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Beiträge
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Von Deichgraf · Geschrieben
Na die Vermutung dürfte wohl "Absicht" sein, aber das sehe ich nicht. Dem hat's einfach bei hoher Last das Mopped versetzt. -
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Von Humma Kavula · Geschrieben
Naja, bgm wird ja nun keine eigene Reifenproduktion hoch ziehen. Genauso wenig, wie Lang Tuning ne Raffinerie betreibt. Und der bgm Sport ist"besser"als der Heidenau K80, insofern kann ich da nix negatives dran finden... Und wenn das Simson tuning Öl "besser" ist als das Addinol, ist das doch auch zu begrüßen! Mir persönlich wäre vormischen zu nervig und 18€/L muss man auch wollen... -
Von ptuser · Geschrieben
Der Unterschied zum Schaltplan meiner Rally ist das weisse Kabel zwischen Pin 2 am Zündschalter. Es geht zum bzw. vor den Gleichrichter und dient dort bei Stellung Nachtfahrt offenbar als zusätzliche Stromquelle zum Laden der Batterie. Bei Nachtfahrt wird Pin 10 mit Pin 2 verbunden und die zweite Lichtspule befeuert dann auch den Wechselstromeingang des Gleichrichters - so ist das bei der 180 SS! Bei meiner 180 Rally fehlt das weisse Kabel, da reicht offenbar immer der Ladestrom aus einer Lichspule. Warum auch immer sie das geändert haben… ….aber eigentlich wollte ich ja nur wissen, ob ich den bgm regler alleine nur zum Laden der Batterie nutzen kann? -
Von Nakkl · Geschrieben
Was hast du da genau gemacht, normal sitzen die Rohre der Silent ja direkt am Rahmen?
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