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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich habe den 20er samt Ansauger ersteigert,weil der 19er einfach zu teuer war !!

Jetzt weis ich nicht mal in welcher Vesps der eigendlich gehört !

Welche Haupt bzw.Nebendüse brauche ich in etwa für einen 125ccm ET3 Motor?

Woher bekomme ich einen Luftfliter für den 20er?Kann mann auch was selberbauen!

(Sparstudent!!!)

Mfg Jöschi

Geschrieben

servus

also meines wissens nach war der 20 shb auf der PK 125 und auf der ETS (wenns falsch is, bitte korrigieren)

also müsst er problemlos auf die PK 50 passen....

luftfilter kost ja nicht die welt... :-(

also hauptdüse müsste so um die 75 sein (die primavera hatte aufm 19 shb ne 74 HD drinnen)

:-D

Geschrieben

Ist von der ETS und paßt original NUR auf PK Motoren!!

Der Vergaser paßt auch den 19er Stutzen, nur muß man den dann innen etwas ausfräsen, um auf den größeren Durchmesser zu kommen!

Meiner Meinung nach die ideale Vergasergröße für einen leicht überarbeiteten ET3 Block!

Geschrieben
Wo kommt der 20er DellOrto eigentlich rein?

Biste sicher, daß das kein Lambretta-Gaser is?

Wurde so ziemlich in alles mal reingebaut, was ne Kette und ne ordentliche Gabel hat. Nich wirklich selten im Gegensatz zu den ETS-Teilen...

Geschrieben

Tja scheint ja wirklich mal ein Glücksgriff von mir gewesen zu sein!

Ich werde Ihn für mein ET3 Block verwenden ,und vielleicht schleife ich noch einwenig an der Kurbelwelle ?!

Welche HS würdet Ihr mir empfehlen?

Jöschi

Geschrieben

... ich glaub die pk/xl2 (125) hatte den 20er shb auch.

probier fürn et3 motor mal ne 74er od. 75er düse, der et3 motor hat im 19er ne 76.

luftfilter sollte doch der vom 19er pk shb passen.

gruß m.

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