SFR Prüfstandsgaudi 27.01.2018

[heizer]

ich verstehe das gehüpfe nicht. was bringt das jetzt? oder ist das so ein ösiding? wer am höchsten hüpft während er 50ps drückt?

[freerider1972]

Finde die 44,5 mit dem W-force auch GANZ Nett - hat da jmd. Infos welcher das ist ? DANKE!

[rd racer]

vor 4 Stunden schrieb heizer:

ich verstehe das gehüpfe nicht. was bringt das jetzt? oder ist das so ein ösiding? wer am höchsten hüpft während er 50ps drückt?

[beckna]

vor 4 Stunden schrieb heizer:

ich verstehe das gehüpfe nicht. was bringt das jetzt? oder ist das so ein ösiding? wer am höchsten hüpft während er 50ps drückt?

 

Ich habe keine Ahnung wieso das so ist aber durch das kurze aufstehen im richtigen Moment beim Prüfstandslauf zeigt der Prüfstand um einiges mehr Leistung an!

 

bei einem M200 zb waren es ohne aufzustehen 56,8PS, danach ist der Sinko mit der Vespa einen Lauf gefahren und es waren 59,8PS!

es gibt ein Video auf Facebook wo man sieht wie er leicht aufsteht während dem Lauf

 

Vielleicht kann der @sinko selbst was dazu sagen!?

 

Im Endeffekt ist es so wie es auf der vorigen Seite geschrieben wurde, nur weil man den Zollstock fester ans Schambein drückt wird er auch nicht länger 

die Aussage hat meinen Tag gerettet 

[heizer]

Auf jeden fall interessant.  Da kann  man dann in Zukunft bei kurven gleich fragen ob mit oder ohne gehüpfe.

[beckna]

Hier das Video ohne aufzustehen

 

Und hier das wo der Sinko fährt und leicht aufsteht 

 

[PXler]

die nächsten kurven dann mit nacktem arsch. das soll in verbindung mit dem rumhüpfen oder aufstehen nochmal 2 ps bringen

[Mad666max]

Tja, da kann ma nur eins dazu sagen: nicht jammern was die anderen machen, sondern selber leistung bringen!! Ansonsten klappe halten!!!

[nasobem]

 

Gerade eben schrieb Mad666max:

Tja, da kann ma nur eins dazu sagen: nicht jammern was die anderen machen, sondern selber leistung bringen!! Ansonsten klappe halten!!!

Und Hose runter und hüpfen, denn:

vor einer Stunde schrieb PXler:

die nächsten kurven dann mit nacktem arsch. das soll in verbindung mit dem rumhüpfen oder aufstehen nochmal 2 ps bringen

 

[beckna]

vor 28 Minuten schrieb Mad666max:

Tja, da kann ma nur eins dazu sagen: nicht jammern was die anderen machen, sondern selber leistung bringen!! Ansonsten klappe halten!!!

 

Sehr hilfreiche Antwort! 

darf die Frage nicht gestellt werden warum man das macht? 

[nasobem]

5 Minuten nach Regristrierung im Forum gleich mit "Klappe halten" aufzuwarten ist schon irgendwie irgendwie...

[czeckson]

witzig, daß das Herummeckern toleriert wird,

(65 PS mit oder ohne "Gehüpfe" sind nicht Ohne)

wenn einer seiner ehrliche Meinung sagt,

aber gleich "Daumen runter" u.s.w. kommen.

UND NEIN, ich bin nicht "Mad666Max".

[Brosi]

Ist halt so, wie beim Schwanzvergleich den Zollstock noch mal hart ins Schambein zu drücken. Länger wird er davon nicht wirklich.

Das gilt auch für echte Prachtprengel.

[Brosi]

Und genau genommen wirkt das für mich persönlich, wenn man einen solchen sein eigen nennt, eher nur noch unnötiger.

Ich liebe es, dass wenn man eine spezifische Sache hinterfragt, immer gleich so getan wird, als mache man den ganzen Roller, das gesamte Leben des Erbauers, der Umstehenden, des Veranstalters und eventuell noch der Nation, aus der sie kommen, schlecht.

[ludy1980]

Cooles topic hier eigentlich, grundsätzlich versuche ich seit der ersten Gaudi mal am Start zu sein um mir das Spektakel anzusehen aber schaff es irgendwie nie.

 

kann man den Titel vielleicht ändern in hüpfburgprüfstandsgaudi und die Ergebnisse ändern in ps plus Höhe des Hüpfers 

[abtreter]

Bezüglich Aufstehen während dem Prüfstandlauf:

 

1. Bei Prüfständen mit genügend Reibfläche (z.B. Griptape und vielleicht auch noch großer Rollendurchmesser) ist es nicht notwendig das viel Anpressdruck auf die Rolle gebracht wird damit das Rad nicht durchdreht
2. Weniger Anpressdruck ist weniger Verluste - also mehr Leistung auf die Rolle
3. Aber das ist nicht der Hauptgrund für diese "Mehr"Ergebnisse. Der Grund ist das durch den geringen Druck jedwede Unwucht zum Tragen kommt und die Rolle ungleichmässig beschleunigt wird. Durch´s Hüpfen des Reifens. Dadurch kommt nach einer kurzen Antriebspause ein kurzer Mehrschub der dann nochmal etwas die Leistungsabgabe auf die Rolle erhöht. Im Schnitt bleibts zwar ziemlich gleich aber diese Leistungsspitze wird von der schnellen Elektronik natürlich erfasst. Der Prüfstand kann ja nicht wissen wie er manipuliert wird. 
4. Man kann trotzdem schön sehen welche Leistungen die Fahrzeuge wirklich abliefern. Was ja manchmal richtig gute Leistungen sind. Der Enthusiasmus oder die nächste 10er Zahl lässt animiert halt manchmal zu solchen Methoden!
5. Bei "Auf und Ab" Kurven kann man diese Methode erkennen. Wenn die Kurve in der interpolierten Anischt (grafisch(!) gerundete Kurve) dargestellt wird läuft dann die Kurve nicht durch den erechneten Spitzenwert. Das Interpolieren kann man bei meiner Software auch ausschalten dann sieht man schnell die Manipulation. Die kann je nach Unwucht ganz schön was ausmachen!
6. Bei schönen geraden Kurven kommt die Mehrleistung des "Aufstehens" durch den geringeren Anpressdruck. Was auch gleich mal 1-2 PS ausmacht bei einem 30PS Motor.

 

Hier das Beispiel am M200 vom Dresi das ja schon genannt wurde. Diese Ansicht ist nicht interpoliert.

Rot: Dresi ist gefahren und fest draufgesessen

Schwarz: Sinko ist gefahren und aufgestanden

Man sieht sofort die ungleichmässige Krafteinwirkung auf die Rolle was in der Leistungsspitze endet.

Hier die gleichen Kurven in interpolierter Ansicht.

Rot: Dresi ist gefahren und fest draufgesessen

Schwarz: Sinko ist gefahren und aufgestanden

Durch´s grafische runden kann man gut sehen das es noch ein bisschen Mehrleistung gibt die auch vom geringeren Anpressdruck kommen kann. Aber wie gesagt kann man so gut erkennen welche Leistung da wirklich anliegt.

Ich persönlich finde solche Manipulationen zwar manchmal für die Zuschauer interessant, erzeugt aber eben einen negativen Beigeschmack welche die eigentlich super erbrachte Leistung von über 56PS auf einem M200 in den Schatten stellt. (Dresi´s M200 jetzt als Beispiel da er ja schon genannt wurde)

 

Ausserdem hab ich schon gewarnt davor das dann solche Leistungen in´s Lächerliche gezogen werden. Tja, soll ich jetzt "Ich hab´s ja gesagt!" sagen? 

 

Das grafische Interpolieren gibt´s eigentlich, um für´s Auge eine schöne runde Kurve darzustellen. Bei korrekt gefahrenen Kurven ohne technische Probleme ist da ja sowieso wenig bis kein Unterschied. 

Es ist schwer als Programmierer solche Schwankungen einfach generell "wegzurunden". Schliesslich soll man ja den Istzustand wiedergeben. Daraus ergibt sich der errechnete Höchtsleistungswert.

Und ich stelle mal eine Frage in die Runde.

Ich bin unschlüssig wie ich damit umgehen soll. Ich hab schon mal an einer Funktion gearbeitet. Spitzenerkennung. Die wird erkannt und muß der Bediener dann als korrekt bestätigen. Damit hab ich angefangen als bei der Prüfstandsgaudi ein DEA mit Getriebeproblemen solche Spitzen auf die Rolle schlug das er eine 10PS Mehr Spitze hatte. Hab´s aber dann nicht weitergeführt weil ich mir denke das der Prüfstandbesitzer die Verantwortung hat das zu erkennen und korrekt zu handeln - also zu informieren. Oder einfach alle Kurven einfach auch Wertmässig interpolieren?

Was meint ihr?

Was ich auf jeden Fall wieder einblende beim Ausdruck der Kurve ist das Kästchen ob grafisch Interpoliert ist oder nicht. Bei einer Kurve wo die interpolierte Ansicht durch den errechneten Wert geht kann man allerdings auch eine korrekte Messung erkennen!!

Diese Dinge beschäftigen mich schon länger und bis jetzt bin ich halt alleine vor einer Entscheidung gestanden. Feedback wäre da jetzt toll!!

 

 

Nächstes Jahr werd ich dann in der Kurve vermerken -

• nicht gehüpft
• gehüpft, und wie hoch! 

 

 

 

 

[PXler]

da muß definitiv ne hüpf din her

[costem]

Was ist mit der 64PS PK? Da ist keiner gehüpft oder?!

[Scumandy]

Verdächtig viele Neuanmeldungen hier .

 

vor 5 Stunden schrieb abtreter:

• gehüpft, und wie hoch! 

 

 

Eindeutig mit Haltungsnoten! Gesmatwertung kompensiert fehlende Leistung.

[beckna]

vor 7 Stunden schrieb czeckson:

witzig, daß das Herummeckern toleriert wird,

(65 PS mit oder ohne "Gehüpfe" sind nicht Ohne)

wenn einer seiner ehrliche Meinung sagt,

aber gleich "Daumen runter" u.s.w. kommen.

UND NEIN, ich bin nicht "Mad666Max".

 

Wer redet hier was schlecht? Egal ob 60 oder 65PS in einer Vespa, muss erst mal einer nachmachen! Ich kenne die Jungs persönlich die für den Motor verantwortlich sind und weiß wieviel Zeit und vor allem noch viel mehr Geld da dahinter stehen!

es ging lediglich um das kurze aufstehen während eines Laufes!

[czeckson]

Gerade eben schrieb beckna:

 

Wer redet hier was schlecht?

PXler: so schlecht wie die kiste untenrum läuft, hat sie aber noch keine straße gesehen

heizer:  ich verstehe das gehüpfe nicht. was bringt das jetzt? oder ist das so ein ösiding? wer am höchsten hüpft während er 50ps drückt?

egig: Bei so einem knallenden Motor kann doch auch mal ein Prüfstand Fehlerhafte messungen auswerfen, wenn dazu noch so gehüpft wird, macht  es das auch nicht besser

 

Ich war selber vor Ort und finde die Leistung der einzelnen Teilnehmer beachtlich, ob 12 PS mit 75ccm Malossi oder eben >60 PS mit einem Leichtflugzeugzylinder.

 

Witzig finde ich nur das vorher etliche aus dem Raum, welcher jetzt meckert, mit einer Teilnahme geprahlt haben -> gekommen ist aber niemand,

und jetzt hier mit so einem "Ösiding" Belustigung suchen.

 

Bearbeitet 31. Januar 2018 von czeckson

[heizer]

nö suche ich nicht. ich habe nur gefragt worum es bei dem gehüpfe geht.

und nein ich habe auch nicht mit einer teilnahme geprahlt.

und ja auch ich kenne einige persönlich, und jetzt?

gemeckert war das auch weniger. ich werde halt in zukunft jede kurve hinterfragen ob mit oder ohne gehüpfe, macht ja doch einen beträchtlichen leistungsunterschied aus.

 

musst dich nicht gleich persönlich angegriffen fühlen.

 

 

p.s.: du bist österreicher, oder?

Bearbeitet 31. Januar 2018 von heizer

[Motorhead]

ich bin eine ösinette und finde das hüpfen peinlich. 

 

und nun?

Bearbeitet 31. Januar 2018 von Motorhead

[T5Rainer]

Get up, stand up, stand up for your peak.

Get up stand up, don't come out so weak.

La la la ... 

 

 

 

[beckna]

@czeckson

 

was die Jungs hier sagen sind zu 90% aber Tatsachen!

nicht immer alles persönlich nehmen!

 

56 oder meinetwegen 60ps sind geil ja, jedoch wenn ein Motor dabei nicht sauber läuft darf man das doch sagen...

 

ich bin auch dafür das bei solchen Veranstaltungen ganz klar gesagt wird, jeder muss bei seinen Läufen am Roller sitzen bleiben!

 

ps: mit uns Ösis hat man es halt nicht leicht 

Bearbeitet 31. Januar 2018 von beckna

[PXler]

vor 2 Stunden schrieb czeckson:

PXler: so schlecht wie die kiste untenrum läuft, hat sie aber noch keine straße gesehen

heizer:  ich verstehe das gehüpfe nicht. was bringt das jetzt? oder ist das so ein ösiding? wer am höchsten hüpft während er 50ps drückt?

egig: Bei so einem knallenden Motor kann doch auch mal ein Prüfstand Fehlerhafte messungen auswerfen, wenn dazu noch so gehüpft wird, macht  es das auch nicht besser

 

Ich war selber vor Ort und finde die Leistung der einzelnen Teilnehmer beachtlich, ob 12 PS mit 75ccm Malossi oder eben >60 PS mit einem Leichtflugzeugzylinder.

 

Witzig finde ich nur das vorher etliche aus dem Raum, welcher jetzt meckert, mit einer Teilnahme geprahlt haben -> gekommen ist aber niemand,

und jetzt hier mit so einem "Ösiding" Belustigung suchen.

 

und was ist daran falsch und gemeckert?

kann ja sein, dass du ohrenstöpsel getragen und das gar nicht vernommen hast. wäre zumindestens eine entschuldigung für dein aufsprechen

 

wer ist denn dieser verdammte kerl, der da nicht gekommen ist?

wenn ich nicht komme dann ist madame immer ganz schön sauer

Bearbeitet 31. Januar 2018 von PXler

[Brosi]

Darf man eigentlich beim Fußball sagen, wenn einer bei einem Tor Abseits stand, obwohl der sonst das Spiel seines Lebens gemacht hat und auch sonst ein echt dufter Typ ist, wenn man selber nicht gut Fußball spielt?

[nasobem]

Prüfstand + Gaudi = Pimmelfechten .

Geht doch garnicht um straßentaugliche Motoren und auf der Straße die Füße auf den Boden Podex lupfen käme auch nicht gut.

Es gab Prüfstand, Gaudi, eine ansehnliche Pferdeherde auf dem Bildschirm und schließlich ganz wichtig: es kam Geld für einen guten Zweck zusammen.

[Brosi]

vor 26 Minuten schrieb nasobem:

Prüfstand + Gaudi = Pimmelfechten .

Geht doch garnicht um straßentaugliche Motoren und auf der Straße die Füße auf den Boden Podex lupfen käme auch nicht gut.

Es gab Prüfstand, Gaudi, eine ansehnliche Pferdeherde auf dem Bildschirm und schließlich ganz wichtig: es kam Geld für einen guten Zweck zusammen.

Klar. Schöne Veranstaltung. Hat ja auch echt niemand was gegen gesagt. Wenn das bei mir in der Nähe gewesen wäre, wäre ich wohl auch da gewesen. 

 

 

[Cinquedesign]

Ich finde ja die 44PS Kurve mit ner BBS höchst sexuell .. Wollte ich nur mal gesagt haben...