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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

2x Komplette O-Lack Spezials für zusammen 250,- Euro

1x O-Lack Spezial im TOP Zustand für 200,- Euro

 

 

Ansonsten waren das bisher leider nicht so die Megaschnapper...

 

1x O-Lack Rundlicht im TOP Zustand für 1.000,- Euro

1x Kompletter 50 Sprinter Motor für 50,- Euro

1x Komplett und TOP restaurierte Rundlicht mit 0KM für 950,- Euro

 

Ach ja, meine erste Vespa... v50 Spezial von nem Kumpel gekauft für 100,- DM.

Geschrieben

Li 150 Serie 2 komplett in Teilen und sehr gutem Zustand geschenkt bekommen.

Danach weiterverschenkt. Seither ärgere ich mich so sehr, dass ich da drauf täglich zwei Bier trinke.

War 1992.

Geschrieben

Hm.

 

Ne nagelneue SKR/TPH Monositzbank für 25€

Ne PK 50 XL für 170€ (dann aber noch 1000€ investiert :-D )

Volvo 940 Kombi Bj. 95 mit Leder, Klima dies das für 500€ (seit 3 Jahren mein Alltagsauto)

und hoffentlich gleich nen 60er Jahre Faltwohnwagen für 30€ (!). Kann man wahrscheinlich mitm Kehrblech abholen....aber egal.

Geschrieben

Heute in nem Outlet vier Paar Markenschuhe für zusammen 140€.

Das ganze hat 10 Minuten gedauert.

Bin glücklich wie ein Schneekönig, weil ich Einkaufen hasse!

 

Geht hier um Roller. Deine Schuhe interessieren hier wohl so ziemlich niemanden.

  • Like 2
Geschrieben

Li 150 Serie 2 komplett in Teilen und sehr gutem Zustand geschenkt bekommen.

Danach weiterverschenkt. Seither ärgere ich mich so sehr, dass ich da drauf täglich zwei Bier trinke.

War 1992.

Also eine Bretta verschenkt und zwei weitere versoffen :-)

Geschrieben

ich habe die Trapezlenker-Sprint, die ich für 175DM gekauft hatte, auch verschenkt. Irgendwie blöd, aber so ist's halt. Ich hoffe einfach mal auf ein gutes Karma.

  • Like 1
Geschrieben

als es noch richtiges geld gab , ne vnb fur 80,000 lire und ne 125 special und eine tv 175 im doppelpack für 200,000 lire.

ist schon ein paar tage her...

  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Nachfolgend eine geile, überraschende und zugleich auch wehmütige Geschichte über meine neueste Errungenschaft:

 

Mein Onkel aus Köln ist 76 Jahre alt und fährt seit 1960 Vespa.

Aktuell hat er eine PX200 Lusso von ´93.

Wir sind auch schon gemeinsam unterwegs gewesen, zwischendurch hat er mir immer von "damals" erzählt.

In den 60ern war er mit seiner damaligen GS in Barcelona auf einem Treffen,

Touren nach Italien gab es auch immer mal.

Der Unterschied zu heute (mir) ist eben, daß die meisten damals keine Kohle hatten, aber trotzdem drauflos gefahren sind.

Heute hat man ja jedes Ersatzteil, Zündkerzen und Kreditkarte sowieso dabei. Damals halt nicht.

Aufgrund dessen ist er auch mal am Frankfurter Kreuz infolge von Spritmangel stehen geblieben. Da war aber nix mit ADAC oder dergleichen.

Wie der Zufall wollte, kam nach 2 Stunden ein Klassenkamerad mit seinem Käfer vorbei, der hat ihm dann geholfen.

Tolle Geschichten auf alle Fälle immer wieder.

Vor 5 Jahren hat er mir all seine Plaketten, Pin´s und Anstecker geschenkt, die er im Laufe seiner Treffen erworben hatte:

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Ebenso ein Beinschildbanner vom Treffen in Barcelona.

Hier ein Pokal von 1961:

 

 

Nun ist mein Onkel gesundheitlich sehr angeschlagen, was die ganze Geschichte (für mich) ein wenig traurig werden lässt. Daher hatte er im Sommer sein Motorrad bereits verkauft.

Letzte Woche rief er mich an, was an sich nichts ungewöhnliches ist, allerdings mit einem völlig überraschenden Ende.

Da er zu der Erkenntnis gekommen ist, seine Vespa nicht mehr fahren zu können, hatte er sich überlegt, was mit seinem Roller passieren sollte.

Viel lieber als irgendjemand Fremdes würde er ihn lieber an mich abtreten wollen. Daher hatten wir uns für gestern verabredet, daß ich vorbei komme.

Beim Besuch zeigte er mir wie immer alte Bilder und erzählte Geschichten, dann holte er die Unterlagen der Vespa.

Diese wurde seit eh und je immer beim Lodomez gewartet (für alle, die den kennen), sämtliche Rechnungen und Unterlagen waren fein säuberlich abgeheftet.

Der Roller hat noch im Mai frischen TÜV bekommen sowie neue Reifen. Seit dem Tüv Termin wurde er allerdings nicht mehr bewegt.

Später beim anmachen war er beim dritten Kick da (auf Ansage). Daß sämtliche Einrichtungen tadellos funktionieren, war selbstverständlich...

 

Bei den Bildern bitte zur Kenntnis nehmen, daß es sich um den Übergabezustand handelt. :-D

Mein Onkel ist im Herzen Cowboy, das lebte er Zeit seines Lebens.

Achja, den Kaufpreis bin ich noch schuldig:

 

 

 

1,-€

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Gruß, Marcus

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Bearbeitet von sucram70
  • Like 3
Geschrieben

Schöne Story Marcus. Und wag es dich das Mofa zu verhökern  :satisfied:

Tolle Geschichte.

Wie Chris schon erwähnte,den Roller kannst Du höchstens mal genauso "weiter vererben". Alles andere gibt mehr als schlechtes Karma.

  • Like 1
Geschrieben

Schöne Story Marcus. Und wag es dich das Mofa zu verhökern :satisfied:

Tolle Geschichte.

Wie Chris schon erwähnte,den Roller kannst Du höchstens mal genauso "weiter vererben". Alles andere gibt mehr als schlechtes Karma.

Never ever verkaufe ich den.

Ist schon angemeldet:

Kennzeichen war zwar für'n andern Hobel reserviert, aber so what ?

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  • Like 1
Geschrieben

Habe diese PV als frisch lackierten Blechsatz vor vielen Jahren für 60 DM von einer ehemaligen Klassenkameradin bekommen. Die Kiste wurde mal komplett in einer Lackiererei gelackt und sollte nach der Trennung von Ihrem Macker auf dem Schrott landen. Steht jetzt als Deko in unserer Bude

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Geschrieben
 

V 50 N O-Lack + Zweitmotor 150€ (vor etwa 7 Jahren)

Sprint Veloce Deutsches Model mit eingetragenem 200er und reichlich Zubehör 500€ (Anfang der 2000er, da war das eher normal)

1979er P 150 X O-Lack Top, mit 3900km 350€ (vor grob 10 Jahren)

Primavera ET3 TOP Zustand, Neulack 350€ (vor grob 10 Jahren)

GS 160, TOP Blech, 850€ (letztes Jahr)

 

Meine aktuelle PK 80 S mit mittlerweile offiziellen 100ccm in Österreich typisiert im traumhaften O-Lack war angesichts des hier herrschenden Preisniveaus mit ihren 1100€ wohl auch ein "Schnäppchen":

 

 

 

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    • Hat der Spezial Rahmen das Seitenfach? Wenn ja, dann hau da ne kleine Blei-Batterie ein und strick wo notwendig das ganze auf DC um.
    • hätte ich in neu und nen passenden polini 75 auch noch dazu
    • Die Maße sehen plausibel (und hübsch gerade) aus, sind aber ganz andere, als ich mir mal aus dem CAD eines Spacers rausgezogen habe. Da war der Lochkreis z.B. 87,5. Ich kann allerdings auch nichts richtig verifizieren. Woher hast du denn die Maße?
    • Moin Zusammen,   Verkaufe eine Lambretta Lui CL 50 inkl. einem Teilepakt für Umrüstung auf nen Zylinder mit bissl mehr Dampf. Die Lui springt an (nach der Standzeit jetzt sicher mit nem spritzer Bremsenreiniger  ) und lässt sich auch fahren. Getriebe schaltet einwandfrei, Motor sollte natürlich gemacht werden, daher wird die Kiste als nicht fahrbereit verkauft.   Blech-Qualität ist sehr gut. Wenig bis kein Rost, Traversen in Ordnung. Kennt man ja auch anders.   Im Paket dabei ist zusätzlich noch folgendes:   - Casa Performance Maxibox für 75/105/110ccm Zyliner - Casa Performance Perfect Ratio -Nebenwelle für 3 Gang Getriebe - 3 Gang hauptwelle - komplette 3 Scheiben Kupplung - Neue Casa Lambretta Kurbewelle mit Lager auf der Lichtmaschinenseite - Metallhaube für kleine zylinder - Getriebeabdeckplatte 3gang - Diverse Ritzel für 3 Gang Getriebe - 3 Gang Kettendeckel   Bilder sagen mehr als schöne Worte       Ist meine, steht in Vordorf bei Braunschweig und soll 1600€ kosten. Kann auf der Strecke Braunschweig - Düsseldorf eventuell angeliefert werden.                  
    • Seid nicht dumm, sondern werdet reich! Rücklichtverkäufer hassen diesen Trick! Die Hälfte aller Leser hier haben in der Rumpelkammer noch zwischen 2 und 7 dieser Assets .
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