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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Folgende Teile werden im Set für 100,- verschenkt.  Also alles zusammen.  Gerne Abholung wenn die Grenzen wieder offen sind oder eben verschicken. 
 

Cosa

Seitenhauben

Bremstrommeln

Tank 

 

 

WIDEFRAME:

 

1x Nachbau Lenkschloss

 


LARGEFRAME

 

Sprint Kotflügel orig mit Dellen
1x Rally Tacho mit integriertem Digitaltacho
1x  PX Kickstarterwelle   

 


SMALLFRAME

 

1x12v Unterbrecherzündung Speci mit Lüra 3 Kabel 3 Spulen aus Speci
1x Sip Vape CNC Grundplatte verstärkt

1x PV Zündungssatz komplett Funzt einwandfrei

1x Kotflügel Crashbügel

1x SF PV/V50 Schaltrohr mit Druckgeber für hydraulische Kupplung 

teilweise Blinkergitter für PK S
1x XL2 Lenkerunterteil 
2x Rücklicht PK 50  

2x 3Gang Getriebezahnräder + Baum sehr guter Zustand
1x PK Tank rostig 
1xRiffelblech für PV 3 Teile
1x PK VollwangenWelle Kurzhub stumpfer und spitzer  Konus 

1x Kurbelwelle PK kurz 19mm   
1x PV Tacho mit integriertem Digitaltacho 30,- 
je 1x Blinker und Lichtschalter PK XL1
1x XL Bremserei von Vordergabel

  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Neu dazu M200 Zylinder aufwendig gefräst.  Ansauger innen konisch ausgedreht Kopf bearbeitet.  Hat mit La Sua und 35er Mikuni sehr schön fahrbare 35ps absolut tourentauglich und erprobt.  Mit Gadaffi und 38er 47ps.  komplett und einbaufertig für 60 Hub bearbeitet.  Soll 450,- bringen.  

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hab heuer ne Sitzbank. Scheint keine Originale zu sein passt aber sehr schön wie ich finde. Hat zwei kleine Löcher.  Soll 50,- inkl Versand bringen.   

Abmontiert von einer 67er Primavera.  

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  • 2 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

1x La Sua Curly verkauft 

 

noch 3 Anlagen da.  
für mich der Angenehmste Auspuff für m200 Touren Motoren.  

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    • Hallo, habe eine Vespa Sprint von 77. Leider fehlen die Schlüssel für das Gepäckfach und Lenkradschloss. Habe jedoch die Originale Schlüsselkarte noch. Besteht die Möglichkeit, diese danach anzufertigen ?
    • Das war nicht so schwierig. Für alle möglichen Teile wie neue Stoßdämpfer, die Haube und 1-2 Kleinteile habe ich Schwarz, Schokobraun, Orange und Gold als (Belton-)Sprühlack in ein Schälchen gesprüht und mit dem Finger (Gummihandschuh) aufgetupft. Wenn man die Farben nicht vermischt, kann man einen hervorragenden Rosteffekt hinbekommen. (Siehe Kebras Nachpatinieren Topic)   Dann habe ich den Beigegrau Farbton der Vespa als Lack angemischt und mit einem Pinsel partiell aufgemalt. Nachdem das getrocknet war habe ich mit Akrylfarbe (orange, rotbraun, schwarz) die Verfärbungen auf dem Lack aufgemalt. Kleine Spritzer, Risse und Verfärbungen kann man gut auftupfen.   Am Besten, man stellt sich ein Originalteil daneben, damit man es nicht übertreibt oder es nicht dazu passt. Edit: Baba hat natürlich Recht. Wenn ich irgendwo eine VNB-Blechhaube bekomme, wird echtes Blech verwendet. Aber erstmal muss das Ding laufen!  
    • Kummerkasten. Nun gut. Meine Hühner durften an der Ostsee bleiben und ich musste heim.   Während die es sich gut gehen lassen, muss ich malochen und daheim auch noch zig Sachen erledigen, während mich die Birkenpollen mal wieder umbringen.   Ich will zurück…da muss ich nicht ständig niesen…noch 13x schlafen, dann darf ich wieder hoch…wenn nur die Fahrerei nicht wäre…määäähhh
    • Der Jiri (Recklinghausen) hatte das mal an einer damals neuen Inderin gemacht. Eine von den Inderinnen die über die Motoretta nach Deutschland gekommen sind. Unter dem Klarlack hatte sich nach einiger Zeit Streifen und Ansätze von Korrosion gebildet. Damals wohl nicht gewünscht heute ergibt das eine schöne Patina. Der Roller müßte heute noch im Aachener Raum sein leben fristen.  
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