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Hallo liebe Gemeinde,

 

ich habe eine 1977'er Motovespa 160GT und bin dabei den Motor zum Laufen zu bekommen. Zunächst einmal habe ich aber keinen Zündfunken.

 

Ich habe das Polrad von dem 160'er Motor runter genommen und mich total erschreckt! :-( Das sieht ja gaaaanz anders aus, als bei meinen Vespa... :aaalder:

Ist das Ding vergossen? Wie funktioniert das, wie stellt man hier die Zündung ein, wo sind denn die Kontakte?? Ach ja, wie schließt man die korrekt an die CDI von Femsatronic an? Hier sind die Kabelfarben ganz anders, als auf dem Schaltplan....

 

Bei Vespa hätte ich jetzt mal die Spulen durchgemessen und einen Kondensator getauscht oder so, aber was ist das denn? Kann man das irgendwie aufmachen und reparieren, oder was ist das Geheimnis dieser Konstruktion?

 

Wäre toll, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte!

Ach ja, im Notfall:

kann man die auf Vespa umrüsten mit einer ZGP und Polrad einer PX, wenn nichts anderes hilft?

 

Vielen lieben Dank für Eure Hilfe!!

 

Ingo

 

 

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Bearbeitet von ILEMBER

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