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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ich muß noch dazu sagen, daß die Emblem-Ecke die Erhebung im Blech ist und nicht das Emblem selber.

 

Bitte berücksichtigen.

Bearbeitet von Kebra
Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb elsimonell:

[...]

denn wegen das forum Seite itd das schon leider kein A4 mehr….:)

[...]

Hast Du einen Screenshot gemacht? Dann funktioniert das natürlioch nicht.

Geschrieben

Ja er hat nen Screenshot gemacht um das Problem mit dem Einstellen zu zeigen,

was er da eingeben muß

 

Es gibt ja jetzt ein PDF davon....

Geschrieben (bearbeitet)

Habe ich mir mittlerweile auch gedacht.

61,7 X 45 cm bei 72 DPI hat der Download der Graphik.

Aber egal wegen PDF.

 

Nachtrag:

Tiptop die Schablone :thumbsup:

Bearbeitet von nasobem
Lob
Geschrieben (bearbeitet)
25 minutes ago, nasobem said:

Hast Du einen Screenshot gemacht? Dann funktioniert das natürlioch nicht.

?? sorry?? ein idiot bin ich nich :satisfied:

warum denks du das ich einen Screenshot gamaht hatte?

 

Bearbeitet von elsimonell
Geschrieben (bearbeitet)

danke Jungs!
ich melde mich gleich :)
aktuell rahmen ist schon verzinnt, noch ein paar Löcher und Lackierung.

20180308_120310.jpg

Bearbeitet von elsimonell
  • 5 Monate später...

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    • Li-Deckel. Mechanisch scheint das alles zu passen. Ich würde auch sagen, dasd ich genügend Trennspiel habe, sogar mit 6 Scheiben. Der Imola hat recht hohe Auslasszeiten, daher die kurze Übersetzung. Ich kann die Übersetzungen insgesamt halt überhaupt nicht einschätzen. Z.b. ob 16/46 noch funktioniert. Getriebe ist Li150. Was ich aber komplett nicht verstehe ist, warum die Kupplung mit 6 Scheiben und 10 hatten Federn nicht mehr trennt und super schwer zu ziehen ist. Kraftaufwand ist dann wie PX alt mit Malossi-Federn. Ich stand mit Philipp vom SCK im Austausch, aber da ging es bevorzugt ums Rutschen. Der Überstand der Spinne passt übrigens.  Wie gesagt, sobald 6 Scheiben drin sind, lässt sich kaum ein Gang einlegen, sie rollt los und lässt sich nicht rückwärts schieben. Stahlscheiben sind plan bzw. ganz neu. Dünnere von MRB hatte ich versucht, auch an der richtigen Position lt. Sticky.
    • Das wurde, meine ich zumindest gelesen zu haben, in den ersten Prüfstandsläufen mit der Simone schon mal getestet und war nicht weltbewegend. Ich fände spannender, ob sich die Ansauggeräusche damit etwas erträglicher machen lassen. Am besten natürlich mit Luftfilter.
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