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ASS 16.16 2-Loch für V50


Spiderdust

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

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    • Oha, sorry, das hatte ich falsch in Erinnerung! Hätte doch nochmal nachschauen sollen. 2mm war zu viel, nicht 1.7... war gedanklich bei 2.7  
    • Mir hats gerade ne breite Kurbelwelle verdreht, war von nem Namenhaften Hersteller und sollte die Leistung eigl. locker wegstecken.. Bin ne Runde gefahren und nach 10.000rpm hat die Karre geschüttelt. Ist die Saison zuvor unaufällig gelaufen. Alles sauber verbaut gewesen mit einziehen heiß kalt, Innenringe mit Trennmesser demontiert bla bla. Hab die Welle natürlich nicht vermessen lassen weil bloß 2tkm gelaufen und vor Revision eigl. unaufällig... Verdreht ist die Ritzelseite falls das irgendwas zu sagen hat.. Können verschlissene Lagersitze im Gehäuse Schuld sein ? Außer leichten Setzschlag hat die Welle natürlich keinen Hammer gesehn.. Sonntag wär ne Ausfahrt gewesen...     
    • Und wie fährt sich das  Das muss sich ja extrem aufschaukeln.  Ich probiere auch gerade einen Mix aus Blau und Rot. 
    • Irgendwie konnte ich beim alten Treat den Titel nicht ändern, weshalb ich hier nun frischen Wind reinbringen möchte.   Wieder einmal drehen wir die Runden 500 min im Kreis!    Das Reglement wird demnächst aktualisiert (www.vesparacing.de). Für alle alten Hasen: es gibt nur leichte Anpassungen analog zur ESC.  Weiterhin würden wir uns über Wideframe und echten Straßenroller als Teilnehmer freuen!    Bei weiteren Fragen gerne melden…         
    • Sollte sie das morgen so wiederholen dann schau mal ob sie wenn sie ausgegangen ist noch einen Zündfunken hat.
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