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Geschrieben

Hallo,

 

bin seit letzter Woche auch stolzer Besitzer einer T5....

 

Möchte denn Orginalen Auspuff schonen ....

 

Was empfehlt Ihr mir für eine Alternative

 

Gruss vF

Geschrieben

Google mal Sluk Vespa T5 Dyno Battle, oder so ähnlich. Da sind Bigbox und Road gegen Sito auf der T5 verglichen. Leider nicht gegen T5 Pott. Aus eigenem Prüfstandslauf weiß ich aber das der seine höchste Power bei 6.300 U/min hat.

 

Meine eigene Erfahrung, da ich meinen T5 Auspuff ursprünglich auch schonen wollte: Die Bigbox Touring für die T5 bringt obenraus etwas mehr Topspeed, aber ist um die 4000 Umdrehungen in einem Leistungsloch. Wenn man in der Stadt also im 4. Gang mit 50-60 daherrollt muss man in den 3. schalten wenn man beschleunigen möchte. Nervt gewaltig. Würde mich interessieren ob andere meine Erfahrung teilen. 

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    • Nun habe ich den FRT XL2 Deckel montiert und es sieht aktuell so aus.      Wenn ich euch jetzt richtig verstehe, dann muss ich nun Langlöcher in den Deckel einbringen um den Trennpilz ausmitteln zu können? Oder passt das so?   Noch eine Frage, wie bekomme ich den Trennpilz raus um ihn um einen Zahn zu versetzen? Einfach den Hebel voll ausrücken und Rausziehen klappt leider nicht! Danke!   Gruß
    • Anleitung für GS? Um welche GS handelt es sich denn?
    • Verkaufe Zylinder und Kurbelwelle in sehr gutem Zustand. Ist ca 600km gelaufen. Mein "normaler" 244er hatte mit einem Megadella und 30er Dellorto 31,5 PS. Dieser hat gefühlt über das ganze Band ca. 2 PS mehr. War dann aber nicht mehr auf dem Prüfstand.    Preis: 1099,-   Standort: Linz Österreich - Versand möglich   Quattrini 244: - ohne Schäden alles tip top. Auslass in der Originalform minimal nach oben gefräst (nicht breiter). - Hatte mit 1mm Fußdichtung und 3,5mm Kopfdichtung ca. 122,5 / 181 mit 1,65 QK. - am Kolben ist aufgrund der geringen Laufleistung größtenteils noch die Beschichtung oben    Kingwelle Vollwange 64 Hub, 128mm Pleuel - alles tip top.   diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Auspuff ist/war mega, genug dampf und etwas früher als die "normalen" gedrehten vom falc Leider nie auf die rolle geschafft.   Komponenten: Falc 58x51 gehäuse gesaugt, mono auslass, irgendwo 127/191 Qk 1.1mm Falc welle 51/102  Sip gehäuse Falc membran mit rüssel für 30mm 30er gaser Pvl         
    • Ja, ist nur der Regler ebenso analog die Cdi zwischen Road/Sport.
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