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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hey Leute!

Am Samstag, 4. November 2017 findet bei uns ein POWERDAY statt. Ihr könnt einfach vorbei kommen und ab auf den Prüfstand, kostenlos! Wer hat die höchste Leistung? Findet es heraus! Das ganze findet von 11.00 bis 17:00 Uhr statt.

Ihr findet uns in Koblenz, Cusanusstrasse 9-11

 

Sicherlich gibt es auch leckere Würste frisch vom Grill sowie eiskalte und heiße Getränke. Wir freuen uns sehr auf zahlreiche Gäste und Teilnehmer !!

 

 

 

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Bearbeitet von Worbel
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Geschrieben

Sicherlich gibt es auch leckere Würste frisch vom Grill sowie eiskalte und heiße Getränke. Wir freuen uns sehr auf zahlreiche Gäste und Teilnehmer !!

 

Andi

Geschrieben

Bestes Novemberwetter lockte zahlreiche Rollerfahrer nach Koblenz zum worb 5 Power Day 2017.
Sogar Anfahrten aus Würzburg, Köln, Rüdesheim, Wiesbaden, Neuwied, Westerwald, Aachen, …
auf Vespa und Lambretta - Top!
Regen Andrang auf dem Prüfstand bis zum Abend
mit super Ergebnissen und super Leistung. Glückwunsch!

Danke an alle Rollerfans für den super Tag!!!
Ein Event, dass definitiv wiederholt werden muss.

Stay tuned - bis bald … Andi & worb 5 Team
__________________________________________

Many Vespa and Lambretta drivers made their way to Koblenz to the worb 5 Power Day 2017 on this great November day.
Rides as far as Würzburg, Köln, Rüdesheim, Wiesbaden, Neuwied, Westerwald, Aachen,…
on the scooter were made to attend this special event. Respect!
Countless rides on the dyno all day long until the evening with great results and power! Congratulations!

Thanks to all the scooterists for the great day!!!
An event that must definatly be repeated.

Stay tuned - more to follow… see you soon … Andi & the worb 5 Team

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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