Wideframe Motor auf 4 Gang umbauen

[polinist]

Am 19.10.2020 um 11:32 hat ralph folgendes von sich gegeben:

Meine erste Wahl ist immer noch das DRT. [...] Das DRT ist mittlerweile  PnP.

 

Habe gehört dass das/ein Primärzahnrad im DRT Tannenbaum gerne mal etliche Zehntel axiales Spiel hat. Also da zwischen den Flanken der Ruckdämpfung.

 

Betrifft das evt. nur eine Produktionscharge oder ist das durchgängig so?

Kritsch? Unkritisch?

 

Bei LF ist ja seitens DRT die Rede von 0,03 bis max 0,1mm Spiel.

 

[polinist]

update - hab den VL3-Motor zerlegt

 

a) DRT Tannenbaum mit 64Z schräg

hat bei mir ein Axialspiel von ca. 0,35mm. Es ist aber so dass das Primärrad breiter ist wie der Tannenbaum und daher die Bleche das nicht "zusammenhalten" müssen.

Die Flanken des Primärrades sind ca. 3,34mm dick, der Spalt im DRT Tannenbaum misst 3,7mm (mit Fühlerlehren aufgefüllt).

Ich weiß noch nicht was ich davon halten soll...

 

 

b) Radwelle:

zu sehen ist der 1.Gang von DRT sowie original Piaggio Lusso Zahnräder für den 2. 3. und 4.Gang (35Z).

Der 4.Gang muss innen etwas angefast werden weil er nicht ganz ansteht.

Das bei mir original verbaute Schaltkreuz ist axial ca. 6mm breit. Das Lussoschaltkreuz vom Spendergetriebe misst ca. 5mm.

Die Leerräume zwischen meinen Gangrädern betragen:

1.-2. Gang: 8mm

2.-3.Gang: ca. 5,35mm

3.-4. Gang: ca. 5,34mm

wie man sieht hat das 6mm breite Schaltkreuz zuwenig Platz zwischen 2.-3. und 3.-4. Hier müssen also wohl die Gangräder ausgedreht werden oder man schleift das Schaltkreuz dünner in Richtung 5mm.

Oder gibt es ein gekröpftes Schaltkreuz mit Steg/Ausfräsung das axial nur 5mm misst?

Mal schauen... (Edit: das neue Schaltkreuz gekröpft mit Steg misst nur mehr 5,48mm)

 

Bearbeitet 4. November 2020 von polinist

[-=SkReeK=-]

Am 4.11.2020 um 08:35 hat polinist folgendes von sich gegeben:

update - hab den VL3-Motor zerlegt

 

a) DRT Tannenbaum mit 64Z schräg

hat bei mir ein Axialspiel von ca. 0,35mm. Es ist aber so dass das Primärrad breiter ist wie der Tannenbaum und daher die Bleche das nicht "zusammenhalten" müssen.

Die Flanken des Primärrades sind ca. 3,34mm dick, der Spalt im DRT Tannenbaum misst 3,7mm (mit Fühlerlehren aufgefüllt).

[...]

 

Ich hab meine Primär gestern vernietet und hab mich an den Post erinnert, also auch mal das Spiel gemessen (BGM 63z Rad mit Pinasco-Tannenbaum) - sind bei meiner Kombi zwischen 0,05 mm und 0,1 mm.

[melflo]

Hallo zusammen,

gibt es eine genaue Anleitung für den Umbau auf 4 Gang? Wo weden die Zahnräder abgeändert evtl. Maße? Bilder. 

Danke schon mal.