Welche Rennkurbelwelle für BGM177 Tourer

[m.seebacher]

Hallo,

ich suche für meinen Tourer mit 

BGM 177

Si24 ovaliesiert und angepasst 

Zylinder und Block auf ca. Polini Überströmer angepasst

polini box Auspuff 

block ist Lusso polrad ohne Elestat Ring 

Sip Race Kupplung mit 22/68

nun brauche ich noch eine kurbelwelle, eigentlich wollte

ich mir die BGM 57 Race Welle kaufen aber irgendwie lese ich die unterschiedlichen Meinungen 

von top bis schrott

Welche Welle taugt was ohne verdrehen usw. 

wie gesagt es ist ein tourer

 mazzu  57 hatte ich eine die sich verdrehte

und am Drehschieber geschliffen hatte.

was ist zu empfehlen.

gruß Michael 

 

 

[M245]

Mazzu k2d 

tameni 

stoffi 

ganz aktuelle bgm Serie 

[m.seebacher]

Ist die neue bgm Welle verdreh sicherer wie die Alten?

die wollte ich ja auch.

[Kevin Becker]

Die taugt...

Kaufen hier mehrere völlig problemlos

[m.seebacher]

Dann werd ich sie mir auch holen und im Winter einbauen.

danke

[sucram70]

Am 25.11.2017 um 12:04 schrieb m.seebacher:

Dann werd ich sie mir auch holen und im Winter einbauen.

danke

 

Und, was ist draus geworden, zufrieden ?

Hat die BGM 57 oder 60mm ?

Bearbeitet 31. Juli 2019 von sucram70

[m.seebacher]

Hallo,

habe die BGM 57mm drin,

diese wurde gewuchtet und Laserverscheißt 

ich muss sagen wunderbar ,eine super Laufruhe nur die Steuerzeiten sind bei der Welle sehr zahm

 

[sucram70]

Dann wird es zur Mazzu 57mm wohl nicht viel besser, schätze ich mal.

Ist der SI24 nicht zu groß ?

[m.seebacher]

Nein, läuft so gut

ich habe den Drehschieber auf 119 vOT, 61nOT mit dem Dremel angepasst ( dann hatte ich noch 3mm DS Fläche)

zieht sauber unten raus und hält das Band bis 100kmH dann geht's gemütlich bis 108kmH (GPS)

Gruß Michael

[Pez]

Fahre mazzu k2d mit 60hub und 105er pleuel auf dem bgm 177 und das loift.

Ohne verschweißen. 

 

Bearbeitet 5. August 2019 von Pez

[calexius]

 

Fahre mazzu k2d mit 60hub und 105er pleuel auf dem bgm 177 und das loift.

Ohne verschweißen. 

 

mit 24si? geht das ohne probleme mit der langen einlasszeit der mazzu welle?

[anfahrer]

 

Fahre mazzu k2d mit 60hub und 105er pleuel auf dem bgm 177 und das loift.

Ohne verschweißen. 

 

 

mit 24si? geht das ohne probleme mit der langen einlasszeit der mazzu welle?

 

Ja.

K.A. obs dem unteren Pleuellager der Mazzu K2D hilft, aber mit dem Öl nicht geizig sein.

[ganja.cooky]

 

mit 24si? geht das ohne probleme mit der langen einlasszeit der mazzu welle?

 

warum nicht? Was sind deiner Meinung nach zu lange Zeiten? Was kommt den raus mit der K2d?

[calexius]

 

 

warum nicht? Was sind deiner Meinung nach zu lange Zeiten? Was kommt den raus mit der K2d?

 

rotzen im unteren Drehzahlbereich, 24si schwer abzustimmen, blowback...die ganzen Geschichten die man liest

[Hjey]

was sind denn für Dich zu lange Einlasszeiten?

 

 

rotzen im unteren Drehzahlbereich, 24si schwer abzustimmen, blowback...die ganzen Geschichten die man liest

 

[T5Pien]

 

 

Was kommt den raus mit der K2d?

 

 

wenn die identisch ist zur 200´er sind die schon recht lang - knapp 70 not sind es mit unbearbeitetem 200 gehäuse. vot weiß ich mehr ganz, aber so um 120.

diese blowback sache hängt m.e. aber häufiger mit verschließenem drehschieber zusammen. wenn´s natürlich zu groß wird von den zeiten, dann auch mal damit, aber so rein von den zeiten habe ich vieles durch, auch wenn ich nicht wirklich viel mit si mache, aber blowback war meistens dem verschleiß begründet, nicht den zeiten.

[-=SkReeK=-]

Mazzu k2d 60 mm auf kleinem Gehäuse mit 70 n.OT 124 v.OT in Verbindung mit 24 si läuft hier völlig ohne die genannten Probleme seit mehreren tausend km... 

[calexius]

ok danke! Der Drehschieber von meinem Gehäuse sieht gut aus, kein Verschleiss...ich kaufe mir also die K2D

[ganja.cooky]

 

 

...die ganzen Geschichten die man liest

 

aahhh….ja man liest viel wenn der Tag lang ist.

 

bei mir kommt sogar ein si20/20 mit der k2d sehr gut zurecht.

[maxo]

K2D läuft bei mir auch seit ca 1000km problemlos. Smallblock Version 60/105. Kollegen hat es allerdings gerade eine 200er k2d zerrissen...

 

Schade das es relativ wenig hochwertige Alternativen gibt. 

[calexius]

 

K2D läuft bei mir auch seit ca 1000km problemlos. Smallblock Version 60/105. Kollegen hat es allerdings gerade eine 200er k2d zerrissen...

 

Schade das es relativ wenig hochwertige Alternativen gibt. 

Pinasco competizione...aber teuer!

[supermoto]

Ich kann die vom SIP und die vom Stoffi empfehlen. Sind beide absolut unauffällig und laufen seit mehreren 1000km.

[Hjey]

Ich fahr jetzt seit 2tkm mit der pro racing von LTH rum auf 19PS mit VMC177.

Ist von Jasil (Portugal), das sind die BGM Wellen wohl auch. 

Bisher alles unauffällig. Rundlauf war auch ok.

[BerntStein]

meine BGM 60 Hub liegt voll unauffällig im Schrottkübel....

Auffällig ist dafür das dickedicke Minus aufm Konto und der abgebrochene Urlaub.

Da ich damals gleich doppelt gekauft habe, werde ich nochmal testen. Wenn halt die Vollsanierung ges Triebwerks abgeschlossen ist.

5000km wären zu toppen.

[Crank-Hank]

K2D läuft bei mir mit 166er 20SI Megadella seit 10tkm und 2kg Elestart Lüra (13,5PS/15,5NM)

 

Eine weitere K2D hat bei mir auf 172 Quattrini (18PS) mit 26SI und S3+ und 2.5kg Lüra 2tkm gehalten bis sie sich verdreht hat = deutliches Vibrieren 

Bin dann aber noch 800km weitergefahren (Arbeitsroller)

Hab dann eine neue K2D eingebaut (DS war ok, nur leichte Schrammen) die ich verschweißen hab lassen plus 2.2kg Lüra: läuft seit 2tkm wieder super

 

Also auch die K2D kennt ihre Grenzen: mein Tipp sind unverschweißt Max 2.2kg Lüra und Max 16 Box PS 

 

Dazu muss ich betonen dass ich bisher 6Stk 125er K2D vermessen haben und die waren alle aus der Schachtel super gewuchtet! Wer keine Zeit oder kein Bock hat kann die so direkt einbauen

 

 

In einem anderen Motor fahre ich eine 300euro 60er Pinasco Competizione die mit 17 Box PS und 2.2kg Lüra seit 3tkm super läuft

Kann ich auch empfehlen!

[Hjey]

Haben die 60er Wellen eigentlich einen kleineren Hubzapfen Durchmesser? 20mm statt 22mm?

Das bedeutet natürlich gleich deutlich weniger Flächenpressung an der Passung.