Alu Trittleisten 50s / PV ET3

[DeNiro]

Hallo,

Hab Olympia Trittleisten mal in einem Paket erworben.

Daß man die Leisten anpassen muß, ist mir klar.

Nun wurschtel ich mit den vedammten Leisten schon eine ganze Weile rum, aber die Teile paßen überhaupt nicht.

Wer hat Erfahrung damit und welche kann man nehmen oder müßen da wirklich die Pascoli Leisten her?

Danke Euch schon mal.

Grüße

 

 

[Kebra]

Und wo genau passen die nicht?

 

Das Schwierige sind ja beim Anpassen

die äußeren Leisten.

Die gehen zum einen, wie die inneren,

im Bogen hoch richtung Beinschild.

Zum andere machen sie einen Bogen

nach außen.

Das ist aber bei den "schmalen" Leisten

der Fuffis und PV etc. eigentlich nicht

so wild. Bei den breiteren Nuovaleisten

(ich hab die der PX genommen) ist das

schon was anderes.So hab ich es bei 

meiner Nuova gemacht:

1) Die Leißten in die Rundung zum             Beinschild anpassen.

     Hab mit den inneren angefangen,

     so zum "aufwärmen".....

2) Dann die Bögen nach außen in Form     bringen. Ich bieg das meißtens übers

 Knie. Lapenn dazwischen legen nicht     vergessen, sonst machts Aua......

3) Und als Nachtisch dann die   Holmleisten.

4) Evtl. Lochabweichungen werden     durch

 neue Bohrungen in den Leisten   ausgeglichen.

5) Alles vernieten bis auf die hinteren.

6) Gummis einziehen. 

  Lieber ein paar mm mehr und etwas

  stauchen weil die mit der Zeit eh   

  etwas schrumpfen.

7) Hintere Endstücke vernieten.

 

So, bisher alles normal......

Ich geh jetzt aber noch einen Schritt weiter......

 

8) Ich nehm einen großen/weichen

 Gummihammer und klopf/prügel auf

 die Leiste an den Stellen ein, bei denen   sich noch ein Spalt zum Bodenblech 

 befindet. Gegebenen Falls noch ein paar

 Schläge von unterm Trittbrett und alles

 sitzt gut. 

So mach ich das 

 

 

 

 

Bearbeitet 24. März 2018 von Kebra

[DeNiro]

vor einer Stunde schrieb Kebra:

Und wo genau passen die nicht?

 

Das Schwierige sind ja beim Anpassen

die äußeren Leisten.

Die gehen zum einen, wie die inneren,

im Bogen hoch richtung Beinschild.

Zum andere machen sie einen Bogen

nach außen.

Das ist aber bei den "schmalen" Leisten

der Fuffis und PV etc. eigentlich nicht

so wild. Bei den breiteren Nuovaleisten

(ich hab die der PX genommen) ist das

schon was anderes.So hab ich es bei 

meiner Nuova gemacht:

1) Die Leißten in die Rundung zum             Beinschild anpassen.

     Hab mit den inneren angefangen,

     so zum "aufwärmen".....

2) Dann die Bögen nach außen in Form     bringen. Ich bieg das meißtens übers

 Knie. Lapenn dazwischen legen nicht     vergessen, sonst machts Aua......

3) Und als Nachtisch dann die   Holmleisten.

4) Evtl. Lochabweichungen werden     durch

 neue Bohrungen in den Leisten   ausgeglichen.

5) Alles vernieten bis auf die hinteren.

6) Gummis einziehen. 

  Lieber ein paar mm mehr und etwas

  stauchen weil die mit der Zeit eh   

  etwas schrumpfen.

7) Hintere Endstücke vernieten.

 

So, bisher alles normal......

Ich geh jetzt aber noch einen Schritt weiter......

 

8) Ich nehm einen großen/weichen

 Gummihammer und klopf/prügel auf

 die Leiste an den Stellen ein, bei denen   sich noch ein Spalt zum Bodenblech 

 befindet. Gegebenen Falls noch ein paar

 Schläge von unterm Trittbrett und alles

 sitzt gut. 

So mach ich das 

 

 

 

 

 

Servus Bertram,

Danke für deine ausführliche Erklärung.

 

Paßen tun sie in den Rundungen nirgend wo, sind von Haus aus, ganz anders gebogen gewesen.

 

Meine Daumen sind schon taub, von den Rundungen biegen und drehen.

 

Bin nun auch da angelangt, daß ich mit dem Hammer drauf los ging.

Jetzt sitz zumindest Eine am Holm.

 

Danke nochmal und schönes WE

Grüße

 

 

 

[Kebra]

Die passen nie richtig schön,

Da muß man immer anpassen, auch die vom Pascoli.

[DeNiro]

vor 41 Minuten schrieb Kebra:

Die passen nie richtig schön,

Da muß man immer anpassen, auch die vom Pascoli.

 

Hab vor 2 jahren schon welche verbaut, die waren lange nicht so schlimm wie diese.

Die am Holm waren schlimm, sind nun aber drauf.

Morgen noch die Inneren, dann muß ich auf die Zange warten, für die Äusseren.

Die Endstücke mach ich orig. mit Alunieten, sind m.M. schöner als die Bob.

[Kebra]

auch von unten sehen "Bob"-Nieten schei´ße aus 

[DeNiro]

vor 7 Stunden schrieb Kebra:

auch von unten sehen "Bob"-Nieten schei´ße aus 

 

[DeNiro]

vor 8 Stunden schrieb Kebra:

auch von unten sehen "Bob"-Nieten schei´ße aus 

 

Heute war ein besserer Tag, hab die Leisten ganz gut hingedreht und gebogen.

Als nächstes, nieten und mit dem Gummihammer nachhelfen, falls noch erforderlich.

 

Bin ich froh, daß ich nicht jeden Tag, so einen machen muß.

 

PS: Klein, aber Oho.

Nachtisch waren die am Holm bei mir nicht, die Biegung und das gerade Ende, waren Katastrophe!

Bis der Hammer kam.

[lokalpatriot]

vor 22 Stunden schrieb Kebra:

auch von unten sehen "Bob"-Nieten schei´ße aus 

 

was sind das für Nieten? Welche gehören da eigentlich rein?- gerne mit Link

 

[Kebra]

Normale Alu-Vollnieten.

...mit rundem Kopf für die Endstücke

und flachem Kopf für unter die Gummis.

[DeNiro]

vor einer Stunde schrieb lokalpatriot:

 

was sind das für Nieten? Welche gehören da eigentlich rein?- gerne mit Link

 

http://www.scooter-center.com/de/product/7674404/Trittleistensatz+MAURO+PASCOLI+Vespa+50+V5SA1T+bis+Nr+15324+V90+V9A1T+bis+Nr+25000?meta=7674404*scd_ALL_de*s20526269031168*Trittleisten*91*91*6*16

 

Beim Satz siehst du die kleinen Nieten für die Leisten, hab sie im Shop leider nicht gefunden.

 

http://www.scooter-center.com/de/product/1152100/Niet+fuer+Trittleistenendstueck+OEM+QUALITAeT+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Sprint150+VLB1T+TS125+VNL3T+GT125+VNL2T+GTR125+VNL2T+SS180+VSC1T+V50+V90+50+Special+50+L+50+Elestart+SS50+SS90+PV125+ET3+Super?meta=1152100*scd_ALL_de*s20526269031168*Trittleisten*125*125*8*16

[500 Miles]

Am 24.3.2018 um 17:31 schrieb Kebra:

Und wo genau passen die nicht?

 

Das Schwierige sind ja beim Anpassen

die äußeren Leisten.

Die gehen zum einen, wie die inneren,

im Bogen hoch richtung Beinschild.

Zum andere machen sie einen Bogen

nach außen.

Das ist aber bei den "schmalen" Leisten

der Fuffis und PV etc. eigentlich nicht

so wild. Bei den breiteren Nuovaleisten

(ich hab die der PX genommen) ist das

schon was anderes.So hab ich es bei 

meiner Nuova gemacht:

1) Die Leißten in die Rundung zum             Beinschild anpassen.

     Hab mit den inneren angefangen,

     so zum "aufwärmen".....

2) Dann die Bögen nach außen in Form     bringen. Ich bieg das meißtens übers

 Knie. Lapenn dazwischen legen nicht     vergessen, sonst machts Aua......

3) Und als Nachtisch dann die   Holmleisten.

4) Evtl. Lochabweichungen werden     durch

 neue Bohrungen in den Leisten   ausgeglichen.

5) Alles vernieten bis auf die hinteren.

6) Gummis einziehen. 

  Lieber ein paar mm mehr und etwas

  stauchen weil die mit der Zeit eh   

  etwas schrumpfen.

7) Hintere Endstücke vernieten.

 

So, bisher alles normal......

Ich geh jetzt aber noch einen Schritt weiter......

 

8) Ich nehm einen großen/weichen

 Gummihammer und klopf/prügel auf

 die Leiste an den Stellen ein, bei denen   sich noch ein Spalt zum Bodenblech 

 befindet. Gegebenen Falls noch ein paar

 Schläge von unterm Trittbrett und alles

 sitzt gut. 

So mach ich das 

 

 

 

 

 

man hat natürlich beide Hände dran, wenn man nicht fotofiert....