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Lambretta E: im Moment nichts.


inna halle

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Karre gefunden aber mit Fehlteilen.

Bremse vorne gefunden, Seilzugstarter gibt es als Repro, auch gut.

Rücklicht gefunden, Schlüssel fürs originale Schloß nach machen lassen, nen F-Motor für unoriginale Maßahmen steht auch schon hier.

Eine originale Gabel gab es im Tausch.

Toolbox-Deckel im Rahmen als Repro gekauft.

Weiter gehts.

 

Deckel für die Toolbox im Rahmen unterm Sattel fehlt, eventuell passt es auch von einer D, klar gibt es als Repro, möchte aber ein originales.

Blödsinn paast natürlich nur vom E Oder F Modell.

 

Im Moment nicht gesucht, aber kommt bestimmt noch was das fehlt.

Danke, einfach mal alles anbieten.

 

Gruß Marc

Geschrieben

Hallo, hätte ein paar Teile dazu. Was alles brauchst Du? Hast Du ein Foto von dem, was vorhanden ist?
Gruss, Brösel

Gesendet von meinem TA-1053 mit Tapatalk

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  • inna halle änderte den Titel in Lambretta E: Deckel für Rahmen-Toolbox, eventuell passt auch D-Modell
  • inna halle änderte den Titel in Lambretta E: Deckel Toolbox im Rahmen unter dem Sattel.
  • inna halle änderte den Titel in Lambretta E: im Moment nichts.

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    • + Schwimmernadel Bohrung, die darf ruhig 3,5mm sein ohne Pumpe
    • Sieht aus wie der vom SIP angebotene. Haltbarkeit: Seit 3000 km auf meiner Sprint im Einsatz. Funktioniert und "winkt" nicht. Aber schlecht ablesbar im Dunklen, der Zeiger ist nicht beleuchtet, nur die Skala darunter. Optik war für meine Kiste nicht relevant.
    • Hätte Stoffi nicht mal ein System für die SF entworfen, bei dem die KuWe durch einen E-Motor ersetzt wurde?     Und das die eine oder andere Prüfstelle die Hürden der Zulassung künstlich so hoch setzt, das es nicht möglich erscheint und das Thema sich dann von selbst erledigt, davon bin ich aus eigener Erfahrung sehr überzeugt. Von "kein Bock" will ich nicht reden, eher davon das diese Prüfer schlichtweg keine Ahnung von dem Thema haben - ob es sich um KFZ aus den 60zigern handelt, oder E-Roller oder Wohnmobilumbauten - sie müssten sich entweder Hilfe holen oder selber in das Thema einarbeiten. Da viele TÜV Prüfer aber allwissend und über jeden Zweifel erhaben sind, darf das der Kunde nicht erfahren  
    • Ja, ist aber ja mittlerweile ok.   @Kölle: Danke für das Angebot, aber für mich ist das nichts.
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