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Geschrieben

wie sieht der rahmen der 90er aus?

trittleisten wie spezial, gummifetzen wie die pv in der mitte, oder die gummileisten zum durchstecken ohne die aluschienen?

im netz hab ich nur ferkel gefunden die entweder riffelblech verwendet haben oder eben die variante mit aluschienen und eben auch in der mitte welche wie die spezial sie hat!

der sylius gerber hat gemeint der 90 rahmen wär der gleiche wie der 50N (gummileisten)!

was nun?

Geschrieben

naja... nicht ganz!

der rahmen ist insgesamt schmaler und auch der lenkkopf

ist quasi gecutet! hab aber keine ahnung wieweit sich das auf

die trittleisten auswirkt... auf dem kann aber n bissl was

erkennen.

SS90%20017.jpg

:-D

Geschrieben
naja... nicht ganz!

der rahmen ist insgesamt schmaler und auch der lenkkopf

ist quasi gecutet! hab aber keine ahnung wieweit sich das auf

die trittleisten auswirkt... auf den bildern kann aber n bissl was

erkennen.

SS90%20017.jpg

15a.jpg

:-D

...das ist kein VESPA 90 sondern eine VESPA 90SS ....da ist ein kleiner, aber feiner Unterschied! :-(

Geschrieben

:love:

...das hätt ich gern in der Garage...ne Vespa 90 erste Serie...

Tausche alle meine Roller gegen dieses Modell!

...naja die Lamy behalt ihc mir doch lieber...

Geschrieben

Mmh, warum sind denn da jetzt die komischen Leisten drauf ?! :-D

Also bisher kannte ich nur die Gummidinger auf V 90 und so waren auch meine Rahmen. Achja, die waren aber 2te Serie mit "großer" Motorklappe, also nicht wie abgebildet. :-(

Geschrieben

@Sylvius

Außerdem handelt es sich bei dem Bild um eine

"TECNICA" Restauration.

Wer weiß was bei diesem Modell alles falsch ist, oder unkürrekt restauriert

wurde.

PS: Schon losgeschickt ?

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    • Kannst mit Pappe Schablonen machen für die besonderen Stellen. Dann kriegste das ganz gut  hin. So hab ich es gemacht. auf einen Millimeter kommt es eh nicht an. Lieber etwas zu groß schneiden, reinhalten und notfalls nachschneiden.  
    • Was ist es denn für ein Gravel? Gibt ja recht viele, die vorn nur ein Kettenblatt haben und dann mit 1x10 oder 1x11 Gängen doch etwas limitierter sind als klassische Rennräder mit 2x10 oder bis zu 2x12. Ich habe mir ein Endurance Rennrad mit Scheibenbremse gekauft, da passen maximal 38er Reifen in den Rahmen, ist zwar noch nicht ganz das Maß von Gravelbikes, kommt aber schon nah dran. Der Rahmen ist halt auch eher gestreckt und Tourentauglich - kann jetzt aber nicht sagen, ob ei Gravel noch länger wäre.
    • Zur Klarstellung: Du möchtest obendrauf eine Dämmung machen, um in den Räumen drunter weniger Wärme zu verlieren?
    • Ich an deiner Stelle würde einfach das Gewinde am Silentgummi auf M10 machen, und dann ist der Fall erledigt. Bis du das Geld vom neuen Dämpfer verbraucht hast, kannst du so einige Gummis vernichten bei der Bearbeitung.
    • Man sollte nicht auf jede medienwirksame Aussage des orangefarbenen Clowns hereinfallen und alles immer sofort für bare Münze nehmen.   Wenn er mit seinem hundert Begrifflichkeiten umfassenden Kinderwortschatz herausplappert, dass er "Grönland annektieren", "den Panama-Kanal wieder unter US-amerikanische Vorherrschaft bringen" und "den Gazastreifen übernehmen und in eine hübsche Riviera umwandeln" will, so sind das doch alles völlig bekloppte Hirngespinste, die jeglicher Umsetzbarkeit in die Praxis entbehren und die der kleine, fette Kasper nicht verwirklichen wird, weil er es nicht kann.   Was er damit aber jedes Mal schafft, ist, dass wieder in den Medien auf der ganzen Welt seine psychopathischen Aussagen diskutiert werden und irgendwelche vermeintlichen Politprofis den Müll analysieren und kommentieren.   Und damit ist der armen Wurst wieder gelungen, was ihm regelmäßig gelingt: Die Welt in Atem zu halten, selber im Gespräch zu bleiben und seiner Gemeinde an Followern zu signalisieren, dass er in der Lage wäre, das Unmögliche für America möglich zu machen.   Beweisen muss er sein Geschwafel seltenst und ist meist auch nicht nötig. Denn den Deppen dieser Welt reicht die bloße Behauptung.
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