Verkabelung Lichtschalter V50 special Elestart

[pxsonstnix]

Hallo zusammen!

Habe jetzt über den Winter meine V50 Special elestart restauriert, allerdings gehört die Elektrik nicht gerade zu meinen Paradedisziplinen.

Ich hab ein V5B2T mit Lenkerendblinkern. Das Problem an der elestart ist ja leider, dass es viele Teile nicht mehr zu kaufen gibt und man auf

Teile von anderen Modellen zurückgreifen muss. So leider auch beim Lichtschalter. Habe mir den Lichtschalter für die "normale" Special zugelegt, die ja bekanntlich einen

Killschalter und kein Zündschloss hat. Nun zu meinem Problem:

Wo bzw. wie klemm ich das das grüne, das rote und das schwarze Doppelkabel an!? 

Das schwarze Doppelkabel erstmal trennen, dann grün vom Lichtschalter an + vom Scheinwerfer, das dazugehörige schwarze an - vom Scheinwerfer und das rote und andere schwarze vom Killschalter einfach weglassen!?

 

Gruß

[bobcat]

Ich würde es so versuchen:

- btw: Bild zeigt den Öffnerschalter der V50Special 6V mit LEB -

 

Dabei wird rot (=Kill) nicht mehr benötigt, da diese Funktion beider Elestart bereits über den Schlüsselschalter erfolgt.

Der Lichtschalter wird zum Schließer, indem die Erdung gelöst wird. Anstelle der Masse bekommt der Schalter an diesem Kontakt nochmal grün ( im Fall der Elestart 12V"Plus") aufgelegt.

 

[Rita]

einfacher ... schwarz an geschaltetes + vom Zündschloß

 

grün ans Licht

 

rot unbelegt

 

Rita

[pxsonstnix]

Beide schwarze ans geschaltete Plus? Doch nur das vom Lichtschalter, oder?

 

 

Also um das Bild als Beispiel zu nehmen, die beiden schwarzen trennen (da Doppelstecker) rot und schwarz vom Killschalter unbelegt lassen und grün auf den Scheinwerfer (hier lila 9) und das Schwarze ans geschaltete Plus von der Zündung (hier rote 6)!?

 

Danke

Bearbeitet 5. April 2018 von pxsonstnix

[Rita]

schwarz vom Lichtschalter an klemme 15.....

 

masse fürn Scheinwerfer hat damit nix zu tun....entweder haste nochn schwarzes im Kabelbaum..... oder an eine der Schrauben unterm Tacho (Haslteblech f. Züge) gehen...

 

Rita.

 

den Taster (ehemals Motorausmacher) könntest Du noch sinnvoll nutzen....

rotes Kabel an eine Hupe..... anderer Anschluß der Hupe auf Masse