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PX alt Lenkkopf gebrochen, wie reparieren?


Crxflo

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Nach einem herrlichen Sommer mit der P200 ist heute der Tag gekommen, das ganze zu zerlegen und für die nächste Jahre fit zu machen.

Dabei ist folgendes aufgefallen. Der Lenkkopf ist im Bereich der Verschraubung gebrochen, siehe Bilder.

Wurde wohl zu fest angezogen und vom Vorbesitzer dann geklebt. Teile sind also vorhanden.

Was tun?

1. Einfach wieder verbauen

2. Kleben und wieder verbauen

3. Schweissen wird ja eher schwierig

4. Das Ding muss leider neu

 

Danke und Gruß,

Florian

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Gefährliche Sache, wenn sich das bei hoher Geschwindigkeit löst. Ich würde hier nicht mit meiner Gesundheit oder gar mit meinem Leben spielen. :devil:

 

Frag mal den Kobold aus den Dienstleistungen, ob das wieder zu schweißen ist. Ansonsten würde ich mir ein gebrauchtes lenkerunterteil suchen oder ggfs. ein neues kaufen.

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Tu dir einfach den Gefallen und schmeiß das Teil in die Tonne. Ich gehöre definitiv nicht zu denjenigen, die schnell etwas wegwerfen und bin eigentlich für jede Art von Reparatur zu haben, aber bei dem Teil gibt es einfach keine sinnvolle Möglichkeit zur Reparatur. 

 

So wie ich den Kobold einschätze, wird er eine Anfrage dankend ablehnen.... Als Dienstleister wäre mir das Risiko viel zu groß mir daran die Finger zu verbrennen, so viel Kohle könnte man mir dafür gar nicht bieten. 

 

Lass dein eigenes Leben mal außer Acht, im Zweifel bewegst du das Teil ja nicht in menschenleerer Umgebung.

Bearbeitet von freibier
  • Thanks 1
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Ich habe noch einen PX alt Lenker. Keine Ausbrüche. Gewinde top. Schreibe mir einfach eine PN.

Ich kann auch vorher Fotos machen. Dann kannst Du Dir den in aller Ruhe anschauen.

 

Hab grad mal geschaut. Der Lenker ist bei mir im Verkaufe Topic. Link ist unterhalb dieses Textes.

Bearbeitet von Radulf
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    • Guten Morgen,  ja ist selbst gefräst. Ich habe allerdings einen Shop gefunden, wo sie erhältlich ist.   https://vespa-lambretta-teile.com/Klammer-fuer-Anti-Dive-Stange-LTH-Bremse-Lambretta   😂😂😂 Ist natürlich einem selbst überlassen dort für diesen Preis zu bestellen 🙈.    Eventuell könnte ich mal ein paar machen, allerdings nur wenn genug zusammenkommen.  Um keinen auf den Schlips zutreten, wird die Aufnahme etwas dem originalen abweichen.   Gruß
    • Also mit XL Federn finde ich das grauenhaft zu ziehen im Vergleich zu einer Superstrong.   Zuletzt habe ich die Supersport Kupplung mit originalen XL2 Federn aufgebaut und das hat sich schwerer gezogen wie eine Superstrong mit Sip L Cosa Federn..  (25PS/25Nm) Aber da sieht man wieder wie unterschiedlich die Geschmäcker sind, außerdem hatten jetzt alle 3 Kupplungen (Kunden wie auch meine) Einkerbungen im Korb. Klar mal mehr mal wenig aber das alles unter 3tkm. 
    • Bei meinem Freund Reiner verdiente ich zwei Jahre meine Brötchen. Ein technisch ganz fein aufgestellter Laden, hier arbeiten Leute die von Motorentechnik echt Ahnung haben. Klar fallen auch, wie überall, dort wo gehobelt wird Späne, der Dienstleister der behauptet es gab noch niiie etwas negatives ist nicht offen!
    • Ich denke mal, ServusTV wird weiter machen, schon wegen KTM und Red Bull. Dann könnten auch wieder ausgewählte Rennen bei DF1 zu sehen sein.   Als Alternative gibt es noch den MotoGP Video Pass. Dann muss man bei Sky, nicht allen möglichen Quatsch dazu kaufen.   Jorge hat verdient gewonnen, wie ich finde. Er war zwar nicht der Schnellste, zumindest am Sonntag, aber dafür am konstantesten. Pecco hätte es auch verdient, aber Weltmeister kann halt nur einer werden.   Ich denke, auch nächstes Jahr wird der Titel wieder über Ducati gehen, der Vorsprung ist einfach zu groß. Bin gespannt, wie da nächstes Jahr die Stimmung im Werksteam ist.   Hinter der Aprilia sehe ich noch ein Fragezeichen, aber zwei gute Fahrer sind an Bord.   Bei KTM bin ich gespannt, wie es mit der Finanzkrise weiter geht. Hoffentlich müssen die nicht aussteigen.   Dafür kommt dann bald BMW dazu. 
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