Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm

[leckmaul]

https://www.motostore.com/de/pinasco-produkte/1677-kurbelwelle-voraussichtlicher-hub-45-mm-kegel-20.html?srsltid=AfmBOooxcCsY_IjwREMA4vBY0JTTl-hAd210DaGbKAbeqvqNTxJPY4pk

die könnte auch net so schlecht sein

 

[W4VespaHatzer]

vor 3 Minuten schrieb leckmaul:

ja ich habe die DRT drehschieberwelle. und ja muss man spindeln oder halt mit dem Dremel platzschaffen für die wange.

aber wenn wirklich die Welle gewechselt wird, dann bitte auch gleich eine Nebenwelle mit kurzem vierten ;)

 

Ist die DRT jetzt ein Vollwange so wie es überall steht, oder Drehschieber? Weil auf die Fotos kann man sich in den Shop ja leider auch nicht immer Verl. Denn abgebildet wäre ja eine drehschieber 

[Das O]

vor 6 Minuten schrieb W4VespaHatzer:

Ist die DRT jetzt ein Vollwange so wie es überall steht, oder Drehschieber? Weil auf die Fotos kann man sich in den Shop ja leider auch nicht immer Verl. Denn abgebildet wäre ja eine drehschieber 

 

Es ist eine Drehschieber-Welle!

 

Die Artikelbeschreibung sagt klar das nur die LiMa-Seite als Vollwange ausgeführt ist.

[sepp]

servus zusammen.

 

hat den zylinder jemand um 180° gedreht montiert? 

 

der ansauger ist von einem automaten der vergaser ein 28er pwk (polini).

 

zu schräg denk ich!

hat jemand eine lösung von "der stange", ohne dass ich was schweissen lassen muss?

[sepp]

das telefon tut nicht so mit bei den fotos - falls was doppelt ist😔!

[StefanVespa]

Was ist am Gehäuse anzupassen, wenn man auf Membran umbaut? Irgendwas schweißen? Etwas wegfräsen?

Danke.

 

LG

[sepp]

nachdem die

membran am zylinder sitzt muss lediglich der gehäuseeinlass verschlossen werden.

[benny.79]

@StefanVespa wenn das Membran im Zylinder sitzt muss nichts bearbeitet werden.

[leckmaul]

vor 13 Stunden schrieb W4VespaHatzer:

Ist die DRT jetzt ein Vollwange so wie es überall steht, oder Drehschieber? Weil auf die Fotos kann man sich in den Shop ja leider auch nicht immer Verl. Denn abgebildet wäre ja eine drehschieber 

Ich hab keine Vollwange (drt). Und auf dem Bild ist das auch keine (pinasco).

Bearbeitet vor 18 Stunden von leckmaul

[lukulus]

vor 7 Stunden schrieb sepp:

servus zusammen.

 

hat den zylinder jemand um 180° gedreht montiert? 

 

der ansauger ist von einem automaten der vergaser ein 28er pwk (polini).

 

zu schräg denk ich!

hat jemand eine lösung von "der stange", ohne dass ich was schweissen lassen muss?

 

Tipp... dreh dir alu beilagen die du auf den schraubenköpfen einlegst.

Mit - 0.2 zehnel auf der dichtfläche.

Sollten nur ein paar hunderstel luft haben.

 

Ansonsten bricht dir zu 100% beim anziehen des kopfes die fehlkonstruktion am o ring aus, und es bläst dir den o ring raus. 

 

Gruss luk

[leckmaul]

vor 14 Minuten schrieb lukulus:

 

Tipp... dreh dir alu beilagen die du auf den schraubenköpfen einlegst.

Mit - 0.2 zehnel auf der dichtfläche.

Sollten nur ein paar hunderstel luft haben.

 

Ansonsten bricht dir zu 100% beim anziehen des kopfes die fehlkonstruktion am o ring aus, und es bläst dir den o ring raus. 

 

Gruss luk

Hab hierzu mal mit billig beilagescheiben/unterlegscheiben probiert. Hat sogar funktioniert:)

[Chrishu86]

Oder wie ich es gemacht habe, Oring Nut im Zylinder mit Flüssigmetall Knete verschlossen (siehe Avatar) und Nut in den Kopf gedreht. Dann gibt’s gar keine Probleme mehr 😆

Bearbeitet vor 9 Stunden von Chrishu86