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Geschrieben

Nicht so direkt Plug and Play. Du bräuchtest die passende Zündung (12V Bordnetz) und einen passenden 2-Loch Ansaugstutzen (kp ob hier einer von der PK S helfen würde, evtl.)

 

Dazu einen PK50 XL1 Auspuff. Dann dürfte das grob funktionieren.

Geschrieben

Ich kenn das Prozedere eigentlich nur von PK in V50 und hab von da aus Rückschlüsse gezogen :lookaround:

 

Kann gut sein, dass der V50 Topf unter die PK passt, aber da würd ich nich lang rummachen und die Pk Variante verbauen, die V50 Box schnürt ja schon enorm ein..

Geschrieben

Die Löcher für die Kabel der Zündung sind auch anders , wenn es mit den Original teilen soll muss man das eine aufmachen. Das mit dem Loch für den Auspuff stimmt auch. Hab einen ET3 Motor in meiner PK. Würde ich nie wieder machen . 

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