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Geschrieben

Logo... hier die Bilder vom Spektakel. Was für ein Spaß. Es war super, mal wieder die Vögel vom Erzberg zu sehen.  

 

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Geschrieben (bearbeitet)

BAAAAAAM OIDA !!!!!!!!!!!!!! :thumbsup::-D:-D:-D:muah::muah::wheeeha::wheeeha::inlove::inlove::inlove:

 

WAS EIN GEILER SCHEISS :inlove::inlove:

 

WANN KÖNNEN WIR WIEDER FAHREN ??????????????????:drool::drool::drool:

 

1. Platz: 1600 _ Schindluder  _____ PX 177 __ Team Rollerkö (D)

2. Platz:  24 ___ Baziluder jun. ____ PX 166 __ Team Vesperados (D)

3.Platz:  727 __ Baziluder ________ PX 177 ___ Team Vesperados (D)

Am 24.7.2018 um 09:18 schrieb v5079:

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Bearbeitet von BaziLuder
Geschrieben
Am 24.7.2018 um 17:11 schrieb BaziLuder:

Bei uns gibt´s keine Looser, alle die sich trauen sind Gewinner ;-):cheers:

Da hast recht bernd... jeder starter ist ein hero und macht das rennen zu einer supergeilen sache!!!!

 

Geschrieben

Dem kann ich mich absolut anschließen. Je mehr "Erdmännchen" bei so einer Veranstaltung mitfahren, desto lustiger wirds.

Danke auch daß alle sinnvoll angezogen waren und sich fair "benommen" haben. Es ist IMMER das Ziel sowas ohne große Blessuren mit maximalem Spaß abzufeiern.

Außerdem hat man mal wieder gesehen daß maximale Leistung keine Garantie für eine gute Platzierung ist. Wenn einem z.B. die Zündung oder der Vergaser nach dem Wasserloch einen Strich durch die Rechnung macht, oder man sich in der letzten Runde doch noch ablegt, dann ist ruckzuck der Nächste da und staubt den Platz ab.

Unsere "Nachwuchsfahrer" haben auch eine wirklich gute Leistung gezeigt, die werden es den "alten Hasen" künftig definitv sehr schwer machen noch was zu holen. :thumbsup:

Ich freu mich auf das nächste Rennen mit den ganzen Verrückten! :wheeeha:

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Schindluder:

Ich freu mich auf das nächste Rennen mit den ganzen Verrückten! :wheeeha:

Und ich erst :drool::drool::-D am 20.07.2019 geht´s in die dritte Runde, also genügend Zeit, die Zündung abzudichten, den Ansauger höher zu legen und aweng auf der Wies´n zu üben. :-D

Ich hoffe inständig alle diesjährigen Teilnehmer nächstes Jahr wieder sehen zu dürfen. :baaa::cheers:

 

Und gerne ein paar mehr. ;-):-D

 

...also alle die ich bisher von den Fahrern gesprochen habe, haben mir eine Fetzengaudi bestätigt, egal welcher Platz.

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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