Fragen zu meiner Vespa 150 GS 3, Typ und Baujahr

[Kalli]

Hallo Zusammen 

ich besitze eine 150GS3 und möchte diese aufarbeiten. Bei meiner Recherche in den Foren bin ich an ein paar Punkten einwenig stutzig geworden, ob es sich bei meiner Vespa wirklich um eine 150GS/3, Typ 212, Bj.1960-61 handelt?

 

Da die Original Papiere leider verloren gegangen sind mussten wir damals (1982) neue Papiere ausstellen. Die Fahrgestellnummer ist nicht ganz eindeutig. In meinen Unterlagen finde ich zwar zum einen die Nummer VD2TS 31*** aber im Rahmen wurde neben dem Typenschild eine Nummer TP4-60*** eingeschlagen, und auch in den KFZ Papieren übernommen. Ich glaube diese Nummer wurde damals vom TÜV neu vergeben anstelle der VD2TS 31***, da kein original Brief mehr vorlag....

 

Meine Fragen:

a) handelt es sich zufällig bei der Nummer "TP4-60***" um eine offizielle Nummer von Vespa/Piaggio oder kann diese aus einem Nummernblock von damals abgeleitet werden ? ich denke nicht ? 

b) was mich desweiteren etwas bei der Bestimmung des Baujahres etc. irritiert, ist das fast alle 150GS/3 die ich im Internet gefunden habe, ein blaues Tacho-Ziffernblatt haben. Meines ist aber dunkel-rot/violett ??

c) und im Netz habe ich GS/3-Modelle gefunden (Bj.61) die hatten an den Backen hinten einen Blinker? Meine hat noch keine Blinker, ab wann gab es die und/oder war das ein Extra?

 

Vielleicht helfen Euch die Fotos meiner Vespa.

 

P.S. Der Lack/Farbton ist nicht mehr original, da wir sie vor ca. 30Jahren neu lackiert haben, leider :-(....

 

Besten Dank und noch einen schönen Ostersonntag !

 

 

[gattinator]

Zu a): TP ..technische Prüfnummer. Wurde vom TÜV nachträglich eingeschlagen....hat nix mit Vespa zu tun. Anhand der Nr kann man wohl die Prüfstelle zuordnen glaub ich.

 

Zu b):Rote wurden vorher benutzt.....und oft wurden bei einem Defekt einfach vorhandene Tachos genommen.. ..so hier ein violetter.

 

Zu c: ab 1.1.62 waren Blinker bei Neuzulassungen Vorschrift. Viele haben damals aber vorher schon nachgerüstet obwohl nicht erforderlich. 

 31000er Nr kommt mit 61 schon grob hin.

Ovales Typenschild?

[Kalli]

Morgen, nein das Typenschild ist eckig, aber auch nicht mehr original...wurde später dran gemacht.

 

Aber die Form, Sattel und sonstige Details sprechen doch für eine GS/3 Baujahr 60-61 oder?

 

LG Kalli

[Kalli]

Übrigens ich suche noch einen guten Lackierer und Sattler in NRW. Die Vespa soll wieder den alten Lack/Lackfarbton silbergrau nr.15 bekommen und der Sattel muss neu gepolstert werden. ich möchte gerne den Originalbezug erhalten und nur die Kratzer/Risse reparieren lassen. Ein neue Polsterung muss her die ist knochenhart ...

Danke 

LG Kalli

 

 

[Housefrau]

Wenn die GS gut lackiert ist, würde ich die Lackierung lassen. 

Einen guten Lackierer zu finden, der auch noch weiß, wie man eine Vespa gut lackiert ist nicht so einfach. 

Habe da eine 7 wöchige Tortur hinter mir, mit schlechtem Ergebniss. Allerdings in Franken...

Am Ende wirst zwischen den silber Tönen auch nur wenig unterschiede erkennen. 

An Wert wird sie auch nicht wirklich viel gewinnen...

 

Nur meine Meinung 

 

[Kalli]

vor 3 Stunden schrieb Housefrau:

Wenn die GS gut lackiert ist, würde ich die Lackierung lassen. 

Einen guten Lackierer zu finden, der auch noch weiß, wie man eine Vespa gut lackiert ist nicht so einfach. 

Habe da eine 7 wöchige Tortur hinter mir, mit schlechtem Ergebniss. Allerdings in Franken...

Am Ende wirst zwischen den silber Tönen auch nur wenig unterschiede erkennen. 

An Wert wird sie auch nicht wirklich viel gewinnen...

 

Nur meine Meinung 

 

 

...traurig, das höre ich leider immer öfter