Schaltkreuz P200E

[DieselDriver]

Hallo,

 

ist es egal, welches Mitnehmerklauenpaar die Zahnräder "mit nimmt".
Wenn ich es richtig verstanden habe, kann das Schaltkreuz nur auf eine Art eingefädelt werden (wenn man die Antriebswelle nicht ausbaut). Somit ist es beim originalen Schaltkreuz auch nicht möglich dieses um 90 Grad zu drehen und weiter zu verwenden (betrifft dann das Lusso Schaltkreuz).

 

Wenn man also die Ober- und Unterseite des Schaltkreuzes nicht verdreht, kann man beim Einbau nichts falsch machen!?

 

Ist dieser Gedankengang korrekt?

[nachbrenner]

Bei Lusso Getriebe kannst beim Einbau nix Falsch machen. 90 Grad drehen bringt aber nix-eher die Seite wechseln. Das ist aber sparen an der falschen Stelle. 

[DieselDriver]

Ok, aber in meinem Falle bei der PX 200 E (PX alt) gilt es ja die Vorder- und Rückseite des Schaltkreuzes zu beachten. Aber, ob man das Schaltkreuz nun 0 Grad oder 90 Grad  verdreht einbaut, ist egal, oder?

[schindol broer]

90 Grad verdrehen wird nicht gehen, schau Dir mal genau das Schaltkreuz und danach die Hauptwelle an, wirst sehen, warum das nicht geht...

[DieselDriver]

Ok, dann hatte ich Glück, dass ich es gleich mit den abgerundeten Klauen richtig eingefädelt habe. Dann bin ich beruhigt.