Zylinderwechsel von Polini221 auf Malossi 210 mhr 2016

[heizer]

breiter auslass und gerade kante ist auch lauter als unbearbeitet

[Scotia81]

vor 2 Stunden schrieb heizer:

breiter auslass und gerade kante ist auch lauter als unbearbeitet

 

Kann ich bestätigen bei Alu-Polini mit Big Box Touring. Auslass auf 65% verbreitert, das knallt schon ziemlich für ein Box-Setup.

[nachbrenner]

vor 4 Stunden schrieb heizer:

breiter auslass und gerade kante ist auch lauter als unbearbeitet

Hörensagen

[Jenson]

Update zum Topic!!!

 

So, ich habe es getan, und mir einen Malossi 210 Sport mit Vertexkolben geholt und nicht den MHR! Ich fand die Kurven vom Sport besser und der hat  auch noch jede Menge Potential. Was habe ich verändert oder bereits gemacht.  Es ist fast alles so geblieben, außer der Zylinderwechsel, Bedüsung und Auspuff. Da ich die Polinicharakteristik beibehalten wollte, habe ich eine Kodi mit 1,5mm verbaut, den Kolben bearbeitet und den Zylinder nur gesteckt. Meines Erachtens fand ich die Überströmer am Block gar nicht so unterschiedlich, ca. 1 cm  muss auf beiden Überströmern angepasst oder abgetragen werden. Zusätzlich konnte ich noch die Polinibox günstig kaufen und diese wurde verbaut .Leider bin ich nur eine Runde um den Block gefahren und kann noch nicht viel sagen. Das was ich aber interessant fand, betrifft die Lautstärke! Die Polinibox ist deutlich leiser als die BGMTouring und hört sich im Standgas fast original an. Weitere Erfahrungen zum Zylinder kommen noch.

Ich habe jedoch noch zwei Fragen. Die erste betrifft die Quetschkante! An den äußeren Rändern des Kolbens habe ich auf beiden Seiten eine Quetschkante von 0,9, was ich schon gewagt finde, oder kann ich das so lassen, wenn nix klingelt? Wollte eigentlich 1,2-1,3 QK. Um die zu erreichen, würde ich mir aus einer Papierdichtung was zurechtschneiden,wenn die Dicke stimmt. Geht das mit Papierdichtung überhaupt?

Nun zur Bedüsung: Ich weiß, dass Ferndiagnosen nicht gehen, wollte nur erfahren Schrauber fragen, ob meine Bedüsung für das Einfahren so bleiben kann. Der PHBH hat eine 145` er HD und 55 ND, die NAdel ist X2 und das Mischrohr AS 264. Habe mal in den unterschiedlichen Foren gestöbert und da gehen die Meinungen eher weit auseinander! Die Bedüsungsvorschläge gehen von 140-170 bei Membran. Vielleicht kann jemand was dazu sagen, ob das von den Größen bei meinem Setup für das Einfahren unproblematisch ist.

 

Gruß

 

Jenson

 

 

[Sieger Bitburg]

Papier am Kopf geht besser nicht!! ich würde ne 2 Fußdichtung bei legen dann bist so auf 1.1 mm Quetsche.

Bedüsung hört sich gut an. Die HD ist wohl was groß u so 135 passt

[Dudenhofenssohn]

Am 11.1.2018 um 19:45 schrieb Jenson:

Update zum Topic!!!

 

 .Leider bin ich nur eine Runde um den Block gefahren und kann noch nicht viel sagen.

 

 

..Moin! und wie ist es dir ergangen? Würde mich interessieren was du mittlerweile erlebt hast! 

 

Grüße 

[Jenson]

Hi,

 

habe bis jetzt schon einige Kilometer mit dem Malossi gemacht;). Ich muss sagen, dass es sich gelohnt hat. Der Polini war schon richtig gut, aber der Sport ist echt ein Traum! Der Anzug ist saustark und die ersten beiden Gänge sind immer mit Vorsicht zu genießen -die Bella will immer in die Gallerie nach oben! Ich muss aber dazu sagen, dass ich den Polini Plug and Play verbaut habe, beim Malossi habe ich den Kolben bearbeitet, sonst  ist der Zylinder so geblieben. Kopfdichtung mit Qk 1,5. Kytronic, Auspuff (Polini Box), leichteres Lüra von Ducati und Dello PHBH 30 sind  identisch  zum Polini geblieben. Der Motor wurde auf den jeweiligen Zylinder angepasst. Wenn ich nochmal einen Zylinder kaufen würde, würde ich jetzt immer wieder zum Malle Sport greifen, was nicht heißen soll, dass der Polini schlecht war, jedoch fehlte mir da immer etwas der Kick!! Darum Malle: Der Malle hat gefühlt irgendwie  immer mehr Leistung, egal in welchem Drehzahlbereich, selbst untenrum, was in den 90ern utopisch war! Dies kann aber auch nur ein subjektives Empfinden sein, da ich keine Kurven zum Vergleich habe. Aber was sagen schon die Kurven aus, es geht  mir persönlich um Fahrbarkeit und Spass und da punktet der Malle nunmal mehr und zaubert mir immer  ein fettes Grinsen ins Gesicht, wenn ich unterwegs bin. Mal schauen, ob ich das Ganze noch weiter ausreize und Steuerzeiten sowie den Zylinder anpasse??? Momentan reicht mir die Leistung, erstmal;).

 

Als neues Update habe ich  einen 30er Polini Vergaser verbaut, der ebenfalls noch eine Schippe mehr drauf legt, als der Dello. Die Einstellerei war aber der Horror!! Hat echt lange gedauert, bis ich da eine vernünftige Bedüsung hatte. 

 

Grüße

[Scotia81]

Wo bist Du nachher mit dem Polini-Gaser gelandet?

[Jenson]

Hi,

 

JJK-Nadel, 2er Clip von oben, Nd 45 HD 134, Gemischschraube 1,5 raus.

 

Gruß

[Jenson]

Werde die ND auf 42 runtersetzen.

[Dudenhofenssohn]

vor 2 Stunden schrieb Jenson:

Der Motor wurde auf den jeweiligen Zylinder angepasst.

Danke für das Feedback! d.h. du hattest die Kanäle vorher auf Polini und dann auf Malle angepasst? was haste mit dem Totraum gemacht? 

 

Grüße 

[Jenson]

Totraum habe ich mit Weicon Titan gefüllt.