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Geschrieben

Hy, im Anhang ein Screenshot der Betriebe und ja jeder sollte sich selbst darüm kümmern, da dies extrem aufwendig für uns wäre

 

Zimmer gibts im Dorf genügend und sollten die folgenden belegt sein kann ich gerne weitere hinzufügen

Screenshot_20180130-100121.png

  • Like 1
Geschrieben

Was es noch zu erwähnen gibt, Ziel ist es Schrauber zusammen zu führen, ganz ohne Hipster; Pastik und Automaten.... Benzingespräche sind daher garantiert

  • Like 2
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Wir warten noch auf die Zahlungen von einigen Eingeschriebenen und aktuell sind etwa 50-60 Eingeschrieben von den auf 70 Limitierten Teilnehmen 

 

Das wird mal ein anstendiges Treffen/ Rundfahrt mit vielen ambitionierten Schraubern die mit Teilweise starken Motoren teilnehmenn was jetzt aber nichts mit unserer Reisegeschwindigkeit zu tun hat  ;)

Geschrieben

Sind jetzt bei 9 Leuten, die gerne teilnehmen würden. Kann ich bei dir alle auf einmal anmelden, oder soll sich jeder einzelne an die o.g. E-Mailadresse wenden?

Geschrieben
vor 36 Minuten schrieb miles1:

Sind jetzt bei 9 Leuten, die gerne teilnehmen würden. Kann ich bei dir alle auf einmal anmelden, oder soll sich jeder einzelne an die o.g. E-Mailadresse wenden?

 

Da müsst ihr euch beilen, nein kannst alle auf ein mal auch anmelden, jedoch muss jeder das Anmeldeformular selbst unterscheiben

Dieses bekommt ihr bei Anfrage bei unserer Mail Adresse zugesendet

 

lg

Geschrieben

Wahnsinn ihr seid der Hammer, genau 14 Tage nach Veröffentlichung sind wir nun mit 70 Teilnehmern komplett ausgebucht.... 

Dank der zahlreichen Kollegen die Großteils auch im GSF vertreten sind , wird der Gesprächstoff nicht ausgehen und die Afterparty dementsprechend Bombe :wheeeha:

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben
Am 14.2.2018 um 11:28 schrieb egig:

Wahnsinn ihr seid der Hammer, genau 14 Tage nach Veröffentlichung sind wir nun mit 70 Teilnehmern komplett ausgebucht.... 

Dank der zahlreichen Kollegen die Großteils auch im GSF vertreten sind , wird der Gesprächstoff nicht ausgehen und die Afterparty dementsprechend Bombe :wheeeha:

 

Auch Ober- & Niederbayern ist zahlreich mit genügend Gesprächstoff am Start :cheers:

  • Like 1
Geschrieben

Fährt das wirklich irgend jemand auf der Straße :muah:

 

Ganz klar nein, aber wir geben über die Reisegeschindigkeit und das Passfahren noch genauere infos

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Wir haben noch 3 Plätze frei, wer dabei sein möchte bitte PN

Der erst erste der sich meldet hat Vorrang

 

  • 2 Wochen später...
  • 7 Monate später...

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    • Danke dir ! Die Akku-Astsäge habe ich bereits und die ist zu klein. Dann überlege ich nochmal wegen Akku.
    • Hi, durch meine lange Primärübersetzung habe ich Probleme beim Ankicken, da der Kickstarter bereits am Boden ankommt, bevor eine volle Umdrehung vorbei ist. Durch den M244 hat man eh einen hohen Kompressionswiderstand beim Ankicken. Ich bin jetzt nicht gerade leicht und schwächlich aber schaffe beim Kicken keine zweite Überwindung des OT. Hat jemand eine Idee, das Problem zu überlisten?
    • Servus,    ich bin relativ neu hier und baue mir auch gerade einen Motor mit einem VMC 98 auf. Habe jetzt alle Seiten über die Drehzahlsau hier im Forum gelesen. Hut ab was ihr da so alles zaubert. Auch das mit der Bedüsung ist sehr interessant. Nun meine eigentliche Frage: Ihr schreibt dass ihr die Vergaser mit Polini Düsen abstimmt. Habe im Netz aber keine kleinen M5 Düsen als Nebendüse gefunden. Die fangen erst bei einer Größe von 60 an. Und warum bedüst ihr mit Polini Düsen und nicht mit Dellorto Düsen?   Gruß Gerhard  
    • Da stimme ich dir absolut zu. Allerdings hat auch Polini die Preise derbe angezogen, sodass mein Kumpel beispielsweise auf den VMC 244 gewechselt hat, der ja auch eine Traktorcharakteristik haben soll, die Fahrversuche und Prüfstand stehen aber noch an.....    Wenn ich vorher gewusst hätte, wie viel Kohle ich in den MHR nachträglich gesteckt hätte, wäre ich beim Alu Polini geblieben. 4. Gang gekürzt, BGM Superstrong (weil die Cosa-Kupplung beim 2. Beschleunigen in tausend teile zerbrochen ist), letztendlich ein anderer Vergaser (PWK 30).    
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