckdose:

 

hier z.B.

 

LINK PLC

 

vor 2 Stunden schrieb Rick die Druckdose:

...

..und da wir gerade das smallframe Thema angehen... wo habts ihr denn alle die Schicken Lenkkopf-Schildchen her? Bei mir klafft da noch eine offene Lenkkopfabdeckung ohne Scheinwerferglas

e

 

[Trenck1]

vor 6 Stunden schrieb Rick die Druckdose:

 

Servus, 

die Bilder sind ja mal genial!

Hast du zufällig noch Bilder von der Startnummer 366 ?!

Ne schwarze PX ... das wäre edelst. 

Danke und Grüße

 

..und da wir gerade das smallframe Thema angehen... wo habts ihr denn alle die Schicken Lenkkopf-Schildchen her? Bei mir klafft da noch eine offene Lenkkopfabdeckung ohne Scheinwerferglas

e

[Trenck1]

so fahren sieger um die kurve

 

 

und der hat mich bei heimfahren auch noch überholt

 

 

 

[Rick die Druckdose]

Am 28.5.2018 um 17:45 schrieb Trenck1:

..

Muchas Gracias für die Bilder.. nächstes Jahr kommst zu uns an Stall, dann gibt's Freibier für dich. cheers

[ösirally200]

ich hab auch noch ein schönes Bild, halt nur indirekt vom Rennen.

 

nein, es ist kein Rechen.. 

[ludy1980]

Oh , welches Knochen war das ?

[ösirally200]

Schlüsselbein.. 

von meinem Highsider im Kreisel

[lehrbua]

Gute Besserung!

[ösirally200]

Danke dir! geht eh schon wieder ganz gut. 

[Springrace Mario]

Das wichtigste: hat sich das Gemüt der Frau wieder beruhigt?

 

wann bekommst die Stifte raus?