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Geschrieben

 

vor einer Stunde schrieb Polldi:

sollte billiger sein als die "normale"...

keine Blinker, keine Tankanzeige, kein Bremslicht....

 

Ich denke just aus diesem Grund etwas teurer / wertvoller... 

Ich habe jedenfalls diese Woche die PK S verkauft und das Sparmodell behalten.

 

Geschrieben

Also ohne Fotos ist das Kaffeesudleserei. Und wenn der TE schreibt er hat eine gekauft, dann weiß er ja schon zumindest was er bereit war zu zahlen, und ich persönlich mach such nochmal nen Unterschied zwischen s und xl.

Geschrieben

Wie weissbierjojo schon sagt ist das eine XL1 Blinkerlos. 

Interessant wäre es, wie das Trittbrett unter der Fußmatte aussieht. 

Generell sind die XL1 Blinkerlos preislich günstiger als die PK Blinkerlos. 

Falls du sie wieder verkaufen willst, würde ich folgendes machen: O-Lack Felgen und O-Lack Kaskade suchen und montieren. 

Geschrieben
vor 32 Minuten schrieb Champ:

Und was auch nicht unerheblich für den Preis ist, sind Papiere dabei und wenn ja welche, gibt's (originale) Schlüssel?

Papiere sind dabei 

Schlüssel leider nicht 

Geschrieben
vor 19 Minuten schrieb wolei:

Du hast sie gekauft, ohne mal unter trr die Fussmatte zu gucken? 

 

Für welchen Preis denn? 

Hab sie auf die Seite gelegt und Stoßdämpfer Aufnahme geschaut 

und das sieht alles sehr gut aus 

Geschrieben

Wie auf den fotos würde ich zwischen 600-800€ bezahlen wollen, das hängt vom Motor ab. Läuft der? Wenn alles top ist werden wir bei 1200€ landen. Genau die PK50 1. Serie sind teurer

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