Zylinder 250 EGIG Performance

[rd racer]

@turtleharryda sind doch Stehbolzen mit dabei für das c2 Gehäuse .... jungs des is doch ein Zylinder und kein Panzer wer braucht 12.9 oder 10.9 Schrauben zum Anziehen

bei 12.9 sind das 42nm

[turtleharry]

Irgendwie artet das jetzt etwas aus mit den Bolzen. Meine Fragen sind auf jeden Fall schon lange beantwortet und ich bekomm auch schon Ersatz 

 

Bearbeitet 26. Oktober 2020 von turtleharry

[gravedigger]

vor 1 Stunde hat powerracer folgendes von sich gegeben:

 

Edit: @rennvespe, hab da kein Tabellenbuch bemüht,

zu meiner Lehrzeit hat es die Faustformel gegeben,

an die Bezeichnung nen Nuller dranzuhängen.

 

Hat sich anscheinend einiges geändert

8.8  8x8 =64 und hier eine null dranne

das war auch schon vor dem krieg  so.

[FalkR]

Hat jemand zufällig einen Egig250 Zylinder und ein passendes Motorgehäuse, welche man mir für eine Auspuffverlegung zu Verfügung stellen kann?

Es würde das leere Motorgehäuse reichen.

 

Mir wurde geholfen, besten Dank

Bearbeitet 14. November 2020 von FalkR

[FalkR]

Muss man den Stoßdämpfer verlängern, damit es in einer V50/PV passt?

 

Und wenn ja, was habt ihr so als Distanzstück gewählt?

[rd racer]

Ich hab 15 mm 

[turtleharry]

Am 17.11.2020 um 18:19 hat FalkR folgendes von sich gegeben:

Muss man den Stoßdämpfer verlängern, damit es in einer V50/PV passt?

 

Und wenn ja, was habt ihr so als Distanzstück gewählt?

@FalkR Das hatte Erich dazu ein paar Seiten weiter hinten mal geschrieben:
Was man dazu sagn muss ich empfehe beim 250-300er immer eine Stoßdämpferverlängerund von 20-30mm um mehr Platz für den Ansaugstutzen und Auspuff zu haben, der war beim den Probeaufbau nicht drin

Bearbeitet 23. November 2020 von turtleharry

[FalkR]

Ok passt.

Heißt für mich die Worst-Case Verlegung ohne Stoßdämpferverlängerung hinbekommen, damit mit der Verlängerung mehr als ausreichend Platz vorhanden ist.

Bis jetzt sieht das gut aus

[egig]

Ist eigentlich OT , aber ich erlaube mir hier einen Link zu setzen. Bitte hier nicht Kommentieren sondern im eigentlichen Topic.

 

Wenn sich jemand gestört fühlt soll er sich melden und ich nehme es raus

 

 

[ludy1980]

So, nachdem ich die ganze Zeit am hin und her überlegen war hab ich nach bisschen schreiben mit Erich nun auch einen 250er bestellt...

[FalkR]

Die Entwicklung und die Verlegung der Egig Abgasanlage ist nun endlich abgeschlossen.

Ein ziemliches Gewürge mit so einer dicken Blechwurst und einem V50/PV Gepäckfachchassis, 3.50er Reifen, bis zu 65mm Stoßdämpferfeder und Stoßdämpfer mit externem Gasdruckbehälter.

 

Erste Bilder wird es noch dieses Jahr geben!

[Erdgeschoss]

vor 11 Minuten hat FalkR folgendes von sich gegeben:

Die Entwicklung und die Verlegung der Egig Abgasanlage ist nun endlich abgeschlossen.

Ein ziemliches Gewürge mit so einer dicken Blechwurst und einem V50/PV Gepäckfachchassis, 3.50er Reifen, bis zu 65mm Stoßdämpferfeder und Stoßdämpfer mit externem Gasdruckbehälter.

 

Erste Bilder wird es noch dieses Jahr geben!

Dass kamn ich mir vorstellen... respekt. Aber cool, sind ja alle Raffinessen berücksichtig... bin gespannt.

[FalkR]

Und natürlich doppelwandig + langer ESD.

Und hauptständertauglich.

Bearbeitet 20. Dezember 2020 von FalkR

[Coppo200]

Du machst das aber auch spannend 

!!!!

 

[Motorhead]

vor 3 Stunden hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

So, nachdem ich die ganze Zeit am hin und her überlegen war hab ich nach bisschen schreiben mit Erich nun auch einen 250er bestellt...

 

für welches gehäuse?

[Brutus-Annegret]

vor 3 Stunden hat FalkR folgendes von sich gegeben:

Die Entwicklung und die Verlegung der Egig Abgasanlage ist nun endlich abgeschlossen.

Ein ziemliches Gewürge mit so einer dicken Blechwurst und einem V50/PV Gepäckfachchassis, 3.50er Reifen, bis zu 65mm Stoßdämpferfeder und Stoßdämpfer mit externem Gasdruckbehälter.

 

Erste Bilder wird es noch dieses Jahr geben!

Ich hoffe der Rahmen hat alles unbeschadet überlebt 

[FalkR]

Ja sicher

[ludy1980]

vor 34 Minuten hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

 

für welches gehäuse?

Egig 

[egig]

vor 18 Minuten hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Egig 

Auslieferung der ersten Gehäuse an mich sind in 3 Wochen geplant, sobald der erste läuft und durchgetestet wurde, gehen die anderen Gehäuse zum bearbeiten die aktuell gegossen werden. 

[Lenki]

Passt aber vermutlich nicht in nicht-verbreiterte-Rahmen? PK auch nicht? 

[egig]

vor 19 Stunden hat Lenki folgendes von sich gegeben:

Passt aber vermutlich nicht in nicht-verbreiterte-Rahmen? PK auch nicht? 

 

Breite ist wie das Quattrini Gehäuse

[Lenki]

Sprich wenn ich jetzt nen M200 in ner V50 drin habe passt dein Gehäuse mit 250er (oder 300er?) quasi pnp rein? Das wäre schlecht für mich... 

[egig]

vor 1 Stunde hat Lenki folgendes von sich gegeben:

Sprich wenn ich jetzt nen M200 in ner V50 drin habe passt dein Gehäuse mit 250er (oder 300er?) quasi pnp rein? Das wäre schlecht für mich... 

Ehhhhmmm, ja 

[Motorhead]

es wurde doch regelmässig gepredigt das der rahmen verbreitert werden muss für den 250er motor, wobei der m200 motor mit kleinen tricks in einen unbearbeiteten rahmen bzgl breite reinpasst?!?!

[Mediakreck]

Naja, warum net, das C200 diente ja als "Urgehäuse". 

Sollt der Zylinder irgendwao nicht passen, dann regelt das die Fächerscheibe

 

[FalkR]

Kleines Preview: Der Krümmer

 

[egig]

Am 24.12.2020 um 13:59 hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

es wurde doch regelmässig gepredigt das der rahmen verbreitert werden muss für den 250er motor, wobei der m200 motor mit kleinen tricks in einen unbearbeiteten rahmen bzgl breite reinpasst?!?!

Der passt genauso wie der m200

[Lenki]

Silentgummis auch gleich wie C2 Gehäuse? 

[FalkR]

Kleines Preview: Die Birne

 

[Barnosch]

Wenigstens einer, der was sinnvolles mit den Weihnachtsfeiertagen anstellt ;)