VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!

[Han.F]

vor 3 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Wie oben beim VMC nur eben anders rum (200er Stehbolzen in Platte und Platte in 80er Block)

Da ist schon bei 66mm Kolbendurchmesser kaum mehr Platz zu den orig. Stehbolzenbohrungen,
mit 72mm Kolben kann man das wohl vergessen!

[Crank-Hank]

Die ganze Idee sollte auch nur ein Witz sein (nehme ich an)

und nicht ernsthaft das Topic verhunzen

 

Den 200er VMC Adapter finde ich aber eine gute Idee

Ist ja auch preislich interessant (obwohl man dann wirklich den 200er verkaufen und einen 125/150 für die Hälfte nehmen sollt)

[Landsberger Neuling]

vor einer Stunde hat standgasfahrer folgendes von sich gegeben:

GG und ALU sollen unterschiedliche SZ haben 110° 170° zu 114° 171°, taugt dann der GG auf 57 Hub überhaupt was?

wie würde ein Diagramm ausschauen bei wenig ÜS Zeiten?

 

Das genau würde michauch sehr interessieren, will mir ja eigentlich nen GG kaufen für die LML (wegen dem günstigeren Einstandspreis...) und diesen auf der originalen Kurbelwelle mit 57er Hub fahren.

Und für meinen verbauten Auspuff ist laut Marco Rentzmann auch eine SZ von 116°-124° sowie 170°-178° optimal.

 

[shamane]

Gestern den VMC 177 Stelvio auf Sohnemanns PX zum ersten Mal probiert.

Setup: VMC 177 Stelvio ungefräst, SI 24 (HD 128, ND 55/160, 160-B3), Polini Box, 23er DRT  Kupplungsritzel. Zylinder und Vergaser P&P verbaut, nix gefräst oder angepasst. 

Super Druck von unten, 3. Gang 95 und vmax 118 km/h. Geht wie ein gesteckter Polini 210 bei den 200er Motoren.

Absolute Kaufempfehlung!

[schoeni230]

vor 13 Minuten hat Landsberger Neuling folgendes von sich gegeben:

 

Das genau würde michauch sehr interessieren, will mir ja eigentlich nen GG kaufen für die LML (wegen dem günstigeren Einstandspreis...) und diesen auf der originalen Kurbelwelle mit 57er Hub fahren.

Und für meinen verbauten Auspuff ist laut Marco Rentzmann auch eine SZ von 116°-124° sowie 170°-178° optimal.

 

 

Ich hab am GG ohne Fussdichtung auf 60Hub 118/175,5 . Auslass ist um ein paar 1/10 nach oben erweitert (ergibt sich beim bearbeiten) .Dürfte Original wohl bei 173-174 gelegen sein.

 

Das Ding mit der Adapterplatte ist wohl relativ Sinnbefreit aus meiner Sicht.

 

Ich denke jeder würde hier wohl Automatisch zum Malossi Sport greifen. Hatte damit mal auf einem 200 Original ungeöffnet auch 18,5am Rad mit SIP Road.

 

Für mich technisch zwar sehr interessant,aber nutzen gleich Null.

 

 

[Hjey]

Am 16.11.2019 um 20:37 hat schoeni230 folgendes von sich gegeben:

 

Ja. 

Ich hatte bei meinem Kopf ziemlich genau 14 ml ohne QS ermittelt (Kopf und Zylinder zusammen verschraubt, Kolben mit Ringen von unten auf Anschlag reingeschoben, dann 14ml Öl von ober rein bis UK ZK Gewinde)

Wieviel war es bei dir? Ich glaube, dass die Köpfe ziemliche Fertigungstoleranzen haben.

[polinist]

Am ‎17‎.‎11‎.‎2019 um 14:19 hat shamane folgendes von sich gegeben:

Gestern den VMC 177 Stelvio auf Sohnemanns PX zum ersten Mal probiert.

Setup: VMC 177 Stelvio ungefräst, SI 24 (HD 128, ND 55/160, 160-B3), Polini Box, 23er DRT  Kupplungsritzel. Zylinder und Vergaser P&P verbaut, nix gefräst oder angepasst. 

Super Druck von unten, 3. Gang 95 und vmax 118 km/h. Geht wie ein gesteckter Polini 210 bei den 200er Motoren.

Absolute Kaufempfehlung!

 

23/68(?) und Einlaß bzw. Welle auch nicht angerührt (ca. 40-45nOT)?

[shamane]

vor 3 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

23/68(?) und Einlaß bzw. Welle auch nicht angerührt (ca. 40-45nOT)?

 

Ja, 23/68 und nix gefräst.

[DR. Cut]

Am 17.11.2019 um 14:19 hat shamane folgendes von sich gegeben:

Gestern den VMC 177 Stelvio auf Sohnemanns PX zum ersten Mal probiert.

Setup: VMC 177 Stelvio ungefräst, SI 24 (HD 128, ND 55/160, 160-B3), Polini Box, 23er DRT  Kupplungsritzel. Zylinder und Vergaser P&P verbaut, nix gefräst oder angepasst. 

Super Druck von unten, 3. Gang 95 und vmax 118 km/h. Geht wie ein gesteckter Polini 210 bei den 200er Motoren.

Absolute Kaufempfehlung!

 

Mit 57er Kurbelwelle?

[shamane]

vor 1 Stunde hat DR. Cut folgendes von sich gegeben:

 

Mit 57er Kurbelwelle?

 

Hab´ ich ja geschrieben - alles original.

[polinist]

avotecnica hat grad black friday mit minus 30%

BLACKFRIDAY30VMC ist der Code

 

hab mir grad den GG mit Gusskopf inkl. V um 119 bestellt

 

Bearbeitet 27. November 2019 von polinist

[hacki]

code funtzt bei mir nicht - da bereits reduzierter Artikel.. komme auf 159 inkl Porto..

Bearbeitet 27. November 2019 von hacki

[polinist]

vor 29 Minuten hat hacki folgendes von sich gegeben:

code funtzt bei mir nicht - da bereits reduzierter Artikel.. komme auf 159 inkl Porto..

grad nochmals versucht - funzt

[hacki]

komig

[berlinwestside]

schreib avotecnica ne mail, dann klappt das sicher auch bei dir mit dem rabatt.

Bearbeitet 27. November 2019 von berlinwestside

[polinist]

vor 36 Minuten hat berlinwestside folgendes von sich gegeben:

schreib avotecnica ne mail, dann klappt das sicher auch bei dir mit dem rabatt.

ich hab jetzt grad ne mail erhalten dass sie sich (mit dem Preis?) geirrt haben und meine Bestellung gelöscht wurde...

Noch jemand sowas erhalten?

 

EDIT: grad nochmals nachgefragt - Bestellung passt. Keine Ahnung was sie mir vorher mitteilen wollte...

Bearbeitet 27. November 2019 von polinist

[hacki]

scheint insgesammt recht confused dort zu sein... egal Hauptsache datt Dingen kömmt... 

[berlinwestside]

sorry jungs, ich wollte nur die verbindung herstellen. ich hatte meinen 177er bei 10pollici bestellt und mich dann mit gls rumgeärgert.
jede verwirrung mit dem hersteller ist angenehmer als bei der italienischen gls anzurufen 

ich wünsche euren teilen eine kurze unbeschadete reise über die alpen.

[das-phantom]

Die Preise sind da aktuell sehr gut. 129 ohne Code für den GG mit Kopf... Leider hab ich keinen Smallblock.

 

[Tobi Wan Kinobi]

Hatte letztes Jahr eines der ersten GG Sets in Italien bestellt...nun verbaut und ich denke, dass am Zylinder irgendwas nicht stimmt. Hört sich sehr stark nach Kolbenkippen an, was ich von meinen T5 Rollern mit Malossi kenne. Andere Fehlerquellen bereits ausgeschlossen...

 

Gibt s zufällig jmd im Umkreis Düsseldorf, der n 177er Tuningzylinder im Regal liegen hat und den ich mal kurz testen könnte?

[dr177]

Was möchtest du mit einem gebr. 177er vergleichen? Ich hab einen 177er Polini im Regal liegen.

[polinist]

vor 45 Minuten hat Tobi Wan Kinobi folgendes von sich gegeben:

dass am Zylinder irgendwas nicht stimmt. Hört sich sehr stark nach Kolbenkippen an

Laufspiel mal gemessen?

Mach ich bei GG eigentlich immer...

[Tobi Wan Kinobi]

vor 22 Minuten hat dr177 folgendes von sich gegeben:

Was möchtest du mit einem gebr. 177er vergleichen? Ich hab einen 177er Polini im Regal liegen.

Du bist doch aus DUS oder? draufstecken und wenn s kein Geräusch gibt, dann weiss ich, dass es am VMC liegt bzw daran, dass gerade meiner wohl Murks war

[Tobi Wan Kinobi]

vor 18 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

Laufspiel mal gemessen?

Mach ich bei GG eigentlich immer...

Ne,noch nicht...würde ich parallel machen. Wo sollte es in etwa liegen?

[polinist]

vor 4 Minuten hat Tobi Wan Kinobi folgendes von sich gegeben:

Wo sollte es in etwa liegen?

hier im Topic wurden Werte zwischen 8-10/100 als gemessen publiziert.

Würde mal schauen ob Du da deutlich abweichst (Innentaster und Mikrometer ist obligat!)

Bearbeitet 27. November 2019 von polinist

[Tobi Wan Kinobi]

Gerade eben hat polinist folgendes von sich gegeben:

hier wurden Werte zwischen 8-10/100 gemessen. Würde mal schauen ob Du da deutlich abweichst (Innentaster und Mikrometer ist obligat!)

Genau an dem scheitert es...habe alles da, nur nicht solche Sachen. Mal sehen ob es bei einem anderen Zylinder weg ist.

 

Dann werde ich einfach mein Glück bei VMC bzw dem Verkäufer versuchen. 

[Shlomo]

vor 7 Stunden hat polinist folgendes von sich gegeben:

hab mir grad den GG mit Gusskopf inkl. V um 119 bestellt

 

Top, danke für den Hinweis. Stelvio Alu mit Gusskopf für 191,- inkl Versand. 

[Tobi Wan Kinobi]

vor 4 Stunden hat Shlomo folgendes von sich gegeben:

 

Top, danke für den Hinweis. Stelvio Alu mit Gusskopf für 191,- inkl Versand. 

Das ist echt n Top Preis...nur scheint es, als hättest Du "Lieferung in den Laden" angeklickt. Du musst auf Europe gehen, kostet 24.40 Euro on top

Bearbeitet 27. November 2019 von Tobi Wan Kinobi

[dr177]

Hast ne PM

[Tobi Wan Kinobi]

Hab s leider nicht gefunden: jemand mal die bgm177 mit vmc177 Fussdichtung verglichen? Hatte nur n Photo mit Malle166 gefunden...