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Ich will Bilder sehen!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

So Sportsfreunde,

hier mal ein aktuelles Bild von mir

102_0261.jpg

Ja, ich weiß, die Haare liegen nicht, wehte aber ne verdammt steife Briese da oben

Bearbeitet von Ben Carr
Geschrieben
@ben

dir gehört das fesche moped?! dann kompliment!

ist das nicht in irgendeinem katalog drin ?

??? ich dachte das sei der roller von Nude&Rude...........oder täusche ich mich da???

Geschrieben
So Sportsfreunde,

hier mal ein aktuelles Bild von mir

102_0261.jpg

Ja, ich weiß, die Haare liegen nicht, wehte aber ne verdammt steife Briese da oben

jürgen? das bist NICHT du! und das ist NICHT dein roller.... :haeh:

was geht hier vor? :-D

Geschrieben (bearbeitet)

OK, ich gebs zu. Das bin ich nicht. Das war der KörperKlaus, der beim Zossen Run alle Karren auf dem Prüfstand selber gefahren ist.

Aber ein bischen ähnlich sieht der mir schon :-D

@joerg,

das ist nicht mein Roller, war nur das einzige Bild wo KK so schön drauf zu sehen war. Der Roller gehört Nude&Rude.

Jürgen

Bearbeitet von Ben Carr
Geschrieben (bearbeitet)
Das Bild müsst von den BUSTERS sein ....SKA SKA SKA :-D

Komm doch Montags mal ins SOHO. Der "Grieche" (hab den Namen vergessen)  ist da auch immer.

Nee, nicht Busters, aber Busters Pension Fund. Bei den Busters war ich früher mal.

@Jetsons Anwärter

Grieche? Meinste den Klimis? Muss mal schauen wg SOHO, Montags probe ich normalerweise.

Bearbeitet von Skawoogie

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    • Hallo zusammen, ich bin Olli, wohne in der Pfalz und habe mir neben meiner V50-125 noch ein Projekt zugelegt. Diese V50 soll einen Egig 170 bekommen der schon montiert ist, allerdings hat an dem Rahmen  den ich bekommen habe schon mal der Vorbesitzer ordentlich rum gebastelt, Das Vergaserloch wurde aufgeschnitten und der Innenteil oben unter der Stoßdämpferaufnahme raus geschnitten und mit Blechen zusammen gebrutzelt.   Ich habe jetzt die beiden inneren Bleche raus getrennt und mir die Reparaturbleche bestellt. Handwerklich geht schon ein bisschen was, Geräte sind auch vorhanden, die Frage ist nun nur, wie verbinde ich die Repbleche mit dem restlichen Rahmen? Der Lack hat schon ein bisschen Patina, ich würde ihn auch so lassen und die Bleche innen bohren und dann mit dem MAG punkten ??? Wenn ich bei den ersten anproben das richtig zusammengesteckt habe muss ich die Bleche auch einzeln einsetzen, oder ??   Fragen über Fragen.   Grüße Olli  
    • https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-egig-patches-sticker-et3-quattrini-smallframe/2884752500-305-7707   Ich sehe hier drei Patches zu je 7,90€ und Sticker die umsonst sein dürften. Also maximal 24€ - hier für 55€ zu haben!!11elf! Zugreifen!!   https://www.egig-performance.com/produktseite/patch-aufbügler   @egig du solltest deine Patches limitieren, nachdem die so im Preis steigen!😜
    • meint Ihr , dass mehr als 170 Grad Einlass für den Cylander overkill sind ? ich werde auch bald mit Pbox aufbauen. evtl si20. könnte aber auch n PHB 25 ran gegen das ewige Gesiffe.
    • So, Rätsel gelüftet...   Der Tankdeckel entlüftet zwischen Dichtung und Deckel. Bei mir war da recht viel Dreck drinnen.  zerlegt, gereinigt, läuft.   Mal sehen wie das dann bei vollgetanktem Tank ist und etwas mehr Spritverbrauch.
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