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Geschrieben

Hallo Zusammen,

habe mal wieder eine Frage zur ET3.

Und zwar: Welches Dekor kann man kaufen?

Wichtig ist mir, dass die Farbe und die Form stimmen, dass die Dinger nicht gleich wieder abfallen und die Farbe behalten.

 

Gerade habe ich mir NOS Sticker aus Englang bestellt, ich bin mir aber nicht sicher, ob die was taugen. Scheinen zumindest keine Piaggio zu sein.

s-l1600.thumb.jpg.d619ca8e2ec07a505a45d8e15371ed62.jpg

 

Die von SIP wurden ja sehr heftig kritisiert, da die nicht durchgefärbt sondern nur bedruckt seien und die Farbe soll wohl auch nicht passen.

Scooter Center hat auch noch welche.

Besonders interessant finde ich die hier. Leider nicht lieferbar.

Hier im Forum bieten ja auch gefühlt ein duzend Leute sowas an, aber wenn die Vektorgrafiken von abfotografierten Aufklebern stammen, dann kann ich mir nicht vorstellen, dass die Form wirklich passt.

 

Welche Erfahrungen habt ihr so gemacht?

  • 3 Jahre später...
Geschrieben

Hi, ich bin auch auf der Suche nach einem gescheiten Aufklebersatz für meine ET3. Farbe ist 275 Blu Marine und da gehören glaube ich die hellblauen dazu. Wisst ihr wo man momentan welche mit einer gescheiten Qualität oder NOS bekommen kann?

Grüße

Flo

Geschrieben

Danke für die Info - den habe ich schon gesehen. Ich bin nur auf der Suche nach Aufklebern die kein Digitaldruck sind und nach 5 Jahren neu gemacht werden müssen. Original waren das glaube ich sogar Wasserschieber.

  • 3 Jahre später...
Geschrieben
Am 24.1.2021 um 20:14 schrieb demibreton:

Danke für die Info - den habe ich schon gesehen. Ich bin nur auf der Suche nach Aufklebern die kein Digitaldruck sind und nach 5 Jahren neu gemacht werden müssen. Original waren das glaube ich sogar Wasserschieber.

 

Hi !

 

und - wo bist Du fündig geworden in top Qualität ?

 

bei SIP gibts offenbar 2 Qualitäten.

die teurere:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/aufkleberset-mit-motiv-electronic-streifen-fuer-vespa-et-3_15824100

und rms bzw  cif gibts.

 

SCK hat auch was.

 

oder muss man in Italien suchen ?

 

es kommt auf blu marina drauf.

 

ich könnte mir zur not vorstellen einen schwarzen oder hellblauen Schriftzug Uni -  also nur gecuttet zu machen....

Das FZG wird eh nicht Original. Aber alles soll gute Quali sein...

 

Geschrieben

ja, den werd ich dann wohl checken .

es ist noch nicht super pressant - aber ich will vorwärts machen.

allerdings muss ich schaun, ob der auch gleich dieses Vespa Alien Bild aus der Gleichen Folie rauslöffeln kann...

soll ja bisschen hip werden die Karre.

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    • Hi zusammen, ich überlege mir eine Vespa zu kaufen, primär als Alltagsfahrzeug um täglich 2x6km zur Arbeit und zurück zu fahren. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, hatte ich überlegt eine Vespa Px125 von einem Händler / Vespageschäft zu kaufen und nichts von privat. Auf Kleinanzeigen habe ich folgendes Model gefunden: PX125 von 2002 für knapp 2800€ mit 18.000 KM. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-6041 Alternativ hat der gleiche Laden auch noch eine PX125 in schwarz für €3400. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-6041 1) Was haltet ihr von den Preisen? Sind die fair? 2) Wie gut eignet sich eine Vespa PX125 als Alltagsfahrzeug für ehr kürzere Strecken (5-6km einfach)? 3) Was sind aus euren Erfahrungen die durchschnittlichen Wartungskosten pro Jahr für eine PX125 in dem Alter und den KM (15-20K)? 4) Es scheint so, als wären beide Modell aus Italien importiert. Hat jemand Erfahrung hiermit? Es gibt noch eine deutsche ähnlich wie die ersten beiden, in welche aber vermutlich mehrere hundert investiert werden muss und der Lack an einigen Stellen ab ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-6041 4.1) Würdet ihr eine deutsche etwas heruntergekommene Vespa gegenüber einer italienischen bevorzugen? Wenn man die Differenz in eine technische Aufarbeitung investiert, weiß man wenigstens was man hat? Oder kann man bedenkenlos auch bei italienischen Modellen zuschlagen. Ich bin über jede Unterstützung dankbar!
    • ist schon richtig, da hat jemand seinen durch zertifizierte fachkompetenz gegebenen spielraum glücklicherweise weiträumig genutzt. gibt es leider immer seltener. wenn das mit licht und kennzeichen aber tatsächlich auch gegenüber der unbedarfteren exekutive so durchgeht, dann eröffnet mir das halt für bestimmte vorhaben neue horizonte, daher die frage. verstehe aber auch, wenn die nachfrage unbeantwortet bleibt...
    • trotzdem zieht das Gemisch unter dem Kolbenboden ein, wird im Kurbelwellengehäuse, also unteres PlLager verdichtet, schmiert schnell und wird über die ÜS nach oben gedrückt.Ich seh da kein Problem..   Quattrini M1XL sowie einige SF Zylinder haben da meiner Erfahrung nach auch nie Probleme gemacht. Lamy kenn ich mich nicht aus  
    • Bei mir geht’s ja um gs4?! also nix drehschieber!  deswegen finde ich die Lösung total gut!
    • Heute angekommen. Sitz mit soziusplatz über kleinanzeigen erworben. Schon urig das Dingen 😜
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