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mal was für die trainspotter und anoraks


menke

Empfohlene Beiträge

@menke: son ding ist auf meiner '69er oder '68er LIS - wegen des 4-eckigen emblemausschnitts. komisch, LI, nicht LIS, aber bei mir hats die original blaue farbe noch!! die es auf LI nicht gab...

und unten, das ist ein motor mit minderleistung, wenn ich das richtig sehe.

-arne.

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also volle punktzahl weiss ich nicht.

die sitzbank könnte ja auch irgendeine span./ital. nachbausitzbank sein.

sieht mir aber eher nach spanien aus.

.. und im -60C° anorak mit gespaltenen haaren auf dem kopf::

DIESE KASKADEN-ART IST 100% NIE AUF SPÄTEN LiS VERBAUT WORDEN !!

DIE HATTE ZWAR AUCH EIN ECKIGES EMBLEM, ABER SX-GRILL UND NICHT

Li-Form!!

so, und hier meine anorak-fragen:

-unterschied beinschild dl ital. - dl indisch?

-änderungen dl-motor (ital.) während der bauzeit ?

(die dl200 6v electr.-zündung meine ich nicht!)

-3 namen von original-sitzbankherstellern zwischen 1965-1971 ??

:-D

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Beinschild indisch (spät ?) hat zwei zusätzliche Löcher an den unteren Beinschildgummihaltern. Wo sonst nur die sharkteeth sitzen.

Auf die Blinkerbohrungen wirst du jawohl kaum anspielen , oder ?....

Das mit dem Motor bringt mir jetzt die Glatze zum kochen...

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.. und im -60C° anorak mit gespaltenen haaren auf dem kopf::

DIESE KASKADEN-ART IST 100% NIE AUF SPÄTEN LiS VERBAUT WORDEN !!

DIE HATTE ZWAR AUCH EIN ECKIGES EMBLEM, ABER SX-GRILL UND NICHT

Li-Form!!

nein nein nein und noch einmal nein!! :-D

schau mal:

125LIS.jpg

und das ding ist innen im originalen blau-metalic, gummis passen auch. also wurde das ding so ausgeliefert

- raumfahrtanzug mit wollschal

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-unterschied beinschild dl ital. - dl indisch?

DL indisch hat andere Schriftzulöcher. Das links aussen Loch sitzt weiter als bei dem ital. und damit passt der ital. Schriftzug "Lambretta" nicht.(ja scheisse, habe mich auch schon geärgert :-( und nun ein Loch zuviel ... aber kann man überhaupt zu viele Löcher haben ?!!??!?!? :-D )

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diese schweizer-vorarlberger-münchener lis hat eine sx kaskade drauf soweit

ich das sehe. haltet mal einen li-grill drauf, der ist zu klein.

oK. , ich wette 20.-e, dass auf einer Li-Special NIE eine serie 4li-kaskade

vom innocenti-werk verbaut wurde.

die karre ist wenn ein bastelopfer, hier die erklärung:

der lack in der kaskade mag den originalton besitzen, der frühere besitzer hat 1970 eine li4 kaskade gekauft und die mit einer dose "Lambretta"-originallack lackieren

lassen oder sowas..

neneneNEIN. was anderes gibts nicht. glaube ich nicht. muss ich sehen.

:-D

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OK, du kannst das teil in allach besichtigen. die kaskade ist LI, schon ausgemessen. der lack innen sieht wie der blue special lack aus. wir koennen gerne den ueberlack anschleifen.

-arne.

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O. K. !!

am wochenende komme ich nach allach.

>sa?

was anderes:

auch wenn der lack "stimmen" sollte.. die eine erklärung habe ich ja eben

erwähnt. wenn dem so sei, sollen zusätzlich noch die profis was dazu sagen,

denke ich.

der lambretta club suisse / italia / great britain sollen was dazu sagen.

dann wäre es amtlich,-oder?

:-D

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der lambretta club suisse / italia / great britain sollen was dazu sagen.

dann wäre es amtlich,-oder?

würde mir auch VOR der restauration das offizielle Go sämtlicher Verbände einholen, da ist man dann auf der sicheren Seite. :-D -- weiß natürlich nicht, was die dann DANACH sagen, wenn der HERR Hand angelegt hat. Vermute, das könnte Theater geben.

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Ist das die neue "Umbaureuse" vom Herrn ?

Allder, Ihr habt Probleme :-( Jetzt faselt Ihr noch wie die Oberschüler über Originalitäten und später interessiert das eh keinen mehr.

@Arne : Herrzlichen Glühstrumpf... das nenn ich mal ne Reuse. Könnt glatt aus meinem Stall sein das "Zeuchs" :-(

Übrigens ne prima Grundlage für ne LI :-( Die Kaskade dazu hat se ja chon. Den Rest LI Bodywork solltest Du ja noch haben.

:-D

Bearbeitet von Jetsons Anwärter
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anwaerter, ich wei3 nicht wovon du sprichst :-D

die reuse laesst sich uebrigens bestens wieder aufpolieren, der originallack scheint unbeschaedigt unter dem 'lila' zu sitzen, innen ist sie noch ganz blau. nur das linke floorboard ist nicht original.

bin gespannt auf TV200-anorak aussage, weil das ding scheint mir niemals zerlegt worden zu sein. die LI kaskade muss ziemlich sicher original sein.

EDIT: brauchst du etwa das LIS schutzblech fuer deine reusen-SX?

-arne.

Bearbeitet von Arne
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scheisse, die reuse ist sicher das allerseltenste modell das je gebaut wurde. vielleicht sogar DER prototyp für die serie5? oder eine LIS die speziell für russland gebaut wurde? extra mit grösserem hupengrill, damit dieser auch im stärksten eissturm nicht zufriert.

arne, sag einen preis an. die kiste wird zurückgekauft! ich komm am samstag vorbei!

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Meine Reusen sind bis auf eine SX/TV/LI-S Kaskade ziemlich komplett (ausser vielen Kleinteilen die man ohne Probleme als Repro bekommt). Deswegen hab ich schon wie ein Luchs auf Deine Kaskade geblickt. Ich hab bei ner kleinen Invertur auch mal entdeckt das ich noch 2 SX Lenkerunterteile als Reserve habe. Übrigens ist Falcos GP125 Rahmen ein indischer und hat nicht mal ne passende Gabel dazu. Also hab ich dankend abgelehnt. Mit dieser LI-S bist Du in sofern auch besser weggekommen.

Schon komisch wieviele LI-S plötzlich auffm Markt sind. Nicht das die alle aus Vietnam kommen :-D:-(

J.

Bearbeitet von Jetsons Anwärter
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lummy, du musst abends bis 4 saufen, nur starkbier bitte, um 8 aufstehen, dein haus (!) streichen, und dann mit nem transporter bei 80 sachen herrgurken. dann kriegste das dingens zurueck!

ach ja, im preis bin ich gnaedig, 1000 oiros. fair?

anwaerter: ich glaube das kleinvieh macht auch mist und deine plaene noch schwer durchkreuzen. ne lambretta ist kein kippelmopped!

-herr.

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..allldderr. ich hab´ja nicht angefangen hier mit nem anorak-topic.

aber wenn ich ehrlich bin, finde ich genau so etwas, was jeder hasst und

nur auf den keks geht richtig spannend. originaldiskussionen und restaurationen bis

auf die richtige plastikringfarbe der hutstopmutter.

ausserdem finde ich alles von innocenti geil.

bis zu innocenti elba und porter.

:-D:-(:-(

..was nicht heisst, dass ich am liebsten mit meiner 205er ranz-serveta unterwegs bin.

allder.

ich trenn´. briefmarkengrippe und rollerfahren. beides toll.

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innocenti elba ist ein familienauto/kombi von anfang/mitte der 90er jahre.

porter ist ein kleinbus von piaggio/innocenti/fiat. auch aus den 90ern.

hallb so gross wie ein vw transporter. gullideckel/kanaldeckel hat innocenti

übrigens auch hergestellt.

aber jetz hör´ich auf mit dem gelaber sonst kotzt noch der letzte.

kurz richtiges offtopic: jetzt im mai ist ein nettes run am gardasee

/bardolino. ist ja um die ecke. steht im scootering. fahr´ich hin.

:-D

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kurz richtiges offtopic: jetzt im mai ist ein nettes run am gardasee

/bardolino. ist ja um die ecke. steht im scootering. fahr´ich hin.

:-D

nochofftopiclicher: wann ist denn das? darf ich da mit dem mountainbike auch anrollern? bin im mai in torbole, weiss aber noch nicht wann. mal ein anderes abendprogramm als der obligatorische caipi-rausch an der winds-bar wäre nett :-(

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ach ja, die kaskade ist NOS, wenn jemand interesse hat, bitte gebote per pm :grins:

wie siehts denn jetzt mit der sitzbank aus? ich hab jetzt ausser der meinung vom tv keine meldungen gehört. spanische li2 hört sich für mich aber recht schlüssig an. hatte ganz zuerst gedacht, es wäre ein tv1 gestell mit zubehör-bezug, hat sich bei direkten vergleich aber als falsch herausgestellt.

-stefan

ps: arne, da du ja wieder aktiv am rollerleben teilzunehmen scheinst, schick mir doch bitte endlich mein lagerwerkzeug, danke.

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