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Geschrieben

Hilfe & Hallo in die Runde....

Folgende Situation: Habe meine T4 über Winter mit einem PX Motor & 177er mehr Leben eingehaucht...mit neuem Fast Flow Benzinhahn, Benzinfilter (da der Tank nicht ganz top ist) und dickem Schlauch für guten Durchfluss...

 

Im Benzinschlauch steht die Luft ca. 30 cm unter dem  Tank (10 cm unter Zusatz-Benzinfilter).

Die Möhre springt an, läuft für ca. 5 Sekunden, nimmt in dieser Zeit auch gut Gas an und stirbt ab...

 

Wenn ich dann so 5 Min warte springt sie wieder an - das gleiche Spiel.

 

Hat jmd eine Idee?

Beste Grüße

Stephan

Geschrieben

...ich komme näher: Habe den Tank und Benzinfilter entfernt und vollen Benzinschlauch hoch gehalten: Benzin läuft zu langsam in die Schwimmerkammer nach...schau mir mal die Videos an...

Geschrieben

Wenn der Tank nicht mehr so prickelnd aussieht,

kann es gut möglich sein das der Benzinhahn auch verdreckt ist.

 

Rausmachen und nachsehen, da fährt man sich ganz schnell

nen Motor kaputt.

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    • lila wäre ja auch für AC zuständig (siehe Pläne)    rot ist für DC Ladestrom zuständig! (siehe Pläne)   So einfach wird die Lösung nicht. Oben am Lenker schauen zuerst... dann wenn nötig messen (Durchgang oben - hinten usw.)
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    • Verkauf meine Lady. Habe mir viel Mühe bei meine Schätzchen gegeben. Alle Rahmenteile und auch die Felgen sind Pulverbeschichtet. Zulassung hat sie auf 80 ccm. HU gerade neu gemacht ohne Mängel….so jetzt kommt´s: Motor: Polini Grauguss 133ccm, unten abgedreht, Gehäuse gefräst. Drehscheiben, BGM Kurbelwelle, GS Kolben, Malossi Zylinderkopf, Übersetzung 26/69, Sito Plus Auspuff (geht mit Rennbirne sicher noch mehr) 24er DellOrto, Zündung ist noch die Originale, sollte mal auf den aktuellen Stand gebracht werden. Orginal HP4 Lüfterrad. Habe es nie für nötig gehalten das alles eintragen zu lassen. Motor hat jetzt ungefähr 300 km gelaufen. Ein wenig Feintuning bei der Vergaserabstimmung sollte noch gemacht werden. Will sie verkaufen, weil mir eine v50 mit PX Motor und alles zum Motorrad eingetragen in den Stall geflogen ist. Preis: 2750,00€ FP. Sonst bleibt sie im Stall. Bilder gerne per PM. Standort: 97456 Dittelbrunn      
    • Thema fast flow, must have oder Glaubensfrage?  Muss ich wirklich für nen 186er GT mit 30er phbh nen fast flow Hahn montieren? Irgendwie will es nicht in mein kleines Hirn, das der orig Benzinhahn nicht genug Sprit dafür durch lassen soll... 
    • Hallo. Suche eine T5 Gabel (Vespa ist eine Motovespa T5).   Nur guter oder sehr guter (evtl. NOS) Zustand, evtl. auch mit Bremstrommel etc.   Angebote bitte per PN.  Danke schön ...
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