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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

das Anrollern für den nordbadischen Raum findet voraussichtlich am 8.4.18 statt. Ausweichtermin bei Nässe 22.4.18

Treffpunkt ist um 11 Uhr die Esso Tankstelle in Gernsbach
76593 (wie letztes Jahr)
Ziel: Schwarzwälder Moped & Roller Museum e.V.
Tour durch das Murgtal.

 

Siehe auch Facebook Veranstaltung "Anrollern-Baden 8.4.18"

 

Vespafreunde Murgtal freuen sich auf Beteiligung.

 

Gruß

Obdachlos

 

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Aus pforzheim werden sich auch ein paar aufn weg machen. wir werden versuchen pünktlich zu sein;-)

bis Sonntag:cheers:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Dann werd ich es doch dieses Jahr echt auch versuchen dort um 11Uhr aufzuschlagen.....

 

Fährt eigentlich jemand aus der Gegend um Bruchsal dort hin? Könnte man ja ab Bruchsal über Landstrasse gemeinsam fahren....

Bearbeitet von keffaspezial
  • Like 1
Geschrieben

ja...der fährt aber über Pforzheim, wo er sich mit uns trifft...kannst dich gerne anschließen...ist halt ein umweg;-)

Geschrieben

Wahrscheinlich fahre ich mit meinem Minderleistungsmofa direkt zum Museum.

Wobei der Status in Richtung sehr wahrscheinlich tendiert. Muss nur noch der Hund mal gelüftet werden während ich unterwegs bin.

Geschrieben

Da die Stadt hier am Sonntag von einem Marathon heimgesucht werden wird, werde ich sie an diesem Tage verlassen. Da bietet es sich an, den Hühnerschreck zu satteln. Also sag ich mal bis Sonntag am Museum.

  • Like 1
Geschrieben

War eig. die ganze Zeit nur am schwetzen. Sry. Waren dann auch kritisch viele.... Bisschen Kommunikation und Anmeldung im voraus hätte es erleichtert. Auch etwas mehr Unterstützung von unseren Leuten hätte gut getan aber was solls. Unterm Strich hats ja geklappt und unter der Berücksichtigung, dass bei uns in der Gegend seit Jahren nichts groß geht war es doch ganz gut. Ich hoffe für die, die von weiter her kamen war es auch noch okay... War halt von Anfang an nur Ausfahrt geplant ohne groß Tamtam.

20180408_111054.jpg

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    • Kannst machen, nur wird das mit dem 19er gaser nix werden.. und du brauchst halt ein neues leistungsgutachten + geräuschmessung.   und du solltest die übersetzung überdenken. weiss jetzt aber nicht genau, was beim sip kit dabei ist.   somit lohnt das kit eigentlich nicht mehr.
    • Blinkerlöcher sind nach dem Beinschildcut eh nicht mehr vorhanden.
    • Das ist pauschal aber nur auf (Largeframe)zylinderlayouts anwendbar, bei denen das Auslaßlayout eine Zeitquerschnittsvergößerung nur durch Auslaßsteuerzeitverlängerung (alte Zyklinderlayouts vor vonmiraus 2010, Malossi, Polini, Pinasco) zulässt, in Kombi mit entsprechenden (älteren) Auspuffanlagen. Also "alte" Zylinder/Auspuffe. Bei einem Zylinder mit ausreichend Zeitquerschnitt für die angestrebte Zielleistung und entsprechendem Auspufflayout wird mit niedrigeren Steuerzeiten immer das deutlich schönere fahrbare Band resultieren (höhere Vorresoleistung und sanfterer Übergang bei Resoeinstieg) als bei einem hoffnungslos übersteuerten Zylinder, dessen Leistungscharakeristik mit dem Auspuff modelliert werden muß. Bei Quattrini und vor allem VMC-Zylindern hat sich mehrmals gezeigt, daß selbst bei ursprünglich gut funktionierender Zylinder/Auspuffkombi das ganze bei zu hoher Auslaßzeit kippen kann und weniger Vorreso- und Peakleistung ansteht als mit den niedrigeren Steuerzeiten. Siehe diverse Largeframe/Smallframetopics.
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