Pkxl1 blinkerlos/Sparversion

[m0ritz]

Gude,

 

Da ich mitbekommen habe was teilweise von Leuten für ein Aufwand betreiben wird, um den heiligen olack zu retten bzw. freizulegen, kommt hier ein Topic der Fairnes halber.

Ich habe hier einen Rahmen von ner blinkerlose/Sparversion pkxl1. Mein Plan ist es aus ner Unfall pkxl1 und dem Rahmen ne Schleuder aus Resten für den Alltag zusammen zu schmeißen.

Der Rahmen wurde im Vergaserraum heftig beschnitten und verstärkt, es wurden Löcher für Blinker gebohrt  , und am Heck gibt's nen Ausschnitt für nen Auspuff. "Ansonsten" ist der Rahmen in einem top Zustand!! Das schöne Rosa wurde wahrscheinlich mit der Spraydose übertüncht. Der Malermeister hat sich aber nicht mal die Mühe gemacht irgendetwas abzubauen, geschweige denn den Lack anzuschleifen. Ich hab mit nem Lappen und etwas Aceton innerhalb von einer Minute am Beinschild ein schönes Stück freilegen können.

 

Und jetzt kommen wir zum Eigentlichen. Ich werde wahrscheinlich im Laufe der Woche die Kiste mal schleifen und für den neuen Lack vorbereiten. Sollte jemand die Geschichte retten wollen, dann hat er jetzt noch die Gelegenheit dazu!!!!!!

 

Cheers

 

Der Moritz

 

Bearbeitet 12. November 2017 von m0ritz

[heizer]

Geiler scheiss. Bitte unbedingt weitere Bilder posten .

[m0ritz]

Hab vorhin Mal weitergemacht. Wenn ich demnächst einer rauchen gehe mach ich Bilder. Vorher bekommste mich nicht wieder in den Regen 

 

[m0ritz]

Sodele, hab der Uschi Mal aus dem Kleidchen geholfen.

Hat jemand ne Ahnung wie die Farbe heißt? Auch nett wäre nen Bild wie die Sparversion in dieser Farbe bei der Auslieferung ausgesehen hat.

 

Gruß

Der Moritz

[Merde Vela]

Wie der Farbton heißt weiß ich nicht, aber war damals ein Sondermodell mit Namen Roberta (wenn Du die Bildersuche anschmeißt, finden sich im Netz auch die Prospekte dazu).

Es gab damals auch die passende Ciao dazu.

[Brosi]

Ich habe zwar ne ganze Zeit gebraucht, bis ich die entdeckt habe, weil ich irgendwie äh abgelenkt war, aber die Roberta hat definitiv Blinker: https://i.pinimg.com/originals/02/96/a4/0296a451545d5136edb4680472772e3d.jpg

Bearbeitet 13. November 2017 von Brosi

[pk50ss(autriche)]

Weiter machen !

Cooles Projekt .

[vespetta]

vor 49 Minuten schrieb Brosi:

Ich habe zwar ne ganze Zeit gebraucht, bis ich die entdeckt habe, weil ich irgendwie äh abgelenkt war, aber die Roberta hat definitiv Blinker: https://i.pinimg.com/originals/02/96/a4/0296a451545d5136edb4680472772e3d.jpg

 

 

Ach meno, der spiegel ist blöd eingestellt

[m0ritz]

Mein Plan war eigentlich nicht den Lack zu retten 

[m0ritz]

Meine Informationen über das Sparmodell sind bis sind bis jetzt:

 

Keine Blinker

?Kein Fernlicht?

Keine Tankanzeige/anderer Tacho

?Evtl. 6 v Zündung?

 

Gruß Moritz

[pk50ss(autriche)]

6v Zündung könnte sein .

Gab ein Polrad mit dickem Konus für 6V 

 

[m0ritz]

Ich bin mir Recht sicher , dass das keine Roberta ist. Auf allen Bildern die ich gesehen habe sind Blinker verbaut und die Schleife fehlt.

Dann wird es ja nicht allzuschade um den Lack sein!

[rennvespe]

Bei Piaggio wurde ja teils viel zusammengewürfelt. Eventuell auch ein Sonderlack mit einer Sonderrahmenausführung?? Mach mal mit der Reinigung weiter. Eventuell findest du noch eindeutige Signale, dass es doch O- Lack ist.

 

[Rita]

hab grad die gleiche in der Werkstatt....

dürfte wirklich O-Lack sein...

PK50XL ohne Blinker in schweinchenrosa

 

Rita

[m0ritz]

vor 27 Minuten schrieb rennvespe:

Bei Piaggio wurde ja teils viel zusammengewürfelt. Eventuell auch ein Sonderlack mit einer Sonderrahmenausführung?? Mach mal mit der Reinigung weiter. Eventuell findest du noch eindeutige Signale, dass es doch O- Lack ist.

 

Ich bin mir sogar recht sicher, dass das olack ist. Oder derjenige, der die lackiert hat hat sich die Mühe gemacht und wieder diese komischen Schaumstoffmatten reingeklebt. 

[m0ritz]

vor 3 Minuten schrieb Rita:

hab grad die gleiche in der Werkstatt....

dürfte wirklich O-Lack sein...

PK50XL ohne Blinker in schweinchenrosa

 

Rita

Zur Reperatur oder auf Dauer? Würde mich Mal interessieren was da alles dran ist wenn sie komplett ist. Und bei dem Lack schwenke ich zwischen und

[Rita]

die zum reparieren hier bzw zum betreuten Schrauben....

ist aber übel rostzerfressen...

ich hatte dem Besitzer nahe gelegt, einen gebrauchten Rahmen von mir zu nehmen...da seine Trittbretter echt übel sind...

 

Rita

 

die ist schlecht überlackiert in dunkelblau...

[m0ritz]

Der Tacho ist ein XL Tacho mit Logo statt Tankanzeige?

[rennvespe]

Das Pink ist doch saugeil :-D 

[nasobem]

Muschiblitz zum Zweiten...

[m0ritz]

Geht so...

Derjenige von dem ich den Rahmen habe, hat sie wohl komplett gekauft und dann zerpflückt um Ersatzteile zu bekommen?! Sollte ich weitere Anbauteile im olack von ihm bekommen und mein Budget noch ausreichen überlege ich es mir nochmal. Sollte eigentlich ne Wichskiste aus den Resten von ner Unfall pkxl1 XL werden. Verdammter Mist!

[m0ritz]

vor 3 Minuten schrieb nasobem:

Muschiblitz zum Zweiten...

Hab den Beitrag vorhin auch während der Suche nach ner Roberta gesehen. 

Ich tendiere aber zu VULVARINE

[Rita]

vor 36 Minuten schrieb m0ritz:

Der Tacho ist ein XL Tacho mit Logo statt Tankanzeige?

glaube ja....

kann ich Morgen mal knipsen...

 

Rita

[m0ritz]

vor 10 Minuten schrieb Rita:

glaube ja....

kann ich Morgen mal knipsen...

 

Rita

Das wäre nett

[m0ritz]

Ich hab nochmal ne Frage,

Der Vergaserraum würde ja heftig beschnitten. Den Boden werde ich russisch mit nem alublech und sikaflex oder irgendeinem anderen Karosseriekleber flicken. Der Ausschnitt um den Ansaugbalg ist auch deutlich erweitert. Sollte das auch irgendwie verschlossen werden, oder kann ich den Gaser einfach so dranschmeissen?

 

Gruß Moritz

[t4.]

Am 13.11.2017 um 08:16 schrieb Brosi:

Ich habe zwar ne ganze Zeit gebraucht, bis ich die entdeckt habe, weil ich irgendwie äh abgelenkt war, aber die Roberta hat definitiv Blinker: https://i.pinimg.com/originals/02/96/a4/0296a451545d5136edb4680472772e3d.jpg

 

Tacho ist der hier:

 

 

Und ich meine, Roberta hat wohl auch Hupen.

[sidewalksurfer]

Das Roberta Sondermodell mag zwar die gleiche Farbe haben, gab es aber ziemlich sicher nicht in Deutschland. Zudem hatte das Sondermodell meine ich auch Blinker. 

 

Die mir bekannten, deutschen XL1 Sparmodelle hatten normale XL1 Motoren mit 12V Zündung. Rücklicht war im Gegensatz zu dem kleinen Rücklicht der PK 50 (ohne S) Sparmodelle ein normales XL 1 Rücklicht, der Steckplatz fürs Bremslicht blieb leer.

 

Dazu noch einen speziellen Triom-Scheinwerfer mit Plastikstreuscheibe statt Elma aus Glas und Leuchtmittel ohne Fernlicht.

 

Hupe war vorhanden inkl. Gleichrichter.

 

Lichtschalter nur mit Knöpfen für Hupe und Licht an/aus ohne Fernlichtschalter. Am Schaltrohr statt Blinkerschalter einen Blinddeckel. 

 

Tank ohne Benzinstandsgeber, aber mit Prägung im Bereich, wo sonst das Loch für den Geber war. 

[m0ritz]

Sehr cool, danke.

 

Dann gucke ich mal was davon noch alles übrig geblieben ist. Hoffe er meldet sich heute Abend. (Und dann muss er noch einem Tausch gegen die normalen  xl1-Teile zustimmen.

 

Gruß Moritz

[t4.]

Der Tacho hat auch Blindkappen in den 3 nicht benötigten Kontrollleuchtenöffnungen

 

 

[sidewalksurfer]

Am 02.02.1991 wurde ich stolzer Erstbesitzer so eines Fahrzeugs, allerdings nackig ohne Rammschutzleisten und Gepäckträger. 

 

Und meine hatte nur einen Spiegel links durch die Abdeckung montiert.  

Bearbeitet 14. November 2017 von sidewalksurfer