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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!

t4.

Von t4.
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Empfohlene Beiträge

Hjey god

Hjey

Geschrieben
Geschrieben
vor 43 Minuten schrieb Crank-Hank:

im K80SR Topic hat ihm jemand das Maß genannt: ob das nun auf Felge oder abgefahren oder neu mit Karton war ließ derjenige offen

dieser jemand bin ich. Mit 5 m Maßband über drei Umdrehungen gemessen und ausgemittelt. Reifen sind nagelneu und auf FA Italia TL Felge

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  • 2 Wochen später...
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reusendrescher
reusendrescher

@freakmoped Zu Deinem allgemeinen Verständnis mal ein offener Brief an Dich, weil gerade keiner von uns im Team den Nerv hat, sich wieder tagelang über PN‘s mit Dir auszutauschen. Der Topictit

Rocco Stifetty
Rocco Stifetty

Ich habe mich noch ein bisschen mit der Frage beschfäftigt ob der Zylinder Potential hat. Das Problem von dem Kit sind die recht geringen Überstromzeiten. Mit einer Box mag das noch funktionieren

Rocco Stifetty
Rocco Stifetty

Motor zusammen gebaut aus allem was Werkstatt und Dachboden noch her gab + ein paar Leihgaben vom Horst.   Grauguss VMC 126°/192° VMC Kopf Quetschflächenanteil/Verdichtung reduziert QS

Veröffentlichte Bilder

Tobi Wan Kinobi sexidol

Tobi Wan Kinobi

Geschrieben
Geschrieben

So,bin mit meinem 125er Block fast fertig und werde demnächst den GG VMC177 draufpacken...soll mit einer Polinibox laufen.

 

was habt Ihr so als Fussdichtung druntergepackt und wie viel den Zylinder abdrehen lassen bei 57mm Welle? Gibt s hier Erfahrungswerte? 

Hjey god

Hjey

Geschrieben
Geschrieben
vor 42 Minuten schrieb Tobi Wan Kinobi:

...tja, weil er original bei 57mm nur auf 104 / 166 kommt, was nicht wirklich prall ist.

wie kommst du denn darauf? Ich habe mit 57 Hub 116/170 und das Ding rennt richtig gut.

Tobi Wan Kinobi sexidol

Tobi Wan Kinobi

Geschrieben
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb Hjey:

wie kommst du denn darauf? Ich habe mit 57 Hub 116/170 und das Ding rennt richtig gut.

welche Dichtung hast Du denn drunter? 

Habe die Zeiten einem YouTube Video entnommen, noch nicht selbst abgemessen 

  • Haha 1
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Hjey god

Hjey

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb Tobi Wan Kinobi:

welche Dichtung hast Du denn drunter? 

Habe die Zeiten einem YouTube Video entnommen, noch nicht selbst abgemessen 

Eine von den mitgelieferten Papierdichtungen. Ich glaube die mit 0,5 (also die Dickste). Ergibt ohne Kodi eine QS von 1,1 mm (ich habe den Kopf mit O-Ring, daher keine Dichtung oben)

24er Si, EZ 123/63, S-Box3, 19PS am Hinterrad bei 5800 rpm (Diagramm siehe weiter vorne)

Tobi Wan Kinobi sexidol

Tobi Wan Kinobi

Geschrieben
Geschrieben
vor 24 Minuten schrieb Hjey:

Eine von den mitgelieferten Papierdichtungen. Ich glaube die mit 0,5 (also die Dickste). Ergibt ohne Kodi eine QS von 1,1 mm (ich habe den Kopf mit O-Ring, daher keine Dichtung oben)

24er Si, EZ 123/63, S-Box3, 19PS am Hinterrad bei 5800 rpm (Diagramm siehe weiter vorne)

das ist ja mal krass,ob werde ich testen

 

GG oder Alu?

lokalpatriot god

lokalpatriot

Geschrieben
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Tobi Wan Kinobi:

Habe die Zeiten einem YouTube Video entnommen, noch nicht selbst abgemessen 

 

Das meinst du doch nicht Ernst, oder?

UTube vid 2 come...oder wat?:lookaround:

  • Thanks 1
  • Haha 3
Hjey god

Hjey

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Minute schrieb lokalpatriot:

 

Das meinst du doch nicht Ernst, oder?

UTube vid 2 come...oder wat?:lookaround:

Vermutlich ein FMP Video. Aufpassen wegen Ölsauger bitte ;-)

  • Like 1
Tobi Wan Kinobi sexidol

Tobi Wan Kinobi

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Minute schrieb lokalpatriot:

 

Das meinst du doch nicht Ernst, oder?

UTube vid 2 come...oder wat?:lookaround:

doch, das meine ich Ernst. Habe das Vid gesehen, azylinder bestellt, aber noch nicht selbst zum Messen gekommen.

 

Dies werde ich erst am WE machen können wenn der Motor fertig zusammengebaut ist.

Hjey god

Hjey

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb Tobi Wan Kinobi:

Merci.

 

GG und Alu sind von der Geometrie etc gleich nehme ich an!?

Keine Ahnung, hatte noch keinen GG in der Hand.

Die Vermessung meines Alu Zylinders hat folgende Werte ergeben:

 

VMC Stelvio 177 (vermessen 07.02.19)
Höhe Zylinder 84,5
DM A Kolben 62,94
DM A Zylinderbohrung 62,995
Kolbenspiel 0,055
   
Auslassbreite 41,0
Auslass % 65%
OK Auslass 36,0
OK Ü-Strom 47,5
   
Gewicht Kolben 174
Gewicht Kolbenbolzen 30
Gewicht Kolbenringe 7
Gewicht Clips 1
Summe 212
   
Kopfvolumen ohne QS [ccm] 14
   
Kolben Unterstand ohne FUDI 0,5
Tobi Wan Kinobi sexidol

Tobi Wan Kinobi

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb Hjey:

Keine Ahnung, hatte noch keinen GG in der Hand.

Die Vermessung meines Alu Zylinders hat folgende Werte ergeben:

 

VMC Stelvio 177 (vermessen 07.02.19)
Höhe Zylinder 84,5
DM A Kolben 62,94
DM A Zylinderbohrung 62,995
Kolbenspiel 0,055
   
Auslassbreite 41,0
Auslass % 65%
OK Auslass 36,0
OK Ü-Strom 47,5
   
Gewicht Kolben 174
Gewicht Kolbenbolzen 30
Gewicht Kolbenringe 7
Gewicht Clips 1
Summe 212
   
Kopfvolumen ohne QS [ccm] 14
   
Kolben Unterstand ohne FUDI 0,5

danke...dann kann ich am WE mal messen

Tobi Wan Kinobi sexidol

Tobi Wan Kinobi

Geschrieben
Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Tobi Wan Kinobi:

Merci.

 

GG und Alu sind von der Geometrie etc gleich nehme ich an!?

So,eben mal schnell gemessen...Alu und GG haben identische Geometrie. Nur eben,dass der GG echt mies verarbeitet ist. Aber hey, was will man bei 149 Euro erwarten!?

Alles nachgearbeitet und am WE wird zusammengebaut mit der 0,5er Fussdichtung.

 

Läuft dann mit Polinibox, 24er SI oder aber PHBH28 (da bin ich mir noch unsicher).

ZippeDiZapp pornstar

ZippeDiZapp

Geschrieben
Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb Tobi Wan Kinobi:

So,eben mal schnell gemessen...Alu und GG haben identische Geometrie. Nur eben,dass der GG echt mies verarbeitet ist. Aber hey, was will man bei 149 Euro erwarten!?

Alles nachgearbeitet und am WE wird zusammengebaut mit der 0,5er Fussdichtung.

 

Läuft dann mit Polinibox, 24er SI oder aber PHBH28 (da bin ich mir noch unsicher).

Da bin ich mal gespannt. 

Miese Verarbeitung bedeutet das du noch viele Kanten glätten musstest?

Vielleicht könntest du die Aussage ein wenig ausformulieren ;-)

Viel Erfolg am Wochenende!

polinist gay-sf godfather

polinist

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Stunden schrieb FOX Racing:

 

 

Arbeitest du kostenlos oder umsonst? 

 

im Einkauf liegt üblicherweise der Gewinn ;-)

und dass der "große" Laden nicht günstig ist weiß ja hoffentlich jeder.

 

Also entweder in Kauf nehmen oder halt woanders kaufen wo es billiger ist :thumbsup: 

nördlich der Alpen ist das meiste Zeux teurer als südlich davon...

Bearbeitet von polinist
  • Haha 1
Revolverheld gay-sf-lord

Revolverheld

Geschrieben
Geschrieben
vor 58 Minuten schrieb polinist:

 

im Einkauf liegt üblicherweise der Gewinn ;-)

und dass der "große" Laden nicht günstig ist weiß ja hoffentlich jeder.

 

Also entweder in Kauf nehmen oder halt woanders kaufen wo es billiger ist :thumbsup: 

nördlich der Alpen ist das meiste Zeux teurer als südlich davon...

 

Man muss dabei auch dem kultursensiblen Umstand Rechnung tragen, dass bei SIP viel härter und besser gearbeitet wird als in Italien. Da ist das mit der Marge doch absolut verständlich!

:-D

  • Haha 1
discotizer303 gay-sf godfather

discotizer303

Geschrieben
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb ZippeDiZapp:

Da bin ich mal gespannt. 

Miese Verarbeitung bedeutet das du noch viele Kanten glätten musstest?

Vielleicht könntest du die Aussage ein wenig ausformulieren ;-)

Viel Erfolg am Wochenende!

schau dir doch die Bilder hier in diesem Topic an. Dann weißt du was gemeint ist.

Tobi Wan Kinobi sexidol

Tobi Wan Kinobi

Geschrieben
Geschrieben
Am 14.3.2019 um 11:06 schrieb ZippeDiZapp:

Da bin ich mal gespannt. 

Miese Verarbeitung bedeutet das du noch viele Kanten glätten musstest?

Vielleicht könntest du die Aussage ein wenig ausformulieren ;-)

Viel Erfolg am Wochenende!

Richtig, jeder einzelne Kanal und alle Ecken mussten nachgearbeitet werden...nicht mit der Feile, sondern mit einem Dremel.

 

Ist schon ziemlich grauenvoll, wie hier verarbeitet wurde. Aber n bisschen Arbeit und man hat nen schönen Zylinder, der so Einiges verzeiht :-)

 

Freakmoped hat auch n Video mit meinem bearbeiteten PX125 Block eingestellt.Da kann man schon Einiges wegnehmen...ohne Aufschweissen lässt sich s aber nicht komplett an den Zylinder anpassen.

polinist gay-sf godfather

polinist

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

das war ja auch sowas wie ne Erstserie die da so billig hinausgehauen wurde. Vlt. wirds ja noch besser & teurer...

 

Edit hat grad nochmal geguckt: € 139 bei aviodingsbums :-D

Bearbeitet von polinist
Tobi Wan Kinobi sexidol

Tobi Wan Kinobi

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb polinist:

das war ja auch sowas wie ne Erstserie die da so billig hinausgehauen wurde. Vlt. wirds ja noch besser & teurer...

 

das denke ich auch, dass das eine Art Erserie war. Wer sich zu helfen weiss, der hat auf alle Fälle einen Top Zylinder für sehr wenig Geld :-)

 

Und vor allem verzeiht eben Grauguss so Einiges und kann such mal getrost klemmen.

 

Die Polini 152er von meinen T5en zB bekommst Du einfach nicht zerstört 

  • Like 1

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