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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo

 

Habe eine PX 125 E-Lusso Baujahr 93.

 

Ich mache gerade meinen Motor neu. Nun bin ich beim Schaltbolzen den ich neu kaufen muss. Ich habe eine Lusso Welle (2 Sprengringe, Querbohrung, gerades Schaltkreuz) aber bei mir war eine Schaltwelle mit U-Scheibe und 13er SW montiert. Die Schaltraste scheint auch eine alte zu sein. Im 3. Gang steht der Arm ca. 1,5mm über die Dichtfläche heraus. Das Teil wo der Schaltbolzen eingehangen wird ist bündig, der Schaltarm steht aber 1,5mm drüber. Ich denke der Arm ist ausschlaggebend oder? Was soll ich nun für einen Schaltbolzen bestellen? 

Hoffe es kann jemand Licht ins Dunkel bringen, es ist mein erster Motor den ich Revidiere. Vielen Dank.

 

Gruß Mike

Geschrieben

Hat da vorher so funktioniert oder ist das ungewiss?

Möglich ist es das so zu kombinieren.

Sofern ich mich richtig erinnere, sind die Längen vom Schaltbolzen Lusso und PX alt MIT Scheibe, identisch.

Entscheidend ist übrigens der Schubklotz, also das Teil in dem der Schaltbolzen eingehangen wird. Da wird der Überstand gemessen.

 

Die Schaltraste Scheint ja richtig zu sein.

Siehe auch HIER

 

Übersetzt heisst das, Tausch den Schaltbolzen gegen die Lusso Variante und bei der nächsten Reparatur tauchen solche Fragen nocht mehr auf.

Bitte aber noch mal selbst die Längen vergleichen. 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb wheelspin:

Hat da vorher so funktioniert oder ist das ungewiss?

Es hat funktioniert

 

Möglich ist es das so zu kombinieren.

Sofern ich mich richtig erinnere, sind die Längen vom Schaltbolzen Lusso und PX alt MIT Scheibe, identisch.

Entscheidend ist übrigens der Schubklotz, also das Teil in dem der Schaltbolzen eingehangen wird. Da wird der Überstand gemessen.

Dann müsste ich ja die Lusso Schaltraste haben

 

Die Schaltraste Scheint ja richtig zu sein.

Siehe auch HIER

 

Übersetzt heisst das, Tausch den Schaltbolzen gegen die Lusso Variante und bei der nächsten Reparatur tauchen solche Fragen nocht mehr auf.

Bitte aber noch mal selbst die Längen vergleichen. 

 

Vielen Dank. Dann hole ich einen Lusso Schaltbolzen und lasse die U-Scheibe weg?

 

Gruß Mike

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Mike2501:

 

Vielen Dank. Dann hole ich einen Lusso Schaltbolzen und lasse die U-Scheibe weg?

 

Gruß Mike

 

Wie bereits geschrieben. Bitte vorher vergleichen. Ich denke der Lusso Bolzen ist so lang wie PX-alt mit Scheibe.

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    • Wenn man in VOLLCHAOT die Buchstaben verwürfelt, kommt HERR raus.
    • Als Kind bin ich naturbedingt in "Karren älteren Baujahres" chauffiert worden. An Abgasgeruch innerhalb des Fahrzeugs kann ich mich nicht erinnern.   Zu volljährigen Zeiten und Mitfahrten in diversen Käfern in eher so mittelgutem Zustand allerdings schon. Das hatte wohl nach Aussage der Fahrzeugeigner mit Rost in Kombination mit Wärmetauschern zu tun, aber ehrlich gesagt keine Ahnung.      
    • Krass, was die Leute heute so alles verkaufen: (Vielleicht sollte man dem Verkäufer mal schreiben, wie so eine Kupplung aussehen soll... )   https://www.ebay.de/itm/156542160546?_skw=VESPA+Buchse+Kupplung+-+PX&itmmeta=01JEVNQ9Y63B37NW5BN2KMT428&hash=item2472a3cea2:g:~~YAAOSwSqlnRDoZ&itmprp=enc%3AAQAJAAAA4HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKnR3Dm%2Fz8BgGWkWLjpvJqCCSN2%2B0t5yBZJhTy7hsuezBIze28hy%2FLUCRvhPU8gd20SgOatZv9UWjULLrWnnSiD%2B%2F2BMK4bNo%2Fv6ZP1IXsugElSglT3RsTJDYx3iR2U%2B5jlhpD0hExRe8%2Bn5i9Ht3R%2BouOV4kEHVRVXyLP3BRDgUdi1Cwoqmoza6OVjrRult9PTdN72GJi%2BH9F2RX79k%2FPrizgsMECysz7%2FX8wb1HWlVWVPkvC7BuTOLyY5AJpanZQm6icrUsg59fIUGH88xShTF|tkp%3ABk9SR66f3fX2ZA    
    • Kann nicht, ich muss die ganzen Thermoskannen tragen ! Aber so wie immer halt. Die rollenden Rollerfahrer bekommen einen Glühwein und diejenigen die mit der "Schinamare" anreisen eventuell auch zwei 
    • Seeeehr cool.  Dieses Gadged als Fächer verkauft sich weltweit hundertfach.     Die Außenkontur übernimmt jeweils den Winkel, um die Trommel gegenprüfen zu können?
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