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Empfohlene Beiträge

  • 8 Monate später...
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb jolle:

Goldesel läuft wieder. Bin am Start :thumbsup:

 

Topp! 

Für welche Welle haste Dich entschieden? Oder hast Du ein neues Pleuel verbaut. 

 

Vg Torsten 

Geschrieben
Gerade eben schrieb Rüpel:

 

Topp! 

Für welche Welle haste Dich entschieden? Oder hast Du ein neues Pleuel verbaut. 

 

Vg Torsten 

Hab Motorgehäuse und Welle (Mazzu 54/105) aus einem meiner Straßenroller ausgeliehen :-)

Geschrieben

Tach! Fahre mitm Auto von Berlin nach Brakel und hätte noch nen Platz frei. Samstag früh hin, Sonntag mittag retour.

Will wer mit?

Geschrieben

Treffen einiger Hamburger Enthusiasten für die Fahrt nach Brackel ist am Samstag um 11:00 Uhr am Zollenspieker.

 

Wer Lust hat, sich uns anzuschließen - gerne.

Geschrieben

was ne geile veranstaltung!!!!!

 

vielen dank an die ausrichter und an die gutgelaunten brackeler:cheers:

ich hoffe es gibt ein nächstesmal in brackel!!!!!!!!!!!

Geschrieben

Jede Veranstaltung ist so gut wie ihre Teilnehmer/Gäste. Das war einfach großartig, weil sowohl Teilnehmer als auch Gäste als auch die Dorfis aus Brackel und Umgebung gemeinsam für extrem gute Laune gesorgt haben. In diesem Sinne auch eine tolle Öffentlichkeitsarbeit für die eigene Sache.

  • Like 1
Geschrieben

Guten Morgääähhhnn... 

so richtig fit sind wir ja immer noch nicht aber wir versuchen mal ein kleines Resümee.

 

DucksOnSpeed2018 war einfach überragend. 

 

Die Rückkehr nach Brackel ist geglückt, das Wettert war voll auf unserer Seite und das Rennen lief nicht nur perfekt, es war auch fast bis zum BestOfAll voll besucht. Und wenn wir uns richtig erinnern, gab es drei Tage lang nicht ein schmollendes Gesicht, durchgehend eine geile harmonische Stimmung. 

Das, Liebe Gäste, haben wir zum allergrößten Teil EUCH zu verdanken.
Klar können wir uns vorbereiten, zusammen mit den tollen Freiwilligen aus den Dorfvereinen aufbauen, organisieren, Einladungen verschicken etc. aber was bringt eine volle Hütte wenn die Stimmung nicht angenommen wird? Richtig. Nix. 

Wir sammeln uns, bezahlen die letzten Rechnungen und werden dann mal auf n Lütt un Lütt nach Brackel fahren, um gemeinsam zu überlegen ob und wie eine Wiederholung stattfinden kann. Wir hoffen natürlich eurem einstimmigen Wunsch nach einem DOS IV nachkommen zu können.

 

Heute erstmal von Herzen ein Riesen DANKESCHÖN an:

Detlef & Holger stellvertretend für Brackel, Haiko, Sascha, Annika, MTV für die Duschen, den wahnsinnig freundlichen Fahrer des Shuttles,
Alle Rennfahrer die beim Auf- und Abbau so schnell und selbstverständlich mit angepackt haben, Claudio, Steffen, Helge, Truls, unser Gridgirl, den Jungs und Mädels von der Bar, den lieben Damen für das Mega Frühstück, Martin, Jens, Kochi, Tom, Yvonne, unseren Mädels und nochmal allen Gästen! 

 

Wir sind überwältigt und sehr froh!

 

Man sieht sich! 

 

 

  • Like 2

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  • Beiträge

    • Ach ja HP 4 mit e-starter —> Zahnkranz am LüRa —> Unterste Rippe kleiner … ! 
    • 4. Wenn man ihn sauber macht, dann weiß man, dass er sauber ist. Das sieht man bei einem gekauften erst wenn man ihn in den Händen hat.   Hinweis insbesondere für Newbies: - Was ich nicht so genau gesagt habe: Der Venturi ist rund, der Gasschieber ist eckig. Deshalb hat das Vergasergehäuse für den Gasschieber nicht nur rechts und links einen Schlitz, sondern auch zum Ende der Vespa hin. In diesem kurzen Schlitz ist das "Dauerloch" der Leerlaufdüse zu dem dann nach etwas mehr Gemisch durch das "regelbare Loch" der Leerlaufgemischschraube hinzu kommt. - Dadurch, dass man in ein Loch hinein sprüht und nur ein anderes Loch offen lässt, kann man Bohrungsabschnitte selektiv reinigen/ testen. - Vergaser(klappen)reiniger arbeiten auf Aceton Basis, weil das das beste Lösungsmittel für alte Kraftstoffe (inkl. Verharzungen) ist. Alkohl funktioniert nach meinen Erfahrung so lala, Bremsenreiniger sorgt nicht für Erfolg.
    • Hallo Schumi, lieben Dank für deine Antwort und Einschätzung. Was meinst du damit, "das wäre regelbar"?   Puh, keine Ahnung was für ein Motor da drin steckt, Ich dachte eigentlich an "Matching-Numbers"  Der Motor springt mit einem "Tritt" an und läuft auch im Teillastbereich sehr sauber.  Kannst du von außen erkennen was das für ein Motor ist? Werde mal die Backe runter nehmen und ein Bild machen und hier reinstellen...   
    • Standort ist beide Male so auf Höhe der linken Durchfahrt zum ehemaligen Polizeirevier Gartenallee 14.   Blickrichtung Kirchen (auf dem ersten Ausgangsbild)     Blickrichtung Lichtenbergplatz (2. Ausgangsbild)  
    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
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