MHR 210 würgt beim Gas geben ab

[light]

Was 100%ig passieren wird oder?

[Dennis81]

Denke ich auch....[emoji53]

Kann mir jemand sagen, wie das normalerweise passend gemacht wird?

Finde auch das Röhrchen sehr schwer zu justieren. Ich fuchtel da mit ner Spitzzange rum. So richtig gut geht das aber nicht.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[heizer]

Ich würde meinen das ist original nur rein gepresst.

Wahrscheinlich hat sich bei dir der Sitz etwas geweitet.

Ich würde es mit einem tropfen Uhu end fest einkleben. Halt nur sehr wenig das der Uhu nichts verstopft.

[Dennis81]

Also ich kann bei dem Röhrchen klar ein Gewinde erkennen.
Weiß aber nicht, ob der Vorbesitzer des Vergasers da was modifiziert hat. Spritfluss optimiert und auf 26er aufgebohrt ist er.

Puh..., mit Uhu hätte ich aber Riesen Angst...




Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[heizer]

Ja dann neuer gaser?

Oder mit loctite einsetzen wenn da ein Gewinde ist

[Dennis81]

Ah..., stimmt. Loctite hab ich da. Aber auch da kann man doch schnell Verschlimmbessern...

Es muss doch mal einer wissen, wie das normal so gehört....


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[heizer]

Es sollte vorallem fest sein....

[Dennis81]

Ja, hast recht!! Blöd ist, das es wenn ich es bis ganz hinten drehe, dann aber nach schräg oben schaut. Hier mal ein Foddo. Könnte das dann so morgen mit Loctite fixieren. Aber optimal steht das dingens dann nicht. Müsste ja nach unten zeigen. Oder ist das zu vernachlässigen??




Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[collyn]

vor 55 Minuten schrieb Dennis81:

nach schräg oben schaut

Das's Mist!

kannst Du das Ding ganz rausdrehen? Dann evtl. ein wenig abschleifen (1mm, wenn von 24 -> 26 aufgebohrt wurde?) und dann mit Loctite einsetzen. 

So würde ich nicht damit fahren. Würde den Schieber nicht weiter öffnen, als das Röhrchen dick ist.

[Dennis81]

Ich versuche morgen mal das Röhrchen ganz ab zu bekommen. Das ist aber nicht einfach. Hab es jetzt schon echt verkratzt mit der Spitzzange. Mit der Hand, und ich hab echt kleine Hände, komm ich da nicht ran.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[collyn]

Hat der denn durchgehend 26, also wurde das Röhrchen da schon mal rausgenommen?

Wenn nicht, würde ich doch nur etwa Loctite ins Gewinde laufen lassen

[Dudenhofenssohn]

vor 9 Stunden schrieb collyn:

Hat der denn durchgehend 26, also wurde das Röhrchen da schon mal rausgenommen?

Wenn nicht, würde ich doch nur etwa Loctite ins Gewinde laufen lassen

 

Nu ja, wenn der Gaser doch ausgedreht wurde, dann musste wohl zuvor das Röhrchen raus....und wurde dann eventuell nicht wieder richtig fest montiert... Die Abschrägung sollte auch wegen der Gemischströmung nach unten zeigen

 

Wäre mir viel zu heiß mit nem losen Teil im Vergaser zu fahren, das jeden Moment in das Kurbelhaus fallen kann. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses Röhrchen tatsächlich von Haus aus eingeschraubt wird, da es sich doch durch die recht heftigen Vibrationen irgendwann lockern würde! Daher nicht einfach einschrauben, sondern wenn überhaupt festkleben - lieber neu! Wenn das Röhrchen von außen verkratzt ist das völlig egal, solange du es nicht zusammendrückst oder stark verformst. 

 

Grüße 

Bearbeitet 12. November 2017 von Dudenhofenssohn

[Sieger Bitburg]

ich kenns so das die Röhrchen rein gepresst sind

[Dennis81]

Hab noch nie gemessen, aber denke der ist komplett abgedreht.

Das die sonst eingepresst sind ist schon mal eine echt wichtige Info für mich! Würde auch mein gehampel erklären. Drehen lässt sich das Ding wirklich schlecht. Muss den Vorbesitzer mal fragen ob der das Gewinde selber geschnitten hat.

Hab in den üblichen Shops noch kein Röhrchen als Ersatzteil gesehen. Den ganzen Gaser würde ich ungern Tauschen weil der schon schön "auf" ist...
Würde mir das selber noch nicht zutrauen den zu optimieren. Werde morgen mal im Baumarkt ne Tube UHU Endfest kaufen und vielleicht mal gaaaanz vorsichtig mein Glück versuchen. Hoffe ich bin dann schnell genug bevor die Endfestigkeit gegeben ist...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[collyn]

vor 2 Stunden schrieb Dudenhofenssohn:

Nu ja, wenn der Gaser doch ausgedreht wurde, dann musste wohl zuvor das Röhrchen raus

... wenn es durchgehend und nicht nur unterhalb des Schiebers gemacht wurde.... Einfach mal messen!

 

Aber Uhu scheint jetzt wohl die beste Variante zu sein.

 

[Dennis81]

Ok..., vielen Dank schon mal für eure Unterstützung!

Wenn ich das Röhrchen dann klebe, worauf muss ich achten?

- Röhrchen muss mit schräge nach unten zeigen
- sollte mittig zentriert über dem Schieber enden

Sollte es bis so weit wie möglich rein geschoben werden? Also bis quasi bündig mit Düsenstock-Loch? Oder ist die Ausrichtung mittig des Einlasses über dem Schieber wichtiger?

Frage so blöd, weil ich das Ding dann nach dem endfest sicher nicht mehr ab bekomme...[emoji16]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Crank-Hank]

Schmeiß weg und Kauf dir einen neuen SI: wenn das Röhrli in der KW landet stehst du

 

Das kann nicht gut laufen mit Der Öffnung nach oben gedreht

 

[Dennis81]

Hmmmm....echt...[emoji53] ?

Wie haben dass denn die ganzen anderen gemacht? Si aufbohren, abdrehen usw. Hat doch fast jeder zweite hier im Forum gemacht in den letzten Jahren. Die mussten doch auch alle irgendwie das Röhrchen demontieren und wieder fixieren, oda?

Soll ich mal nen Topic aufmachen und fragen?
Wie ist denn das Fachwort für das Röhrchen [emoji2] ???


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Dennis81]

Ei Ei Ei..., hab mit ganz ganz ruhiger Hand und Vorsicht, das Röhrchen bis fast ganz rausgedreht und auf das Gewinde fein Uhu Endfest und dann reingedreht und ausgerichtet. Hoffe das war jetzt nicht für'n A... und der Spritfluss gestört...[emoji16]
Morgen wenn alles trocken ist, prüfe ich mal den Halt. Wenn es irgendwie doof ist, kommt der Gaser raus.

Gibt's mittlerweile schon gute "fix-und-fertig" optimierte SI Vergaser zu kaufen? Tuning SI 26 oder so...??


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Dennis81]

Vor dem kleben:




Und danach...:



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[carsten70]

 

Diese Messingröhrchen sind werksmäßig gepresst.

Das Gewinde ist später rangekommen.

Ich habe es damals mit einem Bowdenzug und Nippel durch Loch an der gegenüber liegenden Seite rausgezogen und später mit Kleber wieder eingepresst.

Sollte jetzt also halten, wenn gereinigt wurde und der Kleber benzinfest ist.