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Verkaufe: Einzigartige Vespa 221 GS Customshowsieger 2016


Linitom

Empfohlene Beiträge

Geschrieben


Rahmen GS 150 Augsburg Bj. 1960

Laufleistung 1100 km. 
Dellenfreie und rostfreie Basis
Nahezu Kitfrei !
Rahmen modifiziert für PX Motor Einbau.
9-Schicht Lackierung Sonderlack
Sitzbank gibt es nur 2x weltweit. Eigenbau.
Digitaler SIP Tacho, mit Reserveanzeige LED am Lenker
Digitale Geschwindigkeitsabnahme vorne
Abgastemperaturanzeige
Lenker Drop Bar um 30° (100% durchgeschweißt und geprüft)

Choke versetzt für Ziehchoke 
Griffe Iron Cross
Kurzhubgas im Lenker innen
Scheibenbremse Vollhydraulik
Galfer Bremsscheibe
SIP Bremssattel
Gabel von einer PK XL2 gekürzt und optimiert
Dämpfer BGM vorne und hinten
Kotflügel Handarbeit
SIP Alufelge mit Heidenau K61 vorne 100/90-10“
Hinten Cosa 2.50-10“ Felge mit Heidenau K61 120/70-10“
Alle Anbauteile (Scheinwerfer, Rücklicht, Lichtschalter,…)TOP Qualität, kein billiger Nachbau
USB Ladebuchse, GPS Tracker auf 12V Dauerplus inkl. 80h Batteriefunktion
Alarmanlage
12V 9Ah Hauptbatterie
Benzinhahn Fast Flow 
Rücklicht umgebaut auf LED-Technik

 

Motor:

Neues Malossi Gehäuse 

MHR 2013 (192,5 / 132,5)

S&S 60mm Langhubwelle

QK 1,3

Vespatronic

GP-One Lüfter CNC

MMW2 Superstrong Kupplung

CNC Hondabeläge

S&S Kupplungsdeckel

Getriebehauptwelle Lussi

Z1 : Extralang DRT 

Z2 : Extralang DRT

Z3 : DRT Originalverzahnung

Z4 : Lusso Original kurz

Nebenwelle DRT 

Übersetzung DRT Z23/65

Auspuff: Pipedesign Bullet 220 Doppelwandig Edelstahl (300km)

MRP Membranansauger 
9mm Membranspacer MRP

V-Force 4 Membran

CNC - Oberteil MRP

Keihin 35 Airstriker Vergaser mit optimierem Schieber 

Ramair Luftfilter

Leistung aktuell 37 PS und 32 Nm. 

Mit diesem Setup bei geänderten Steuerzeiten 40+


Es ist an dem Fahrzeug alles eingetragen und somit legal zu bewegen. Österreichische und Deutsche Papiere

mit allen Eintragungen vorhanden. 


3-facher Pokalsieger auf der Costum Show in Innsbruck 2016


Best engineering
Beste Leistung
Best of All - Gesamtsieg über alle Klassen.  

 

Mehr als 500 Arbeitsstunden wurden hier investiert. 


Ist ein echtes Unikat und Blickfang !

 

komplette Fotodoku vom Aufbau vorhanden !! 

 

Ab sofort verfügbar.

Zu besichtigen in 3361 Aschbach-Markt in Niederösterreich. 

VP 13.000,-  

 

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Geschrieben
vor 37 Minuten schrieb RaffNecK:

Sehr schöner Roller! Fast zu schade zum Fahren...

Was ist das denn für ein Grauton?

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
 

Ist vom BMW 6 Coupé nur abgeändert. 

Geschrieben

kittysilvester Weihnachten war schon am 24.12.  :muah:

 

ich glaube jeder, der so einen Roller aufgebaut und genehmigt bekommen hat, weiß wo man sich preislich bewegt. Da sind aber die unzähligen ArbeitsStunden noch gar nicht eingerechnet.

Geschrieben
Am ‎29‎.‎12‎.‎2017 um 11:05 schrieb Linitom:

Hab leider keine Zeit sie zu bewegen. Und für den Keller ist sie zu schade. Sie will auf die Straße und in gute Hände :-)

 

vor 27 Minuten schrieb Nakkl:

Verkaufsgrund würde mich noch interessieren;)

 

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb gs-gani:

kittysilvester Weihnachten war schon am 24.12.  :muah:

 

ich glaube jeder, der so einen Roller aufgebaut und genehmigt bekommen hat, weiß wo man sich preislich bewegt. Da sind aber die unzähligen ArbeitsStunden noch gar nicht eingerechnet.

 

Da muss ich dir natürlich Recht geben. Aber wie du richtig erkannt hast: Weihnachten war grad und das Weihnachtsgeld muss unter die Leute!

Guten Rutsch an Alle!

Viel Glück beim Verkauf!

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb Nakkl:

Verkaufsgrund würde mich noch interessieren;)

Ich fahre 2-3 mal

im Jahr aus. Und dafür ist sie zu schade. Sie ist sehr zuverlässig und springt auch nach langer stehzeit tadellos an. Hängt super am Gas und wurde natürlich am Prüfstand eingestellt. Die VT hab ich auf 22 Grad gestellt und somit geht dir Abgastemperatur manchmal kurzzeitig über 500 grad. Normal bewegt man sie bei 430-470 Grad. Also da ist noch viiiiel Potential in der Leistung. Geschwindigkeit im 2ten Gang liegt bei 90 km/h lt Tacho. Und der geht dank Digitaler Abnahme ziemlich genau. Durch den extra langen 2ten Gang bekommt man die Leistung kontrolliert auf die Straße. Macht spaß das Teil zu fahren :-)

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Wahnsinn, dass Du dieses geile Teil verkaufen willst! 

Mein Kumpel und ich standen 2016 in Innsbruck direkt am Standplatz neben Dir. Das ist echt eine der schönsten Custom  Vespen, die ich je gesehen habe. 

Ich wünsche Dir auf jeden Fall, dass Du den Roller in würdige Hände abgeben kannst und auch nen angemessenen Preis dafür kriegst! 

Gruss aus Augsburg 

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

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    • @gogo22 Aufsetzer hab ich noch nicht geschafft. Hast du die richtige Stoßdämpferlänge / Distanzstück hinten verbaut?
    • COC Papiere gibt es erst seit 2005. Bring das Mopped zum TÜV und lass eine Paragraph 21 Untersuchung durchführen. Mit dem Bericht und allen schwedischen Papieren dann zur Zulassung. 
    • Eine Frage zur Polini Box bitte: Bei meiner GTR setzt der Auspuff bei Rechtskurven auf, besonders im Zwei-Mann-Betrieb.   Jetzt überlege ich mir die S-Box von Pipe Design zuzulegen, welche die gleichen Maße hat wie der kleine originale Auspuff. Leider ist das Teil richtig teuer (>600 Euro) und ich will auf keinen Fall Leistungseinbussen haben (habe einen 2-kanal 177 GG drauf mit SI24), die Kiste geht nicht mal 100 km/H. Im 4. Gang schafft der Motor nicht die volle Drehzahl, ich vermute ich hab's mit der 22er Primär übertrieben. Fährt halt dafür im 2. und 3. schön untertourig.   Hat jemand die beiden Auspuffs mal verglichen? Auf der Pipedesign Website habe ich nichts gefunden. DANKE
    • Hallo meine Lieben   Ich hab mir eine px 200 aus schweden gekauft und möchte sie nun einlösen aber mir fehlt das COC Dokument. hat evtl jemand eins bei sich? eine kopie reicht völlig aus.   lg Simon
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