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Kann Zu-Erledigt-Fertig-Null Reso


MJ

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Alles meins und sauber-dreckig und zum weggeben! Nur hier!

 

Standort Bremerhaven! Alles Preise VB zzgl. Versand!

 

1. Sip Performance Edelstahl poliert für den 125er zum Genuss mit Federvieh und Platte....250€

 

2. this is bgm-bigbox sport mit vito für den 125er....130€

 

3. Polini 177...1.ü-Maß mit GS-Kolben sowie 2. Kopf und den originalen Kolben (gelöchert) und Krähenfüße und Köpfchen ...130€

 

4. 200er Original-Zylinder...50€?

 

5. 200er Kupplungen mit KronenBeinscheibe....30€?

 

6. 200er Kurbelwelle - alles mit Gewinde und Nutenverkeilungen....30€?

 

7. 28er PHB-BS mit Wunschkonzert im inneren...75€ also Preis runter...50€

 

8. BUZZ-light Ständer mit Alu-zum-drunter-legen einfach gefedert...15€

 

9. Sebac für den Kopf und den Hintern...zusammen 40€?

 

10. Sip-Zeiger mit allerlei - zeigte bei mir am Ende keine Km/h....gerne auch in Einzelscheiben...125€

 

Und nun zum Schinken:

 

11. 125er Block mit Parma (189ccm) - neuen Kolbenringen zum aufhübschen- Sprint Getriebe - 200er Kupplung - Drehschieber top - 60er Mazzu-Welle - Lüfterrad und Zündung ist noch vorhanden - Abdeckungen finde ich auch noch - Steuerzeiten 122/177 - 1mm FuDi - 2mm KoDi - QK1,5, aber er lief immer und immer und überall hin - moderat angepasst...Ende: 135kmh.....1.000€

Neue Teile dazu

 

12. SI 20er Vergaser mit Wanne....25€?

 

13. Originalauspuff 200er (ziemlich gerockt, mit allem was über die Jahre so passiert)....30€?

 

Fragezeichen= unsicher 

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Geschrieben
Am 15.4.2018 um 20:29 schrieb MJ:

2. this is bgm-bigbox sport mit vito für den 125er....130€

 

Was hatn der runter? Klappert oder klötert? Dichtung noch gut? Federn dabei?

Fragen über Fragen :D

Geschrieben

ich schätze so 3K....klappert und klötert nix und die Dichtung ist gut. Auch keine Probleme an den bekannten Stellen gehabt. Federn habe ich die vom Sip genommen...würde ich neue nehmen. Lief immer super

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 28.6.2018 um 07:28 schrieb MJ:

Sip weg...

Hab ich gaykauft. Markus,  danke für den super Kontakt. Puff ist klasse. Top verpackt und mit Superzeit verschickt!

 

der baum

Geschrieben

Hab gesehen, dass die neue Wanne unter dem PHB leider einen Riss hat...Hab ich so bei dem neuen geschickt bekommen und reklamieren geht nicht mehr :wallbash: also...Preis runter...hab allerdings noch ne weitere geklebte dazu zu legen. 

 

Und hoch:gsf_chips:

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    • Ach ja HP 4 mit e-starter —> Zahnkranz am LüRa —> Unterste Rippe kleiner … ! 
    • 4. Wenn man ihn sauber macht, dann weiß man, dass er sauber ist. Das sieht man bei einem gekauften erst wenn man ihn in den Händen hat.   Hinweis insbesondere für Newbies: - Was ich nicht so genau gesagt habe: Der Venturi ist rund, der Gasschieber ist eckig. Deshalb hat das Vergasergehäuse für den Gasschieber nicht nur rechts und links einen Schlitz, sondern auch zum Ende der Vespa hin. In diesem kurzen Schlitz ist das "Dauerloch" der Leerlaufdüse zu dem dann nach etwas mehr Gemisch durch das "regelbare Loch" der Leerlaufgemischschraube hinzu kommt. - Dadurch, dass man in ein Loch hinein sprüht und nur ein anderes Loch offen lässt, kann man Bohrungsabschnitte selektiv reinigen/ testen. - Vergaser(klappen)reiniger arbeiten auf Aceton Basis, weil das das beste Lösungsmittel für alte Kraftstoffe (inkl. Verharzungen) ist. Alkohl funktioniert nach meinen Erfahrung so lala, Bremsenreiniger sorgt nicht für Erfolg.
    • Hallo Schumi, lieben Dank für deine Antwort und Einschätzung. Was meinst du damit, "das wäre regelbar"?   Puh, keine Ahnung was für ein Motor da drin steckt, Ich dachte eigentlich an "Matching-Numbers"  Der Motor springt mit einem "Tritt" an und läuft auch im Teillastbereich sehr sauber.  Kannst du von außen erkennen was das für ein Motor ist? Werde mal die Backe runter nehmen und ein Bild machen und hier reinstellen...   
    • Standort ist beide Male so auf Höhe der linken Durchfahrt zum ehemaligen Polizeirevier Gartenallee 14.   Blickrichtung Kirchen (auf dem ersten Ausgangsbild)     Blickrichtung Lichtenbergplatz (2. Ausgangsbild)  
    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
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