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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

 

da ich mich seit Jahren mehr aufs schrauben als auf die Szene konzentrieren würde ich euch gern um den  Gefallen bitte mir bei der Verkaufspreis Ermittlung zu helfen.

 

Erstmal rein aus Interesse.

 

t4, mit 177 polini, originalwelle umgearbeitet auf membran, 28er koso gaser, sip performance, hp4,

der motor und alle anbauteile schwarz gepulvert.

 

ALLES EINGETRAGEN!

 

den rest sieht man ja.

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  • Like 1
Geschrieben

2,5-3K? Kann aber gut sein, dass ich falsch liege. Wenn, dann könnte

es Sinn machen, den Roller zu Saisonbeginn anzubieten. Kein O-Lack,

und nicht "state of the art" Zylinder, Auspuff und Gaser verhindern

möglicherweise einen höheren Preis, wobei mir das Ding gefällt. 

Geschrieben

Ich denke mal, die T4 dürfte wie auch die VBB aus dem anderen Topic bis 4k bringen.

Grundsätzlich denke ich, wird die höher bewertet als VBB und Konsorten.

Geschrieben

kein Olack aber dafür nette Ausführung und Details.

Würde die auf jeden Fall im Bereich von 10Zoll Oldies ansiedeln. Etwa wie ne Sprint oder GTR......fahrfertig gegen 4k.

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb weissbierjojo:

 

Würde die auf jeden Fall im Bereich von 10Zoll Oldies ansiedeln.

 

Für was hältst du eine T4?

  • Like 1
Geschrieben

eben:cheers: drum.....wobei ich ne T4 schon höher ansiedle als ne Sprint.......minus Olack in diesem Fall......gibt dann nen Preis für ne Sprint im Olack.

Natürlich vorausgesetzt dass unterm neuen Lack gesundes Blech sitzt:-)

Geschrieben

Das Imperiale Dienstfahrzeug ist mehr wert.

Die zeigt schon im stehen 30 Km/h an. > Virtuelle Geschwindigkeit und so!!:muah:

 

Die VBB Hupe passt aber gar nicht zu der Augsburgerin.

 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Feuerfuchs:

Die VBB Hupe passt aber gar nicht zu der Augsburgerin.

 

Erst mal eine finden, wenn man keine hat.

 

Fehlt bei mir auch noch.

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