PX Box Auspuff an Smallframe

[jey]

Am 23.11.2024 um 22:45 schrieb jan69:

...wenn man es optisch etwas optimieren will und sogar noch etwas leiser bekommen will, kann man nen Dämpfer davor bauen... 

Auch sehr schön gelöst. 

 

Ich bin noch dran die Box am Vergaser ab zu stimmen. 

Läuft halt noch viel zu fett. Der 4 gang kackt bei ca 83km/h voll ab und qualmt wie sau 🤣. 

Die ersten 3 gänge machen aber jetzt schon richtig Bock. Obwohl zu fett läuft. Leistung ist spürbar da. 

 

Sound find ich die jetztschon aber richtig leise. Die Membrane ist da jetztschin dominierend vom Sound. 

 

[jey]

Sooo 

Heute mit der Box auf dem Prüfstand geprügelt. 

 

Letztes Jahr war ich mit gleichem setup nur mit einen VSP race am meltdown auf dem Prüfstand. 

Dabei hat die Kiste 18.7 ps und 15.8nm gedrückt. 

 

Heute bin ich auf dem Prüfstand gewesen mit der umgeschweisten px box drauf. Da kamen 17.1 ps und 16.6 nm raus. 

 

Leider war am Ende keine Zeit mehr über zum bedüsen und damit ist der Vergaser immernoch zu fett bedüst. 

 

Aber vorerst erstmal akzeptabel. 

 

Die Tage nochmal an der bedüsung ran. 

 

 

[jey]

Das Ergebnis vom Dyno Day beim SavageScooter hat mir ja keine Ruhe gelassen. 
Hab mir mal die Mühe gemacht und das Diagram vom VSP rausgesucht. 
Der Einbruch vom VSP lag am falschen spritschlauch. Zu kleiner Durchfluss. 

Das Diagramm wurde letztes Jahr am Meltdown gemacht. Da hatte ich den Motor frisch zusammen gebaut und direkt auf dem Prüfstand ohne Ab zu stimmen. 
Aber jetzt kommst der zylinder gibt ja schon mehr Drehzahl frei, die ja laut aussage die box auch hat.
Der vsp dreht ja im peak 1000U/min weiter. 
Setup soweit bei beiden ziemlich gleich außer HD und Auspuff. 

Also unbedingt auf gutes  Wetter warten und die Box mal richtig abstimmen. 

Momentan baut die Box ja von lauf zu lauf noch leistung ab. 

ich denke das der Vergaser noch zu Fett Bedüst ist.

Dachte der direkte Vergleich könnte euch auch interessieren. 

MFG
😊

[egig]

vor 1 Stunde schrieb jey:

Das Ergebnis vom Dyno Day beim SavageScooter hat mir ja keine Ruhe gelassen. 
Hab mir mal die Mühe gemacht und das Diagram vom VSP rausgesucht. 
Der Einbruch vom VSP lag am falschen spritschlauch. Zu kleiner Durchfluss. 

Das Diagramm wurde letztes Jahr am Meltdown gemacht. Da hatte ich den Motor frisch zusammen gebaut und direkt auf dem Prüfstand ohne Ab zu stimmen. 
Aber jetzt kommst der zylinder gibt ja schon mehr Drehzahl frei, die ja laut aussage die box auch hat.
Der vsp dreht ja im peak 1000U/min weiter. 
Setup soweit bei beiden ziemlich gleich außer HD und Auspuff. 

Also unbedingt auf gutes  Wetter warten und die Box mal richtig abstimmen. 

Momentan baut die Box ja von lauf zu lauf noch leistung ab. 

ich denke das der Vergaser noch zu Fett Bedüst ist.

Dachte der direkte Vergleich könnte euch auch interessieren. 

MFG
😊

Normal solltest für einen lauf immer genug sprit in der Kammer haben, zumal nur die HD sprit bekommen  muss und selbsz ein zu kleinet Spritsclauch lässt genug durch für den lauf

 

Entweder zu fette bedüsung (für den Prüfstand) straße kann es ok sein oder zündungsproblem, wie masse oder lockere kabel

[jey]

vor 52 Minuten schrieb egig:

Normal solltest für einen lauf immer genug sprit in der Kammer haben, zumal nur die HD sprit bekommen  muss und selbsz ein zu kleinet Spritsclauch lässt genug durch für den lauf

 

Entweder zu fette bedüsung (für den Prüfstand) straße kann es ok sein oder zündungsproblem, wie masse oder lockere kabel

Zündung schließ ich komplett aus. 

Sonst wäre das Diagramm von der Box ähnlich.

Das Diagramm war nicht aus dem ersten lauf. 

Nach Wechsel des spritschlauch war das Loch auf der Straße nicht mehr spürbar. 

Zu fett war er schon da wurfbedüsung hatte 4 düsennummern größer gewählt zu dem polini 130 gg den ich vorher gefahren hatte. 

Der lief mit einer kleineren polini  Membrane und hatte auch  nur 18 ps. 

Dachte halt der gr-v brauch da deutlich mehr sprit 😊

 

Bearbeitet vor 21 Stunden von jey