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Ich will Bilder sehen!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

So Sportsfreunde,

hier mal ein aktuelles Bild von mir

102_0261.jpg

Ja, ich weiß, die Haare liegen nicht, wehte aber ne verdammt steife Briese da oben

Bearbeitet von Ben Carr
Geschrieben
@ben

dir gehört das fesche moped?! dann kompliment!

ist das nicht in irgendeinem katalog drin ?

??? ich dachte das sei der roller von Nude&Rude...........oder täusche ich mich da???

Geschrieben
So Sportsfreunde,

hier mal ein aktuelles Bild von mir

102_0261.jpg

Ja, ich weiß, die Haare liegen nicht, wehte aber ne verdammt steife Briese da oben

jürgen? das bist NICHT du! und das ist NICHT dein roller.... :haeh:

was geht hier vor? :-D

Geschrieben (bearbeitet)

OK, ich gebs zu. Das bin ich nicht. Das war der KörperKlaus, der beim Zossen Run alle Karren auf dem Prüfstand selber gefahren ist.

Aber ein bischen ähnlich sieht der mir schon :-D

@joerg,

das ist nicht mein Roller, war nur das einzige Bild wo KK so schön drauf zu sehen war. Der Roller gehört Nude&Rude.

Jürgen

Bearbeitet von Ben Carr
Geschrieben (bearbeitet)
Das Bild müsst von den BUSTERS sein ....SKA SKA SKA :-D

Komm doch Montags mal ins SOHO. Der "Grieche" (hab den Namen vergessen)  ist da auch immer.

Nee, nicht Busters, aber Busters Pension Fund. Bei den Busters war ich früher mal.

@Jetsons Anwärter

Grieche? Meinste den Klimis? Muss mal schauen wg SOHO, Montags probe ich normalerweise.

Bearbeitet von Skawoogie

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    • Das kommt unter die Klappe (oder egal wo du ihn haben willst), zwischen Vergaser und Zug. Hab einen da liegen. Weil ich es vor langer Zeit nicht verbaut habe, abzugeben.
    • ¡Hola a todos! Tengo una Vespa 200 DS española (1980). He restaurado el motor (cojinetes, retenes, etc.) excepto el cilindro. Está en estado original : cilindro 200 original, carburador. Dellorto SI24 con chorros altos 116/160, chorros bajos 48/160 y difusor EB3. Tiempo de encendido a 23°. Bujía Champion N4C/NGK B7ES. Mi intención es sustituir el kit de cilindros por un Polini 210 (2023) de acero. Cortar y pegar. No quiero hacer ningún otro trabajo en el carter Usaría un escape BGM Bigbox Touring y un filtro de aire perforado. ¿Qué chorros altos y bajos necesitaría? ¿Qué tiempo de encendido necesita el Polini?
    • ¡Hola a todos! Tengo una Vespa 200 DS española (1980). He restaurado el motor (cojinetes, retenes, etc.) excepto el cilindro. Está en estado original : cilindro 200 original, carburador. Dellorto SI24 con chorros altos 116/160, chorros bajos 48/160 y difusor EB3. Tiempo de encendido a 23°. Bujía Champion N4C/NGK B7ES. Mi intención es sustituir el kit de cilindros por un Polini 210 (2023) de acero. Cortar y pegar. No quiero hacer ningún otro trabajo en el cárter. Usaría un escape BGM Bigbox Touring y un filtro de aire perforado. ¿Qué chorros altos y bajos necesitaría? ¿Qué tiempo de encendido necesita el Polini?    
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