Zylinder 250 EGIG Performance

[turtleharry]

Hier wird nicht gekleckert 

Den 40er SC will ich bei Gelegenheit auch noch probieren. 

Viel Erfolg am Prüfstand  !

Bearbeitet 20. September 2019 von turtleharry

[Tim Ey]

Und? Wie digital fährt sich das Ding mit dem 40er?

 

Habt ihr jetzt die Zündung nochmal abgeblitzt wie empfohlen? Oder steht die noch 'grob auf Markierung' mit irgendeiner Zündkurve?

 

Dämpferlänge hinten würde ich noch 2cm kürzen, sonst könnte es dir passieren, dass du auf dem Weg nach BS bei 150km/h herausfindest wie Stabil deine Lenkanschläge sind

[kobaltblau]

vor einer Stunde hat pennah folgendes von sich gegeben:

Moin!

 

Hier dann mal weitere Bilder und Infos

 

Egig 250 Touring

Overrev Zündung

40er Smartcarb SC2 auf Eigenbaustutzen

KR Zahnfee Bremse

SIP Tacho

LED Scheinwerfer

KR Benzinhahn

 

 

 

 

Nächste Woche gehts auf die Rolle beim Welfen RK

 

,..pennah!

Kannst du bitte mal ein Bild von hinten machen mit nach links gekippter Roise?

 

Mich würde die Schräglage interessieren.

 

Danke

[schalte]

vor 50 Minuten hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

Dämpferlänge hinten würde ich noch 2cm kürzen, sonst könnte es dir passieren, dass du auf dem Weg nach BS bei 150km/h herausfindest wie Stabil deine Lenkanschläge sind

Stichwort aufschaukeln?

[Tim Ey]

@schalte

jepp

[AUGUST]

Kommt doch nur bei Lastwechsel. Einfach n Hahn offen lassen

 

Geiler Hobel Holger!

[lokalpatriot]

Was ist/kann denn ein KR Benzinhahn?

Mir gefällt der Hobel auch seeeehr gut (Naja die fette Blase unter der linken Backe, würde ich mir nach wie vor dezenter Wünschen)

[minderleistungsfahrer]

vor einer Stunde hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

Und? Wie digital fährt sich das Ding mit dem 40er?

 

Ich konnte Holger überzeugen keinen Kurzhubgasgriff ranzufummeln

 

vor einer Stunde hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

 

Habt ihr jetzt die Zündung nochmal abgeblitzt wie empfohlen? Oder steht die noch 'grob auf Markierung' mit irgendeiner Zündkurve?

 

Hätte gestern noch gerne gemacht, aber Holger hatte es verdammt eilig den Hobel in das angepasste Trantportvehicle zu verladen. Die Gründe dafür muss er selber schildern

 

vor einer Stunde hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

 

Dämpferlänge hinten würde ich noch 2cm kürzen, sonst könnte es dir passieren, dass du auf dem Weg nach BS bei 150km/h herausfindest wie Stabil deine Lenkanschläge sind

 

Das wird verdammt eng mit dem Zündkerzenstecker und dem Auspuff. Wir mussten den Auspuff jetzt schon ganz nach unten drehen damit er beim Einfedern nicht in die Backe schlägt.

[pennah]

vor 4 Minuten hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Was ist/kann denn ein KR Benzinhahn?

Mir gefällt der Hobel auch seeeehr gut (Naja die fette Blase unter der linken Backe, würde ich mir nach wie vor dezenter Wünschen)

 

Durchflußmenge 2,4 Liter/Minute kann der und er ist AUS CNC! Das neue Material

 

vor 3 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

Hätte gestern noch gerne gemacht, aber Holger hatte es verdammt eilig den Hobel in das angepasste Trantportvehicle zu verladen. Die Gründe dafür muss er selber schildern

 

 

Das wird verdammt eng mit dem Zündkerzenstecker und dem Auspuff. Wir mussten den Auspuff jetzt schon ganz nach unten drehen damit er beim Einfedern nicht in die Backe schlägt.

 

Ich hätte das auch gerne gestern noch gemacht, aber ich war da fremdbestimmt

 

Fährt sich aber wirklich gut so...fühlt sich klasse an. Also außer dass es total heftig is, klar

 

 

,..pennah!

Bearbeitet 20. September 2019 von pennah

[Tim Ey]

vor 47 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

 

Ich konnte Holger überzeugen keinen Kurzhubgasgriff ranzufummeln

hrhrhr

vor 47 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

Hätte gestern noch gerne gemacht, aber Holger hatte es verdammt eilig

Dann weiß er ja woran Minderleistung oder Defekt festzumachen sind ;)

vor 47 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

Das wird verdammt eng mit dem Zündkerzenstecker und dem Auspuff. Wir mussten den Auspuff jetzt schon ganz nach unten drehen damit er beim Einfedern nicht in die Backe schlägt.

Dann würde ich im Zweifel vorn ~1-1.5cm höherlegen für erste Fahrversuche. Bei Lastwechsel ne extrem schlagende Vorderradgabel braucht man wirklich nicht.

[minderleistungsfahrer]

vor 20 Minuten hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

hrhrhr

Dann weiß er ja woran Minderleistung oder Defekt festzumachen sind ;)

Dann würde ich im Zweifel vorn ~1-1.5cm höherlegen für erste Fahrversuche. Bei Lastwechsel ne extrem schlagende Vorderradgabel braucht man wirklich nicht.

 

Montag oder Dienstag Nachmittag wollen wir nochmal ran an den Hobel und die Zündung einstellen, wenn @pennah zwischenzeitlich ein Loch in den Kolben gewerkelt hat.

 

"Tieferlegung" des Hecks wollen wir uns dann auch noch mal anssehen.

[Forchheimer]

Midlife crisis ?

Bearbeitet 20. September 2019 von Forchheimer

[lokalpatriot]

vor 3 Stunden hat pennah folgendes von sich gegeben:

Durchflußmenge 2,4 Liter/Minute kann der und er ist AUS CNC! Das neue Material

 

Ich hab ihn gefunden... den Benzinhahn Danny

[egig]

vor 8 Stunden hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Was ist/kann denn ein KR Benzinhahn?

Mir gefällt der Hobel auch seeeehr gut (Naja die fette Blase unter der linken Backe, würde ich mir nach wie vor dezenter Wünschen)

 

Dazu gibts den Race Auspuff

 

Bearbeitet 20. September 2019 von egig

[egig]

So einige der letzten 250er (2019) gehen in kürze über den Tisch und für 2020 sind einige äderungen geplant. 

Es ist ein sehr massives Gehäuse mit einem noch masiveren Getriebe in arbeit, dann ist die Bohrung fast unlimitiert....... ich bin schon heiß 

[Tim Ey]

vor 2 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

die Bohrung fast unlimitiert...

Sicher?

[freibier]

vor 22 Minuten hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

Sicher?

 

In meinem Kopfkino hüpft eine SF im langsamen Leerlauf Lanztakt auf dem Vorderrad 

Bearbeitet 1. Oktober 2019 von freibier

[konrektor]

@egig was macht der sf Rahmen, den du bauen lassen willst. Darauf wäre ich schon ganz heiß  

[egig]

vor 4 Stunden hat konrektor folgendes von sich gegeben:

@egig was macht der sf Rahmen, den du bauen lassen willst. Darauf wäre ich schon ganz heiß  

Ich hoffe da geht es im Winter etwas voran 

[rider]

Gibt es schon einen Zwischenstand?

Wie lässt Du die Rahmenteile tiefziehen?

Die Formen dafür anfertigen ist ja unbezahlbar.

 

 

[schoeni230]

vor 9 Stunden hat rider folgendes von sich gegeben:

Gibt es schon einen Zwischenstand?

Wie lässt Du die Rahmenteile tiefziehen?

Die Formen dafür anfertigen ist ja unbezahlbar.

 

 

 

Ich vermute mal das er zu jemanden geht der das bereits hat/kann und auch entsprechendes know how besitzt. 

[konrektor]

Am 19.9.2019 um 20:35 hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

50 Hottehüs werden artgerecht transportiert 

 

Ist das so?

[egig]

vor 25 Minuten hat schoeni230 folgendes von sich gegeben:

 

Ich vermute mal das er zu jemanden geht der das bereits hat/kann und auch entsprechendes know how besitzt. 

yes

[kobaltblau]

Hau doch mal bitte so einen ungefähren Preis raus von dem Rahmen.

[powerracer]

@egigservus,

wie lief es mit deinem Motor in F (MC) bei den 10h ?

 

Gruß

[nasobem]

Es wurde viel geschraubt.

[powerracer]

vor einer Stunde hat nasobem folgendes von sich gegeben:

Es wurde viel geschraubt.

@nasobemhallo,

betreffend den Motor selbst,

oder das drum herum?

 

Gruß

[egig]

Der Auspuffkrümmer ist 3x gerissen dann wurde aufgegeben... 

 

Für die to do liste.... Krümmer verstreben 

 

 

Das es bei den Straßenmotoren nie Beanstandungen gab, hab ich darauf verzichtet, bei ihnen Riss es sofort schon, warum ist mir noch immer ein Rätzel

 

 

Bearbeitet 8. Oktober 2019 von egig

[Moo]

Auf jeden Fall war es auch nach mehrmaligen eindengeln immer noch zu nah am Dämpfer was sicherlich einer der Hauptgründe war da er auch angegangen ist. Sie haben es zwar bestmöglichst versucht hinzudrehen aber das genügte wohl nicht. War aber ne coole Truppe die Jungs

[egig]

vor 40 Minuten hat Moo folgendes von sich gegeben:

Auf jeden Fall war es auch nach mehrmaligen eindengeln immer noch zu nah am Dämpfer was sicherlich einer der Hauptgründe war da er auch angegangen ist. Sie haben es zwar bestmöglichst versucht hinzudrehen aber das genügte wohl nicht. War aber ne coole Truppe die Jungs

Ah diese Info fehlte mir und danke dafür, wir schweißen den mit einem Carbone Dämpfer der sonst relativ dick ist aber der Stage6 wird da etwas mächtiger sein.