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Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich möchte bei dem Falc Zylinder eine Pinasco Flytech verbauen. Was für ein Zündzeitpunkt empfiehlt sich da? 24° vor OT Wie beim Pinasco 160?

 

Danke

Gruß Elmar

Geschrieben

Schon jemand mit dem Kit unterwegs ? Wie fährt es sich Bzw hat jemand schon aktuelle Diagramme gefahren ?

 

bevor ich mir das Kit best. hätte ich gerne ein paar Feedbacks von euch wo ihn schon haben. 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb helma:

Schon jemand mit dem Kit unterwegs ? Wie fährt es sich Bzw hat jemand schon aktuelle Diagramme gefahren ?

 

bevor ich mir das Kit best. hätte ich gerne ein paar Feedbacks von euch wo ihn schon haben. 

Wo bekommt man den denn? Google hat nix verraten.

Geschrieben

Ich war auch neugierig was dieses Kit betrifft, und habe versucht mich ein bißchen zu erkundigen.

Um den kit zu bestellen, müsste man den Cagni direkt kontaktieren, und es scheint als ob die Kits auch verfügbar wären.

Was den Preis betrifft, kratzen wir an der 700er Marke.

 

Just my 2 cents... 

  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Motor Details:

 

CC Corsa Zylinder mit Falc Tech

Falc kubelwelle 58x110

Qk =1,4 mm

Vespatronic mit MMW Lüfterrad auf 24° geblitzt im Plateau (1875 gr schwer)

Vergaser PHBL 25 HD 100/102

ND 48

D22 2. clip

AV 264 mischrohr

40er Schieber

Bollag Wideframe Auspuff

Luftfilter Marchchald kurz

4. Gang Pinasco

BGM Superstrong CR80 Z23

65er Primär Bollag

Zylinder unbearbeitet (120/167°)

Kolben in bereich der Überströmer etwas angepaßt

Membranplättchen 0,4 mm dick

 

 

 

 

 

Bearbeitet von undis racing team
  • Like 3
  • Thanks 2
  • 3 Monate später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hast du den CC Corse Auspuff getestet?

Am 8.10.2018 um 20:22 schrieb undis racing team:

Motor Details:

 

CC Corsa Zylinder mit Falc Tech

Falc kubelwelle 58x110

Qk =1,4 mm

Vespatronic mit MMW Lüfterrad auf 24° geblitzt im Plateau (1875 gr schwer)

Vergaser PHBL 25 HD 100/102

ND 48

D22 2. clip

AV 264 mischrohr

40er Schieber

Bollag Wideframe Auspuff

Luftfilter Marchchald kurz

4. Gang Pinasco

BGM Superstrong CR80 Z23

65er Primär Bollag

Zylinder unbearbeitet (120/167°)

Kolben in bereich der Überströmer etwas angepaßt

Membranplättchen 0,4 mm dick

 

 

 

 

 

 

  • 3 Monate später...
  • 4 Monate später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 5 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

ich hol das mal hoch - vlt. könnte es @blechnase in "cc corsa 160" bla bla umbenennen, damit man es leichter findet

 

gibt ja wohl mittlerweile etliche die das Kit fahren - wie sind denn die Erfahrungen damit?

überwiegend habe ich da und dort fast nur positives rausgelesen...  

 

Zusatzfrage: Vorteile/Nachteile/Benefits zum Pinasco-Membranzylinder? :lookaround:

Bearbeitet von polinist
Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Minuten hat blechnase folgendes von sich gegeben:

Wie ändert man den Titel des topics?

Startbeitrag bearbeiten, da kannst dann auch den Titel ändern :cheers:

 

Bearbeitet von polinist
Geschrieben

läuft fein die Kiste. Etwas mehr bums als der bearbeitete kolben gesteuerte Pinasco. Da hab ich aber auch an ein paar Stellen den Fräser rein gehalten.

Den CC hab ich nur den Auslass etwas höher gezogen da ich mehr Hub fahre als die Vorgabe.

Läuft wie ein 177er ca. 

  • Like 1
  • Thanks 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)
Am ‎25‎.‎08‎.‎2020 um 11:35 hat polinist folgendes von sich gegeben:

ich hol das mal hoch - vlt. könnte es @blechnase in "cc corsa 160" bla bla umbenennen, damit man es leichter findet

 

Am ‎25‎.‎08‎.‎2020 um 11:40 hat blechnase folgendes von sich gegeben:

Wie ändert man den Titel des topics?

 

Am ‎25‎.‎08‎.‎2020 um 11:41 hat polinist folgendes von sich gegeben:

Startbeitrag bearbeiten, da kannst dann auch den Titel ändern :cheers:

 

- ich mach nochmal einen Versuch :cheers:

 

ZUM THEMA - scheinbar ist eine 175ccm Version im kommen - weiß man da schon was (Bohrung, Hub, Unterschiede zum 160er)?

Bearbeitet von polinist
Geschrieben

Soweit ich weiß kommen sogar 2 neue Raus aber hab vergessen welche Versionen des sein werden :(

Ich werde jetzt diesen Winter mal den alten 160er CC Corsa verbauen mit nem 25er PHBL in der Allstate das reicht vollkommen auf 8 Zoll Rädern denk ich mal.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Edit sagt ich hab zu wenig genau gelesen, daher hab ich nochmals mit Gabriele gesprochen. Der neue Kit hat 61 Bohrung und wahlweise 60 oder 62 Hub. Die Kurbelwellen werden ebenfalls von Falc hergestellt. 
LG R


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Bearbeitet von ralph
Zu wenig info
  • thisnotes4u änderte den Titel in C.C. Corsa FALC Racing für Wideframe
Geschrieben
vor 16 Stunden hat ralph folgendes von sich gegeben:

Der neue Kit hat 61 Bohrung und 62 Hub.
LG R


Gesendet von iPhone mit Tapatalk


Nicht umgekehrt Ralph?

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    • ...besser den Finger rein als den Lörres - das gilt erfahrungsgemäß allerdings nicht bei allen Auslässen. 
    • Geht dabei wohl weniger um den Schutz aufgrund amtsschimmeliger Erfahrungen potenziell suizidaler Bürger, als um den Schutz der Bediensteten.    Heutzutage leider durchaus nicht ungewöhnlich, dass Bürger oder Einwohner gegenüber öffentlich Bediensteten -sei es in der Notaufnahme des Kreiskrankenhauses oder im städtischen Bürgerbüro-  ausrasten aufgrund gefühlter Benachteiligung.    In arbeitgeberseitig aus Gründen der Fürsorgepflicht angebotenen Schulungen zum Umgang mit schwierigem Klientel wird normalerweise als erstes gelehrt, dass bei Schreibtischjobs mit Publikumsverkehr sämtliche als Waffe gegen Beschäftigte einsetzbaren Gegenstände außerhalb der Griffweite des Publikums aufzubewahren sind.    Auch wenn Bürger sukram psychisch stabil ist und mit einer ihm zum Zuschnitt des Parkausweises ausgehändigten Schere niemals auf öffentlich Bedienstete losgehen würde, steht das für selbige nicht lesbar auf seiner Stirn. Deshalb ist die Verweigerung der Scherennutzung absolut begründet und nachvollziehbar. 
    • Grundvoraussetzung:  Mitglieder Eintritt vor 2019: Die DSGVO ist unterschrieben, die damals an alle Mitglieder versandt wurde. Mitglieder Eintritt nach 2019: Die DSGVO im Anhang an den Mitgliedsantrag ist unterschrieben. Generell: Falls DSGVO unterschrieben und kein Rabatt, bitte an den entsprechenden Shop (Support) wenden mit der Club Mailadresse in cc. Normalerweise läuft das dann über Bestätigung der Mitgliedschaft seitens LCD.  
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