NSU-Lambretta

PMS · 12. März 2004

Es ist soweit..ein langer Traum wurde war...ich habe sie endlich meine NSU-Lambretta !! :love:

Nun hoffe ich das ich bei Euch Infos u. Hilfe bekomme bei Ersatzeilfragen u. Schrauberfragen...

Gruß

Tom

Motorhuhn · 12. März 2004

NSU? Da ist doch der Motzke recht bekannt ? kenne aber die Adresse nich, aber sicherlich jemand anders hier?

Grüße

MH

ulai · 12. März 2004

Motzke

artax

Sylvius Gerber · 12. März 2004

Nun hoffe ich das ich bei Euch Infos u. Hilfe bekomme bei Ersatzeilfragen u. Schrauberfragen...

Dagegen verwehre ich mich ! Hier nix Teutonisches50tiespetticoatscheißdrecksdingfragen... Mir bleiben stylish !

Bevor`s losgeht - war natürlich nur ein Scherz !

Betreffend "Motzke" habe ich neulich von einem Kunden etwas schlechtes Feedback bekommen. Soll wohl angeblich ein kleiner Schwätzer mit überzogenen Preisen sein. Lass ich jezt aber mal unkommentiert, weil ich den Herren nicht kenne. Ausserdem ist er so ziemlich der einzige, der überhaupt noch was mit NSU macht.

Motorhuhn · 12. März 2004

Bevor`s losgeht - war natürlich nur ein Scherz !
Betreffend "Motzke" habe ich neulich von einem Kunden etwas schlechtes Feedback bekommen. Soll wohl angeblich ein kleiner Schwätzer mit überzogenen Preisen sein. Lass ich jezt aber mal unkommentiert, weil ich den Herren nicht kenne. Ausserdem ist er so ziemlich der einzige, der überhaupt noch was mit NSU macht.

?der Motzke ist wohl eine der Hauptanlaufstellen was Ersatzteile betrifft ? was bleibt Dir da noch großartig anderes übrig ? und ? Schwätzer gibt's auch bei Vespa & Lambretta mehr als genug?

Grüße

MH

Sylvius Gerber · 12. März 2004

?der Motzke ist wohl eine der Hauptanlaufstellen was Ersatzteile betrifft ? was bleibt Dir da noch großartig anderes übrig ?

Meint ich ja. War halt nur etwas entsetzt nachdem ich die Infos von einem Kunden bekommen hatte, dass der Kollege wohl richtig preislich zulangt.

Da hab ich mir dann so gedacht : "Na schön wen Du da die letzten Jahre immer weiterempfohlen hast ".

Da er aber so ziemlich der einzige ist der noch was macht, werde ich Ihn wohl auch weiterhin (notgedrungen) weiterempfehlen.

**Skawoogie** · 12. März 2004

NSU Motzke. Ist teuer, hat aber alles!!

PMS · 12. März 2004

hey super!!

danke für die info...

hoffe ich werde nicht allzuviel teile benötigen,da der roller fast komplett ist!!

gibts denn hier ausser dem SKAWOOGIE noch ander NSU`ler?

für mich alter VESPA-fahrer ist das absolutes neuland...aber echt ne interessante technik..hat schon was,wenn man das ganze blech zeugs wegnehmen kann...

Gruß

Tom

ps:gibt es hier im GSF jemanden,der ne NSU getuned hat??

..nicht gleich böse werden..ist nur ne frage...

hätte da einen CR 500 motor in der garage herumliegen!!

hahaha..war nur spaß!!

motoscooter · 14. März 2004

Katalog bei Motzke bestellen, Teile aussuchen und dann bei NSU Schönhaar ordern. Die haben zwar nicht immer alles da, wissen aber immer Rat, sind günstiger und immer super freundlich.

PMS · 14. März 2004

danke für die info!!

der schönhaar ist ja eh nicht weit weg von mir..klasse!!

na dann wirds bestimmt was...

aber nochmals zur frage:

Wer fährt hier im GSF noch ne NSU ??

gruß

Tom

motoscooter · 15. März 2004

Vielleicht bin ich in einem Jahr auch endlich soweit - NSU Lambretta.

PMS · 16. März 2004

also ich denke auch das ich erst im frühjahr 2005 am start bin !!

wäre doch dann klasse eine ausfahrt zu organisieren...

mal ne frage zur restauration...

wie bekomme ich die doppellinien zb. am vorderen schutzblech wieder hin?

gruß

Tom

motoscooter · 16. März 2004

Da gibt es eine Linieranleitung mit Maßangaben für.

Kann ich Dir scannen und zuschicken....

**Skawoogie** · 16. März 2004

Da gibt es eine Linieranleitung mit Maßangaben für.
Kann ich Dir scannen und zuschicken....

Au ja, mir bitte auch? :love:

PMS · 16. März 2004

das wäre super...habe so eine anleitung bei Schönhaar gesehen...

hast du die linien schon selbst gezogen??

was würdet ihr machen..alten lack versuchen zu retten od. komplett neu lackiern??

motoscooter · 16. März 2004

Nein, selber gezogen habe ich sie noch nicht. Ich bin auch mehr für die Variante mit dem Abkleben. Dies habe ich schonmal für einen Bekannten gemacht und es hat sehr gut geklappt. Auch sind die Leute die das Linieren beherrschen recht rar und nicht gerade günstig. Die Zeichnungen könnten sogar von Schönhaar sein (hab' mal im Ländle gearbeitet...). Habe die einzelnen Bilder des A3 Bogens jetzt einfach mal gescannt und eingestellt: NSU Lambretta

Ach ja - wenn eine gute Chance besteht dann würde ich den Originallack natürlich erhalten.....

Grüße

Martin

PMS · 17. März 2004

danke martin,

zum glück sind die meisten linien noch drauf...aber das vordere schutzblech muss ich wohl neu lackieren...

wenn ich es mal blicken würde,dann würde ich auch mal bilder reinstellen...

gruß

Tom

**Skawoogie** · 17. März 2004

Habe die einzelnen Bilder des A3 Bogens jetzt einfach mal gescannt und eingestellt:

Dankeschön, werde mich die Tage dann auch mal an das Linieren machen

PMS · 17. März 2004

wenn mit linieren fertig bist...bitte posten wie wo was??

interessiert mich wie das ergebniss geworden ist..

ach ja mal ne (blöde) frage eines unwissenden...

warum heist die NSU "Lambretta"..war das auch ein linzennachbau??

..ähnlich wie bei vespa u. hofmann?

gab es auch noch eine andere lambretta in den 50er jahren??

gruß

Tom

**Skawoogie** · 18. März 2004

Ja, die NSU war ein Lizenzbau der italienischen LD.

Lizenzbau der Italienischen Schwester mit vielen Verbesserungen: Elektrische Anlage von BOSCH, Armaturenbrett mit Zeituhr, Tacho und Handschuhfach wie beim Auto, daher der Beiname "Autoroller"

Lizenzbauten gab es auch Frankreich, Spanien, Brasilien, ...

NSU hat dann die Prima D entwickelt, eigentlich nur eine konsequente Weiterentwicklung der Lambretta.

Weiterentwicklung der NSU Lambretta seit der Kündigung des Lizenzvertrages von Innocenti.

PMS · 19. März 2004

dann haben sie die karosserie von italien u. den rest von NSU ?

sah die ital. 53er lambretta dann optisch gleich aus wie die NSU..ausser den teilen was du aufgeführt hast?

war die NSU besser(technisch) als die LD ?

gruß

Tom

**Skawoogie** · 19. März 2004

dann haben sie die karosserie von italien u. den rest von NSU ?

Nein, nicht ganz. NSU hat alles selber gefertigt, den Motor aber NSU-Standards angepasst und verbessert. Die NSU wiegt daher auch ein paar Kilo mehr als die LD.

sah die ital. 53er lambretta dann optisch gleich aus wie die NSU..ausser den teilen was du aufgeführt hast?
war die NSU besser(technisch) als die LD ?

Ja, so kann man das sagen

PMS · 19. März 2004

der motor kommt von italien??

nicht NSU??

scheint mir aber hier im lami-forum nicht so beliebt zu sein..warum??

zu alt??

kaum tuning möglich?

Blue Baron · 19. März 2004

nee der motor wurde schon bei NSU gemacht, war aber halt ein nachbau vom D/LD Motor, mit ein paar Änderungen. Halt ein recht normaler Lizenzbau

Und warum die nicht so beliebt ist..naja guck sie dir mal an Und dazu noch NSU, ist ja so schlimm wie Heinkel

PMS · 21. März 2004

Und warum die nicht so beliebt ist..naja guck sie dir mal an Und dazu noch NSU, ist ja so schlimm wie Heinkel

Aber hallo !!

Bitte nicht mit Heinkel vergleichen...das rießige Teil ist ne Klasse für sich!

Aber NSU ist ne super Marke...geile Bikes !!

Na dann freue ich mich mal auf die 1. Probefahrt!!

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